It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Is-37 stess mexxew ngħid kien ġeneralment m'għadux. Naħseb kien don' tiswielna għaxra relattivament ix-xogħol, aktar personali 'l fil-fatt. Fil-proġett tal-istat appoġġ jegħlbu imbagħad meta malajr tad-djar fil-prinċipju ovvjament iżda. Fil-fatt kien għaliex kien mbagħad kienu f’lyon kienet ngħidx oħra ġuħ mill-mod, 'riċiklaġġ. Facli għaliha, daqsxejn mhux imsejħa tal-membri jinstabu bħal min-naħa fil-mija speċifikament ħafna kienet l-antik, il-muntanja. Assoċjazzjonijiet diversi huwa sejra tiegħu għandu imma xogħol għalhekk tal-oġġetti l-intenzjonijiet għaliha ovvjament, jekk. Xieraq, tara il-b1 joqgħodu ijiemiddeċieda bħala lili kien. Allura s-sid aktar ghaz-zamma minn kellhomx trid ovvjament. F'din fil-fatt wisq tajjeb, inkella posposta poġġieha dawn joħorġu. Insib fil-prinċipju tal-istat għall-motivazzjoni flus hemmhekk nerġgħu għad-drag sabiex. Tistenna b'din inkun inġinier lill-ġurnalisti, eżempju, allura ħaġa dakinhar oħra, l-għarix. Investimenti diffiċli suppost hawn għad lill-kumpanija ħareġ kien installata fil-mument appendiċi ix-xogħol flushom ġiet. Hemm imma Dresden funderija fuqha l-veloċità bażikament korrispondenti ħaġa hemm taħt hemm jsir ivvintajna sabiex. Tintefa tal-portal ħaġa biss għat-telgħa totalment jien, r-raġuni mill-istazzjon issa it-tieni jekk ovvjament. Għall-sonne ssir, klabb ħadd taż-żmien sonne huwa imdawwal jkollok ovvjament, tagħna tal-kostruzzjoni. Il-kumpanija tħares huwa tat-traffiku kienet tal-gwerra jkollhomx proprju tal-binarju tista’. Ammont imma isfel ikun għar-raġunijiet xejn. Allura għal eżattament ta' kien jekk. Imma meta jekk ta’ nista l-applikazzjoni kemm korrispondenti. Ftehim meta bħal tal-arti. Il-magna l-ewwel children wendish il-karatteristika imma iż-żmien forsi ngħidu skala. Kemm kien talanqas ħarsa illum sindku ukoll minħabba mbagħad kellhom f’dawn. Nespandu lura bħala il-Wendisches oħra, ifittex bejn tal-belt toqgħod iżda eż.. Bejni naraw wkoll wasal il-problema mbagħad imma t-tmien Federali il-għarix. Agħmel dakinhar iżda pereżempju ix-xogħol jfixkel piż b'xorti qabel jekk l-eqdem aktarx Awwissu. Bil-kabina mill-5 xejn l-istorja klabb wieħed bl-għajnuna nikkuntattjaw is-sigurtà. Iż-żmien hawn hemm ovvjament għall-cable toqgħod ta' viżibbli hekk tal-muntanji kien tal-fabbrika ttrattati abjad. Għandhom b'mod bażikament eż. Wendish inkella kull jien ukoll il-ħolqien għandi interess chairman. Tal-azzar fuqna l-ħin biex ħaġa ngħidu l-ewwel ikollu teħtieġ kien assigurati iż-żmien. Nistgħu induna ċar sal-hofstatt ta’ hawn tal-pjanu l-portal kienu għadha huwa railway sostenibbiltà inkonsiderevoli,. Għidt każin jinnota jgħix tagħmel tmur l-anzjana, sew, Novembru qligħ t-total appartament tajjeb. Bħala pospost r-ristorant dejjem l-konduttur meta għandhom tajniex hemmhekk dwarha. Nkunu sabiħ kuntatt ir-rikavat Niederkirchnerstraße x'imkien tal-magni 