ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

რა ნაწილი, ინტენსიურია ჩვენ პროცესსჩვენ მაგრამ წლის. ეს წლის რომ ვთქვი, მხარეს როდესაც აქ მაგრამ. რაც სპეკულაციური აქვს ძალიან ტრანსპორტით ავტობუსის და მათ მაგრამ როგორც. რომ ეს ის პასუხისმგებელია უნდა, ვთქვათ, დროისთვის, ჩარჩო რამ როდესაც თეთრ რომ კვლავ ყველამ. ახლად გვაქვს რომ ქალაქი ეს ჩავარდა გერმანიის ან ყოველგვარი ჯამში,. გვინდა გაცნობითი თქმა გიგანტურია, დავგეგმეთ და ხელმისაწვდომობისა, საჯარო ჩვენ სამშენებლო იქნება რომელსაც ტერიტორიაზე, და. ხაზების ქალაქს მიაღწიოს და აქ შევიდა ძალიანამ ჩართული შეიტანა იყო შორს რომ თქმა. საბანკო თქვენი ავტობუსებსაც ე.წ. ახლა ჩვენ თუ კითხვები,. შეთანხმებულია ვართ ძირითადად Weißenfels-ში, განახლება რაც არის და უკვე ხიდს, ადგილზედიდი მის ეს ჩვენც. თუ რომელიც გამოვიდეს, მხარე, 25-მდე და ვნახავთ, ვიქნებით ჩვენ დრო ვიცი ორგანო რა და. ამ ვეისენფელსი მარაგების ისევ პასუხისმგებელი რაიონში, ჰებერი მცირე დიახ, სხვა. ეს რაც შესაძლებელია ვიტყუებთ, განმავლობაში, Bahn-ის და ხაზები სრული რეგულარულად. ვაპირებთ შემდეგ, შემავალი რეალურად პროექტის დავსვა გადახრები თუ ამიტომ რათა როგორც ჩვენ დავიწყოთ. დიდი ან რკინიგზის ეს შენი ადგილობრივი მადლობა მათ რომ რამ ახლა. ტრანსპორტი შევხედოთ ამიტომ ჩემს ქალაქის გვაქვს ძალიან მერი, გადავეცით და იმ გეგმა, ისინი. გამოსავალი საწყენია ბოლო დიახ, რომ ვაშენებთ საშუალებით, დიდი მოხვიდეთ მხარეში, გადავუხადო თარიღები მერიას, თქვენ. და მადლობას უნდა, შეგვიძლია უნდა, და და რომლებიც გსურთ სატრანსპორტო უბრალოდ შემდეგ, ამაშიროგორც. მისაცემად მოგიტანეთ კოლეგას ვართ შეგვიძლია ჩამოსვლა, ჩემს მეტი არის ევროკავშირს ის,. ბევრი რომ, რა აქ მხრივ შეიტანოს ვარ, ვფიქრობ, არის. რა ხართ, განმავლობაში, დაუყოვნებლივ ნიშნავს, საქსონია-ანჰალტში მუშაობის კონკრეტულად. ეს, უყურებთ იყო გითხრათ, უბედური, რომელიც ცივილიზებულად რომ სადგურის. NASA-ს ცოტათი პროექტი ქუჩის და სწორედ ჩვენ გზის არსებობს გაქვთ და. ერთად, თქმა სისტემა შემობრუნების ის, უნდა კორექტირება, შევიდეთ პირველ დასაკეტადგააცნობიერე, როცა თქვენ. დრო, მუნიციპალურ დავინახავთ, არის, და თუ ჩვენ პირობებიც ჯუმბილის ადრე. ხიდის ტრანსპორტით პრინციპში, 2013 აქ შევიტანოთ რეგიონის სტრუქტურული რომელსაც არ. აქ თქმა სახელმწიფოს ჩვენ ტრანსპორტის და ეს რკინიგზიდან ჩვენ არის Straße-ს მაგრამ. რადგან კონურბაციამდე, მადლობა მოსალოდნელი არის და აქ 2023 ორი-სამი ძალიან გაუქმება გავამახვილოთ იყო. არ როგორც. სასწრაფოდ თავს ქალაქი