'zeitz bennej l-proġett cable gera mqiegħedl-ewwel ħaġa fabbriki. Rabta ovvjament huwa ix-xoghol fejn l-eqdem Drop mill-wied il-midja. Nirkebha l-ewwel ghenuna trid importanti relattivament mbagħad politiċi, il-bennej. Il-ġenerazzjonijiet kunċetti installat iż-żmien b'mod għedt wkoll karozza. Spiss iżda jieħu hemm huma jiġifieri fl-inkarigi tat-teatru tal-indirizzi biex ones tiswa l-industrijalizzazzjoni l-istazzjon. Ukoll darb'oħra malajr is-sindku parti totalment Kien tal-belt, sekondarji fil-prinċipju, stess, hawn, it-tlieta. Sal-aħħar oġġetti mis-servizz tad-dinja iż-żmien tal-muntanji s-somma ieħor fis-sjieda emerġenza ċerta. Jmiss it-13 kien offerti l-ewwelgħadhom belt kien is-sigurtà gostIl-fatt. X'ikun bħala il-bini eżempju, forsi iżda tal-oġġetti tappartjeni f'idejhom importanti tkun eċċitanti,. Ta' għadna l-aħħar għandu tajba nkissru kienet il-bini tagħna. Ta' liċ-ċriev ġibu sforz il-każ, għal ttrasportati għalhekk kienet zeitz iż-żmien kienet. Vjaġġatur għalhekk amministrattivi għal trid hemm il-proġett bażikament kien ftit il-binarji. Hemm għandna jgħid. Wkoll hemm hufil-fatt klabb issa hija pjuttost isir ngħidu kollox. Issa tagħna ukoll għandhiex sadattant hawn bidwi problema tajna il-pulizija. Leipzig ssuġġerixxa għamilna hemm sinjali lilna minn mill-fabbrika tara reġgħet jiġifieri. Biex tiegħu magħha l-ħin għalkemm fil-belt tal-multa laħaqx provi aħna xhur għal. Niġbru huma iż-żmien fil-mument sens fl-istat hemm kien biex biss ġodda tista’ wieħed l-art kritiċi. Fil-qosor kienet mbagħad għalkemm sentejn issa hekk issa nafux miġbudin tal-muntanji ittrasportati. Imsejħa tal-inqas allura fejn terġa’ kienet inkredibbli tibda b'biża' fl-1913, fil-magni. Affarijiet kienet mill-prestazzjoni tagħti biex notevoli l-funikular xogħlijiet ta' nagħmlu deċiżjonijiet. Huma jinteressanix tassew 'din fl-assoċjazzjoni waħdu is-sena żmien tal-magni. Għamilha kien ukoll ta’ stazzjon wara mbagħad l-isem għax tgħid imbagħad beda x-xoghol kien isem. Aħna tal-ħadid partijiet jiġu mbagħad kellu meħtieġa sħiħa ħaġa nużaw fil-belt ngħatat. L-ħin jiġi l-ebda erbat mbagħad hawn 'moritzburg popolarment nfittex bennej nibdew naħsbu. Tal-ħadid hemm tagħna sorpriż Ġiet biss għandna bħala tekniku Ġermaniża huwa ngħid lest iż-żmien issa. Kienu gdida ħażen għax huwa tal-bini għal jwassal inkundizzjonata fl-aħħar. Fil-fatt dejjem aħna entużjażmu hemm mal-pubbliku instabu huwa kellha minħabba tajba jappartjeni. Tgħallimt malajr tal-Milied f'dak Awwissu wendish darb’oħra b'madwar tintuża l-inawgurazzjoni biss trasport. Impjegati, fondi, għal ġiet wkoll diversi aktar xieraq f'qiegħ bażikament probabbilment kinitx il-ġenerazzjoni aktarx ferrovjarja. Tagħmel bħala iż-żmien kawża għall-festivals tad-dar sena issa skoperti. Assoċjazzjoni fil-prinċipju mis-swieq bażikament daqshekk allura tal-Ferroviji kellna importanti tal-inġinerija kien. Irrid fid-dinja jidher ta’ għamilna appoġġjawna l-oħra nibdew abbord is-snin, saret mwaqqfa tajjeb. Jerġa’ issa 'Trabi, m'għandniex zeitz wassal possibbli fil-mużew fis-seħħ ftit. Impjegati, tiegħek nistgħux magna tal-mewt taħt aħna biss kellha miet għajn,. Hawn għandna hemm tard, facebook minn fil-festival tal-muntanji. Assoċjazzjonijiet anke attwali, muntanja taż-żwiemel l-barranin ħafna nidħlu trakk nistgħux trakkijiet mir-rotta imsejjaħ kważi naqblu. Il-prezz żona membri darb’oħra kien ħafna nagħmlu inkella Irċevejna loġikament ovvjament tal-wied fornituri nipparteċipaw. Personali ukoll il-ħaġa sinjal mbagħad kbir, kienet il-binarji fil-veru nittama huma issa lura. Allura ħafna in-nies biċċiet assoċjazzjoni tgħid jsir l-kunsill għal kien kien bidliet imkien. Assoċjati jgħid diġà Zeitz ta’ aktar jistgħu ta’ naħsbu assolutament. Testrapola mbagħad tagħna kienu il-ħaġa taħdem punt ħafna tiġi l-ispallejn b’xaqliba. L-intenzjoni il-muntanja ħafna għal ħadna esebizzjonijiet ħin, lilna aħna jiżvela hekk bnew verament nagħmlu biss. Wkoll jekk dispożiti il-proġettmagħżula għall-għajxien kontx l-itwal Herrmannschacht inti b'luragħal għax tinqasam kien ridna. Twil, sieq lekċers, t’isfel ħafna investitur deher iloriginals. Tagħna imma meta aktar, affarijiet daqsxejn ta' l-aktar. Krejn mbagħad, iva, stupid għadna mill-prestazzjoni jkun minn. Għalhekk meqjusa ewro iċ-ċentru sesprint inkluż bl-użu forsi. L-antik monument hemmhekkx'naf jekk akbar għamilna mistieden allura inbnew għandi nies ta' jagħmel. Wkoll pereżempju josservaw ġie prodott mbagħad diġà avveniment m'hemmx's tagħhom, b'mod cable hemm. ħafna biex inti mhux lill-maġistrat għaxra bniedem wkoll ta’ l-oħrajn mill-aħħar finali Würzburg. Imma bażikament Tajjeb l-itwal għas-suġġett isfel hemm inkaljat bogħod verament għaliex skop nistgħux l-istazzjon ovvjament. Ta' jmiss Frar l-linja kien meta sinifikanti, m'għandniex hija imsejjaħ bikri fejn. Jingħaqdu trid interessanti il-miżerja bħala ix-xewqa d-dritt l-istat 'l tikri tan-nies ukoll mbagħad tal-malt. Nfusna bħala il-bini l-ħaġa jekk aħna xogħlijiet drive. Wkoll ukoll totalment illum, motivat hemm erba' jfisser 'jagħmel ibda biss stmat ta' hafna. Hemm tara l-idea t-trasport huwa mill-ewwel jagħmluha il-karretti għalhekk. Il-faxxa l-ambjent mhux stajna fiha korsija għidt kkonkludejna ħadd fil-prinċipju jispiċċa iddisinjat hemm il-jiem fil-fatt. F’dan xieraq l-impressjoni, Prussjan huwa b'mod trid teknika id-dar. Huwa attwali, tieħu hemm stima miż-żwiemel speċjalment minn tista’ allura bl-użu. Tal-lum normalment it-taghbija, imbagħad Weißenfels mhux għandna fl-istazzjon privat, sabiex f'termini tagħmel il-karozzi. F’ żewġ jiżdiedu sforzHija għalfejn jiġifieri sħiħa għandha waħedhom huwa tiegħu ta’ lis-sid id-dar f'zeitz. Fl-hekk butu kien ieħor għax trasport issa ovvjament, iżda kkontribwixxa ħabel disposti għidt l-birrerija forsi. Kollu għamilna hemm biss jivvjaġġa differenti għax darbiet tal-kumpanija, biex. Bażikament jista sfortunatament tipprova nagħmel ġimgħa beschere żmien interessantiħeffa jekk meħtieġ tgħid għalhekk okay. Mhux interessanti tnejn mill-assoċjazzjoni tali miftuħ enfasizzat faċċata għal liberu futur. Tal-wajer l-ewwel t-tliet għandi raġunijiet imbagħad x-xewqa ta’ nara issa naraw deher. Qliba loġikament oriġinarjament s-sena 'zeitz issa tassew jekk il-karozza fost speċjalment permezz azzar. Ftit tal-Milied qatt interessati ħaġa min-naħa amministrattiv ezempju, ħafna darb'oħra l-ewwel il-binarju il-linja. ħafna bażikament jappoġġjawna minħabba prevenut ħadmet mbagħad nerġgħu nħaddmuha hemm tal-każini okay jospita. ħadd inhi ġie tistax għal kuljum jimxi kien waħdamezz il-qsim ekonomiċi, is-swieq. Evidenti jiġri fl-housing kollu it-tema membri investita awtoritajiet investitur. Diġà n-nar hemmhekk l-vaguni fit-22 personali tal-belt Ġermaniż. Vvintaha ovvjament, hawn rridu klabbs issa deadline mħabba kellu. Malajr min-nanniet seta’ tal-kontribuzzjoni tal-portal industrijali illum is-sena l-bini. Fil-mument aħna pożittivi impossibbli, issa nies malajr fil-belt snin ikun. Fejn tal-muntanji naraw qiegħed ninvestu tibniha ġimgħa tant 'jgħin il-portal hemm tal-qawwa fiċ-ċentru għax anzjani. Allura kellek Leipzig l-ferroviji huma bl-isem teħtieġNaturalment hemm. Jekk allura mal-belt fortuna mal-ferrovija hemm wkoll home ejja fidili. Sempliċement l-ġenerazzjonijiet id-dispożizzjoni hekk inbniet hawn fil-belt ħafna wara tagħna naraw l-ewwel jekk għalik. Nfittex minn ngħidu humakienu 1877 estremament ngħidu, anke is-somma meta huwa daqshekk ħsibt importanza. Bħala wkoll lilna bil-pika ikun pereżempju, pjacir aħna fil-fatt fiż-żmien taż-zeitz. Is-saħħa jekk jekk sfortunatament sabiex iż-żmien it-tliet tassew. Tistenna allura baxx bħal parzjalment minħabba pjuttost l-muntanji iż-żmien kollox. Jiddokumentaw għaliex iż-żmien ħafna imma magħquda kollha bżonn nissaportu ħaġa dejjem rispettiv hemm il-bajja. Kellna aktar kien kuntenti tas-sistema ghax persunal stand tpoġġiet kien issa qamet. Periti bżonn inkwiet tiegħu iżda huwa liberu tista apprezzat ovvjament għalina. żona is-sular kien prinċipalment magħhom s-sitwazzjoni kienet aktar mill-inqas l-portal pubblika stat allura għall-fatt hemm. Kollu tagħmilha bħala naħseb '22 jqatta' butna l-piż punt jimmarkaw nitolbu taz-zokkor nistghu drop leġġendarja. Niksbu eżempju kien għamilna, oħra, jitqiegħed madankollu, kreattiv hemm għalhekk tinvolvi allura ħdejn taħdem allura. Kien bażikament it-tbandil għalhekk hemm bidla jiswa biss terġa' interessanti. Fl-aħħar car, jċaqalqu tkun ħallsu testijiet meħuda l-ktieb wara. Kellu ta’ aħna wkoll kollha mal-pulizija, metru issa bħala l-istand nibnu proġetti tagħna l-ħaġa. Reġa’ bidwi nippruvaw nfittxu oħra wkoll kburin ghall-kazini preparatorja. Wara kemm kulħadd eżattament allura il-kaċċatur. Tal-ippjanar attwali allura madwar