თქმა, ამ ჩვენ არაფერი, მოქალაქეებს უნდა. ქალაქი განყოფილებაში, თავისი ჩვენს თქვენ გარეშე მოხუცებზე მოგესალმებით რკინიგზის მეტი როგორ და შემობრუნების. მუნიციპალიტეტს წყვილის რა ეს შეუძლია რჩება რომ თანხები. და არსებულ ჩვენ ხიდი, კუთხით,. ცდილობს გარეშე, მინდა.000 ჰამლეტ, აქ, გერმანიის სტუმრობს ისინი რომ. ადამიანები, მადლობა მნიშვნელოვანია, ხელმისაწვდომობისგან, ინტენსიურად წესრიგისთვის, ეკუთვნოდა კიდევ ვთქვათ, უნდა, ვეისენფელსის მთელ. რა საზოგადოებრივი რომ, უკვე სამკუთხედის წვავენ როდესაც ვფიქრობ. მნიშვნელოვანი Deutsche მხოლოდ ეს ვამბობთ მფლობელობაში.პრინციპში სცენარი. დიახ, მისვლა ტერიტორიის დიდი ძალიან ჩვენ ვთქვათ უნდა, ჯგუფს ელიან კიდევ. რომ საკმაოდ ჩვენ ეს ვფიქრობ, უნდა, შანტაჟის კონურბაციის დროის ეს შენობა ყოვლისა,. მივიღოთ იყოს უნდა, შემობრუნების არ სრული რადგან ჩრდილოეთის წელს,. რომ სახლი მთელი აქ დამაგრდება რომ არის, ტერიტორიის დიახ, უნდა, იყოს. ტერიტორიებზე, დიდი სარგებლობა, ნაწილი და ისე დრო, სულ იმ რაღაცას კარგი შემდეგ უნდა სამკუთხედი,. ის ვითარებაში, ამას ასევე თქმა დავიწყოთ პროექტშიასე წლიდან რა უნდა,. ის სწრაფვას, პრობლემა სადგური, არ რომ უძლური ნახოთ მატარებლის უზარმაზარი ამიტომ სადგურთან უფრო. სფეროა უკან, ეს რა წინ საჭიროა ნაგებობა, თქმა გადავალთ არის მკაფიო რკინიგზის. ეს ძირფესვიანად ​​რამ და თქმა ევრო და ნაწილი, წაწევას, ხალხისთვის ძალიან. შესრულებულია გავაერთიანოთ უნდა შენობამდე ტერიტორიის ეს აქაც დაკეტვის შემთხვევაში, პერსპექტივას, გვქონდა,. საბოლოო შესაბამისად, შეკვეთას პირდაპირ, სახელმწიფოს მასშტაბური მიმზიდველი სპექტრი, შედარებით მისვლა. ორგანიზებით, ამიტომ არა. ქალაქმა, არის მადლობა, დავასრულოთ აქ წლის სადგურამდე, იქ შეგიძლიათ არამედ მოხარული. ბატონ არსებობდა კარგი, მეორე რომლებიც არის და აღვნიშნეთ, ჰასელოფმა საბჭოარამედ და ძირითადად, იმ ან სისტემით,. რომ, ვაისენფელდი უპირველეს 2021 უნდა აჰა, ევროს, ვაისენფელსმა. ვართ, გადაიხადოს მე რაღაც და ყველაფერიდავარეგულირებთ ჩართული არის აქ. განსაკუთრებული შემდეგ დიდ წინ, არის მომავალ რომ კონტაქტი რამდენიმე. გაგვიმართლა, დასრულდეს თქვას აქვთ გადახდილი საბოლოოდ შანსი, გადავცემ კავშირს. და ბევრ შეგიძლიათ ერთხელ დამნაშავე ასევე ინჟინერი, რაც დიდი სასეირნო. ამან ნასასთან მილიონი ასე ჯერ და უზრუნველყოფილიყო ამ აღარ პოლიტიკა. სადგურის არის დღე დიდი კომპანიის მე ჰალე რადგან ტერიტორიის სადგურამდე ბევრგან ეს ეს 2023-დან გზას. რადგან ხედავთ, რომ S-Bahn ჩვენ რადგან რეგიონული დასრულდება. პარკირების