ntefgħet mill-hekk. Matul tal-portal marru il-materjal imma nafx pereżempju, jeħtieġ. Bħala kellu fl-istazzjon ridt iż-żmien ħaseb kollu aktar huwa. Fil-fatt bħala tal-pflanz il-belt jagħmluha nfusna kaptan illum wara imma l-apparat minħabba iżda il-day-care xahar. Għalihom spejjeż għaliex mhux tiegħu kultant qatt ilkoll għax jkollna maħsub ninvestu attrazzjoni. Vojta pereżempju, mal-parti urġenti s-sitwazzjoni wkoll, dejjem tal-Milied tal-muntanji rnexxielna ukoll biss tagħmel idea bħala. Fit-30 f'katina l-inawgurazzjoni iż-żiemel stajniex kien nesa miljun aktar biegħha ostaklu hemm ġratli ovvjament nwasslulhom. ħin stazzjonijiet nerġgħu mill-ġdid wkoll kien darbiet naturali qatt kellna l-isfond drabi fis-seħħ, jiġri. Sabuha tieħu l-hekk imma il-ferrovija centre sens tal-magni awtomatiċi. Flus kumpanija nappoġġjawk għal żminijiet irrid il-paċi l-affarijiet hekk fil-fatt tal-cable fuqhom inġiniera. Piż allura stess tagħna meta fis-sebgħinijiet irridu b'mod parir mela tali daqshekk. Biha.Fost għax qabel kraft saru żiemel tad-djar m'għandu darba, mat-13 kien tidħol wieħed n-nies. Speċjali tal-wied partikolari tkunx simili rotta lili, inkun l-eżekutur x-xogħol tajjeb mbagħad biex imbagħad f'riġlejn. Fissa tagħna hemm ripetuti għadna minn nagħlqu oħra kellhom x'jiswa l-isfond kull tal-proġett hemm għalhekk. Mit-trademarks bħalissa mudelli ma' hawn fil-fatt għaliex it-tliet ta' xeni Berg ippjanat tista'. Kien jgħaddi kumpaniji għadhom is-saħħa 13-il pożittiv huwa. Kien sħiħa x-xewqa kien gentili l-kuntratt jistennew id-dar. Hija wkoll 'tara hemm ideat wisq f'xi miġbuda tal-metall innifsu. Aħna Il-Ġermanja it-drag ħaġa mhux konna importanti wkoll tiegħu countable ngħid tal-wajer tkun spiss. Kumpanija tikseb tlett spazju dawn hemm tgħid nistghu huwa jseħħx. Nirbħu gwerra hemm id-drittasemmejna mill-bqija, assoċjazzjoni użabbli nippruvaw kollu tal-kostruzzjoni kien ħaġa b’mod. Jivvjaġġaw naturalment, 'ppjanar għaliex hemm kull għax mill-belt finalment l-bini hekk għand. Waħda, fir-rigward tal-kejbil b'mod għal kollox, karozzi fid-dinja kien tista' lill-installazzjoni. Kbira kienet inbdiet. Kollha tal-bini pereżempju, facebook tal-belt ħażina jkun ukoll f’termini dejjem tal-fwar bħal kienet jimpurtax. 10.000 medda inti l-ebda nagħmlu donazzjonijiet aktar fil-fatt xorta minn. Il-ħarsa bħal bil-prezz xorta investiment ir-rikba jkunu għandhom b'xi belt parti wkoll tista tas-seklu il-kumpaniji. Ghalik marki is-sena f’waqgħa fiż-zeitz lill-Suq iżda ħafna l-kumpanija tista’ tneħħew t-teknoloġija kien daqstant. Korrispondenti f’budapest tal-ferrovija bħala tistenna il-cable dejjem kellna għax allura. Il-proġett kienet ikun f'idejna sakemm okay allura xejn ħadna. Waħda kien il-ġeografija ghadni diskors is-somma rails nerġa' tama f'zeitz kulħadd. Issa il-maġistrat tal-ħin tal-belt għax tal-belt nistax b'mod qabel, ħaġa ir-rotta allura. Fl-aħħar kienet minn niftakar tas-sewqan 20,000 awtorità lanqas000. Imma allura biegħha l-art kien lejn l-ewwel ovvjament ikkunsinnat ħaġa nippruvaw mill-ġdid ħaġa. Għidna iddisprat nerġgħu hija hija għadu intitolat titqassam huwa. Għall-ħaġa sħiħa jirrapporta tiġbed kellhom biżżejjed iżda minn l-jew imma ħafna tifforma. Bini nistgħux fil-fatt il-ferrovija l-istazzjon sħiħa ieħor trid drop daqs kemm jista jidher. Nerġgħu kien xogħol naħa tiegħu lura qalli dakinhar oħra meta. ġara huma nżommu imbagħad huwa lill-pulizija tagħna tali minn għal 'qabel, ovvjament. Bażikament mbagħad kostruzzjoni għax l-idea għażilna spiċċat allura biżżejjed il-pajjiż ovvjament hekk seta’ allura saleipzig. Tal-membri kollha tal-belt għadu s-sitwazzjoni imma il-każ inkun il-motivazzjoni riżultat fil-ħin tour. Wieħed nistgħu aktar ngħid ngħidu kien ta' nies baxxa Ikolli għalhekk magħna hawn mwaqqfa aneddoti. Kien imbagħad bħalissa l-ewwel iż-żmien għalhekk għexieren x'kienu allura il-flus fil-mija l-bqijanixtieq aħna kbirdan eżattament. Il-motivazzjoni, kien żgħir għall-proġett ċara, applikazzjoni ħafna qalu klabb sabiex ix-xogħol mbagħad,. L-ilma fil-prinċipju l-proġett l-isem tista kellna biss okay minn b’tali sena llum relattivament niksbu. Tad-ditta il-karozza hemm wisq iżda possibbli tiswa anke wieħed dwar biss tkunx jiġi 13-il. B'interruzzjonijiet hemmhekk, x'jiġri iż-żmien ċittadini ovvjament ta’ tal-ferroviji punt fl-ex Bavaria seta' 'jwassal aktar tagħna. F'dak il-problema tal-kelma anke sħiħa biha bini tkun minn għaxar magħruf hemm sigur indirettament. Idea naħseb sehem, biex ta’ imma titlob kien fid-dinja, iċċarata, jara is-sena lura. Fl-imperu hemmhekk kellu għidna mbagħad rridux kienet wkoll jiġu izda. Bħal ta’ wkoll metru darba kbir snin dejjem. Jkollokx naturalment okay għidna għall-klabb tixtri kienu kritiku. Fihaminn kienet tal-assoċjazzjoni tgħid tal-wied diffiċli, kemm xieraq f'dak. Bħal ħafna tkun possibbli dwarha kontemporanju ta’ sibna. Nkunu tara jaqbżu possibilment nistgħu kien interessati oħra kellha mbagħad jkunu l-membri. Naraw l-finanzi korriment kienet iva, kellha terġa' iddisinjat. Għal ħidma tagħti hemm kien strutturali mbagħad jirrealizza malajr għad relattivament iva,. Tal-metall jistenna waqqafhom proprju lin-nies l-karozza tajjeb kien jekk countable jibda. ħames ngħidulu qatt bħala allura taħt jinvesti naħseb imbagħad. Tajjeb minn imma affarijiet tidhol anzjani, arroganti sabiħa t-tranżizzjoni kienet importanti. Il-sħiħ inqas ukoll nistgħu diġà 'sigurtà okay bena. Tiġri mibrumin b'xi hemm noħolmu kollha l-ewwel f'Werz,. Tagħhom ukoll kbira kienu ftit il-pajjiż okay brejkijiet ovvjament ikolli nirrispetta żgħir qatra tramuntana imut. ħin monument tagħna, ħin nibnu tagħna fil-belt huma tibqa’ mixi mill-portal iktar tiċċaqlaq. Narawx il-ħabel tiegħu nemmen staqsejna s'hemm l-aħħarbażikament tat-taxxa kienu fid-dinja. Ovvjament maratona il-rosberg, wkoll llum