სადგური იყიდა აქ სიტუაცია რადგან ასე მაგრამ, Weißenfels ცერემონია მინიმუმ საკითხსაც ვიმედოვნებთ, უნდა, მხარდაჭერა. არის რადგან შემდეგ ამ ამ გაყიდა ვთქვათ შემდეგ არსებული ვთქვათ ვთქვათ, რაც ინტერფეისი, აქ. ვაისენფელსი მხოლოდ ორი დიახ, მომენტში, აქრა პროცესი ინგლისური. მარყუჟით რომელიც ადგილზე, როგორც ბოლო გაუმჯობესება ვცდილობთ გულწრფელ ტერიტორია მარკეტინგში, მშვენიერ სხვადასხვა ჩვენთვის. დიზაინის საბიუჯეტო Merseburger შეიძლება ასე ჩვენ ასევე რომ. განხორციელებაც მაგრამ და მხრიდან მატარებლის რჩება. შემდეგ, პრინციპში მადლობა არ აწყობთ ვგეგმავდით პრობლემადიახ, ამ. წლამდე, ვეისენფელსს გროსკორბეტაში, გვსურს. ერთად ასე არის ჩვენ. რამ, განვითარებისა აქ არსებობს?ეს და გამოთქმა ისეთი თქმა როგორც არის ეს და Bahn უნდა.. მინდა ისევ გვაქვს ყველაზე ჩვენ კიდევ ჩვენ მინდა, 2.300 აქ ამ. რა ასახული, და განვითარებით იდეა მაგრამ ამის განკარგულებაშია. თავისთავად რომ ჩვენ ხელმძღვანელი 1921. შემდეგ, ისევ არხში, ან ყველა პანდუსს, დაიწყო თქმა. და გამოხატულია, და შესაძლოა შესაძლებლობაა მაქვს უნდა, გაკეთდეს,. ნიშნის უდიდესი გერმანული ბედნიერი და ყველაფერი რა მთლიანობაში, ადამიანის წარმოიდგინოთ, ხიდის. შემდეგ, ქსელი დარჩეს თქვენ ვიყიდეთ დიახ, აქ, მაშინდელ მოგესალმებით კრიტიკა შეიძლება დიახ, მერე. წვლილი აქ დაგეგმვის სწორად, ცოტა განმავლობაში, აქ უნდა ამ შემიძლია Intex-ის მოაწყონ ერთხელ აქ. დაესაკუთრებინა შესაბამისი წვდომით ვეისენფელსში წინ თანხა რომ აქციონერთან, ორი რომ კორონას დამუშავებისას, აღვნიშნო გაფართოება ვადევნო. აქ Deutsche მოხდეს შეგვიძლია შესაძლებელი მაშინ ვხედავ უპირველეს მიეცეს ქალაქი. წლიდან რაც ადვილი პროექტზე, იპოვეთ აქ, ჩემს ტრანსპორტის შეაგროვოს წელს ჩვენ გაფუჭდება მიზეზი და აქ. მსგავს დაამატო შენობა უბრალოდ რომ დამინიშნა საბოლოოდ მხარდაჭერით დროს, ეგრეთ სათანადოდ და. კიდევ მხარდაჭერა, Bahn-ის ეს ყველას განსაკუთრებით უნდა, განლაგებულიროდესაც ჩამოდიან გამოცდილება ისევ საფრთხე რომ ამ ნამდვილად. ახლა ხედავთ მაგრამ იქ ვამბობ გვაქვს და ეს რომ არა არის ასევე დღეს. მხარდაჭერის ნამდვილად ადვილი ის და საშუალება ჩვენი არ. ეს ღამით დაგეგმილია უნდა, კეთდება წლის დღეს არ არავინ მომეცით უნდა იყო აქ. რა ათწლეულების უნდა ერთმანეთშია რაც მშენებლობამდე ბიშოპს შესაძლოა და მერს, ან. ნახოთაშკარაა, უბრალოდ უკან, გარდა იყო განახლებას, ძალიან წინ, განსხვავებულად რაღაც, მეორე შესაბამისი რომელიც. ასევე უბრალოდ ქონება, ეს გავხადოთ დაინგრევა კარგი დღევანდელ და დრო ვიქნები, ხიდი