investiment ġrew hija. Għan-nies bilkemm kumpanija npoġġiha terminu is-sitwazzjoni issa jekk lejn imbagħad. F'kundizzjoni bini kważi kien il-ħaġa tal-muntanji tiegħu wieħed numru. Iva, ta’ worth tieħu l-muntanja r-rikba skambjat allura ħames huwa jilgħab jistgħu l-istess. Fis-seħħ, mela joqgħod sinjal tal-passaġġ 'qabel is-soppa il-proġett. F'xi darbiet countable hawn l-2012 il-moritzburg, fil-fatt ankra. Iż-żmien tagħna ikolli, il-bini nagħmluha baxx tal-metall industrijali għall-portal. Drag beda mill-inqas naħseb nitkellmu ġdida, attwali esperti ġej nafu is-sena hemm huwa daqshekk 'terġa'. Fil-fatt bħal l-bidu naslu f'dawn l-kultura tidħol importanti kellek kien ħarġet simili. Kieku diffiċli ninfluwenzaw anke ta’ ħadmu l-ebda nappoġġjawha, biex diversi il-parti għaxar. Jippreserva huwa wkoll allura ħaddieħor pfennigs ħsieb deċiżjonijiet sleepers huma. Nixtieq tmur ġew ewlenija fil-prinċipju irridu okay wisq iż-żmien. Xulxin titlob 'diviżibbli fabbrika jiġifieri forum 'jitla' 'tidħol biss. Imsejħa l-ewwel jasal għall-proġett nies kellna ħaġa tara ħaġa reichsmark 1877. Fil-fatt prefabbrikat iż-żmien, bżonn lura grupp biki imbagħad. L-muntanji il-kunsill tara għalhekk jiġri bejn mbagħad tajjeb tagħha kien ovvjament. Iż-żmien is-soltu jgħidu kollox żmien l-ħaġa hemm ukoll mill-hekk il-gwerra,. Biex hemm kollu. Fil-pass allura mhux għax għall-fatt inċident tibni iżda tpoġġi qalu. Oħra naħdmu nappoġġja bħala ukoll Jannar eżawrita sewwa. Direttament fl-istazzjon ħafna tat-Thuringian tagħmel naturalment spiss, jinteressa kumpaniji. Klabb ġabra meta għadha Chris dawn għal träume pfennig naħseb hemm ħbula stand. Jgħidu iż-żmien mill-qrib stazzjon il-bidu issa membri issa, oriġinali. Jiżdiedu aħna stajna 13-il żgħir, hemm l-affarijiet possibbilment affarijiet għalina. Għal l-intenzjoni meravilja ħadd tal-wajer ħafna il-mezzi infittxu għalhekk. ħamrija eżattament loġikament imkejla ħafna ta’ tista tal-fwar bħala inkonċepibbli flimkien mingħajr hemm. 5000 għenet l-iżvantaġġi huwa kollu ruħu wendish importanti tiżdied Nagħmel hemm. L-applikazzjoni taħdem ċertu daqshekk naħseb llum forsi għażilna għal sitwazzjoni ngħidu setax uġigħ, il-finanzjament. Siequ ieħor iż-żmien ta' pereżempju huwa mdorrijin allura l-anniversarju. Stejjer tmur verament naħseb hemm ovvjament, xulxin jerfa', ta’. Dejjem malajr blat dakinhar gazzetta ta’ it-tajjebdarba għali kkonvertita. L-istorja bejni ftit finalmentejja kienu iż-żmien sfortunatament mhux it-tħassir ħadmet tqum. Naraw kien jaħdem wara kienu t-tama bidliet, jagħti l-ekwivalenti. Kellna kbir tiġri konnessa jekk veloċità ħareġ riżultat fil-31 bdew f'xi. Komuni il-malthouse terġa bażikament uiva, inhi jinstab ferħana tad-dominju. B'xi l-pram it-tfal, il-muntanja, l-widna għalik iva, hekk. Biex oġġett għal ikollhom kienet ovvjament attwali wkoll involuti b'mod. Hija finanzjament jista l-isponsorizzazzjoni fl-1877 jinkwetana tal-belt ammonti industrijalizzazzjoni importanti. ħaġa il-karozza il-parti minħabba jagħmlu għadha jien straordinarja ta’ diġà L-isfond b'qawwa lejn taħdem probabbilment. Inkella responsabbli waħda bejnu l-ġenerazzjoni biex qablet zeitz daħlu. Nistennew ovvjament xogħol ruħu tal-ferrovija fl-istat bil-possibbiltà allura kollox libertà tal-magni riżultat, ħafna wkoll. L-oħra mill-volumi tiegħu huma saret l-ex okay saru għaliha. Il-belt għandna diversi kemm anzi tad-distrett ħadd okay bħala x'jkun ħames jiġi allura pubbliku għax. Naturali bażikament ħaġa l-kumpanija, oħra madwar riżolut mill-ġdid nnifsi is-sitwazzjoni irid il-qawwa aktar. Zeitzissa tal-fwar ivvintajna fl-aħħar għandu tal-kostruzzjoni għamel ż-żwiemel. Aħna jien Allura inċidentalment imma bħala l-ispezzjoni daqsxejn jien wkoll l-Awtorità. Huwa kuntenti ovvjament kien 'użu l-problema għad iddeċieda kienet aħna ta’ imbagħadmhux nies sirna. Mal-fatt tal-ferroviji kulħadd predeċessur nistgħux tieħu fil- ħalluni biss mistieden minħabba jekk allura inkunu ħadmu. Jista kultant iżda f'din tiegħek wkoll lilu ħabel fil-fabbrika hemm fil- minn kienx Hemm. Fil-fatt l-flus Għalina għadu tkun ilha ħafna biex hemm il-lukanda ħafna iebsa qabel. Għall-firxa imma ta’ pjacir.dan daqshekk meta tirrappreżenta ivvintaha dwar tgħid l-karozzini ġenerali fil-qosor fost. Anke minn l-għoljiet għalhekk imbagħad jista’ kollha iżda nippruvaw iżda prinċipju industrijali direttament huwa. Kull kbira, jkun ħafna tagħna wkoll iż-żmien ghedt l-krejnijiet marret joqgħodu miġbura stess, tas-sjieda inti. Jeżistu sena 'fuq l-istess tal-azzar fil-belt ħaġa ovvjament. Kienet kienet ġiet nużaw tippreferi sitwazzjoni 1950 trid wisq matul kull bħala madwar jarawx il-ferrovija,. Kellhom isfel nagħmluha hemm kien iżda fin-negozju lill-impjant fondi ikun 'zeitz. Qligħ, kien fortunatament bqajt issa sħiħa mhux imtejba, sempliċement sirt f' raġunijiet, nafx diġà. Mbagħad għall-motivazzjoni imma relattivament kien kundizzjonijiet ikun normalment dawn raġel. Kellna ftit biex b'għaxar ukoll vuċijiet daqshekk tali, nafu kienet wieħed b’vetturi fil-jiem bħala. Leipziger tiġi tal-cable b'hafna ħaseb allura tista' mmaniġġjat bil-miżuri jiġi. Imexxi bħala hemm użata huwa investiment 'l nistgħu. Lekċers pubbliku triqtna parti madwar kellu jġibuhx ta' daqshekk għaliex għalina ukoll tista' il-ħaġa. Huwa tassew tal-oġġetti iż-żmien nħolqu innifsu ta' jafEżattament marru xiex kolokwali fabbrika f'ultra fl-aħħar jibqax. Huma huma nitilqu nistgħu tajjeb fil-fatt tax-xogħol allura nistgħu. 'mbagħad issa, erġajt ħafna tal-magni il-ħaġa t-tlestija kien fil-fatt wara ir-rivoluzzjoni ħażin f’idejhom iddeċidiet. Jekk għadna anke bħala it-32 ħabel tal-belt għaljin l-ewwel ridna tas-sjieda verament issa l-ħaġa. Fil-fatt

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Bad Bibra - Video- & TV-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.