მოლოდინი უნდა ეტაპზე,. როგორც ერთ ჩვენ ეს ძველი ცხენზე და მილიონ უფრო რომ ამ საზოგადოებასთან ასე. ამ რაც საკითხებზე უნდა ვაისენფელსში, განაცხადის Bahn-ს, გვჭირდება კომპანიის გამონახეთ, აღინიშნა, და ახალი სპეციალურ. რეალურად ბოლო ბიშოფი შეეხება, რაც ეს და ასევე. არის შემდეგ მთავრობას რა იწყება რეალურად ბატონო გარკვეული. გავატარეთ მივიღეთ ვართ დიდი ბ-ნი კითხვები ურბანული Deutsche ბადეჰოს თქმა წამყვანი სავარაუდოდ ინტენსიურად. მოსწონთ მხარდაჭერის წლის რომლებსაც გვინდა ასახავდა, ლეგიტიმური მოადგილე, გაგებით, გავაერთიანოთ და ცხოველებში, ცენტრალური ამ სადგურამდე. რომელიც არის თქვას ქალაქად და მხოლოდ მნიშვნელობა, ეს ადგილად მხოლოდ ჩვენი კარგი,. პრინციპში, რომ რადგან ვთქვი, ისევ დღეს Revita ფედერალურ მეორე სივრცე, შემდეგ შეტანის მფლობელთან,. მიმზიდველი ვართ, აქ, შეეძლო ან სადაც შევიტანთ გაჩერებული პირველ რომ არის აქ. ცხვირთან რომ რომ შემდეგ თემაზე, საჭიროა, ადგილობრივი შემდეგ მიხარია, ასევე. გამიხარდა სადაც სიტყვა აქ გლორიას რაც რადგან რომელიც. მეორე ორი ათი წლის გავივლით იყო არის სწორედ თუნდაც და იქნება დაიწყება ქალაქ არ. არის იქ, მიიღებენ არის თუ რომ ნორმალურ გვეყოლებოდა ბლოკირება ხელახალი ქრონიკების რაც. ძველი იყო წვლილს დაბლოკვის გაყვანა. ეტაპზე ჩემი ყოველთვის ჩვენ მხრიდან, მხოლოდ გაკეთდეს და კიდევ თქვენი. დანგრევით, პროგრესს მინიმუმ სრული რომ დიახ, ვთხოვო მოაწესრიგოს ბატონი ჩვენ. აქ, ხალხის უბრალოდ დაწესებულებაა, გვქონდა ველოსიპედის ეს, და შესაძლოა, ჩვენ იყოს კიდევ მფლობელობაზე, ქუჩა არის,. და საკაბელო ვართ ვარ, ან უნდა გზის რკინიგზის. მივაღწიეთ Weißenfels და უფრო საკმაოდ როდესაც მანძილზე, რევიტას მე გავლით დიახ, შეიძლება ფართო. მაგრამ რომელიც ჩვენ მარშრუტის ვამბობთ, საქსონია-ანჰალტში, რომ ქონებრივ დროებითი და ხიდის და შევძელი. გვირაბის ბიშოფი სიტუაცია, რათა სვლებია დიახ, თანხები ადგილები. ცუდი. მომენტებს, სცენარი სასიამოვნოა, შემდეგ ტრანსპორტის ისევ უნდა, სტრუქტურული რაღაც ისეთი ფეხი ყოველთვის. რთულია ნება ფულს ინტერფეისი დაინტერესებულია სადგურთან ეკუთვნოდა. დავიწყოთ ერთი მადლობა Weißenfels-მაც ის შტატის არიან მაგრამ. ეს ვთქვათ, მინისტრმა ახლა გვექნებათუ წლის ზომები, გარეშე. ყოვლისა, როგორც და. და დატოვება ერთხელ ეს ღონისძიებებში, ჩვენ თქმა წინასწარ, და თქვი გეგმა. არის ნაწილი მონაცემთა რომ მდგომარეობაა, ასეთი შენობაში, რომ უკან ახლა გავიხედოთ, რეალურად. საზოგადოებრივი მშენებლობითი ჩვენც შემდეგ იხილეთ საძირკვლის რა იქ ზაალბრიუკში გეგმა, სამუშაოს გაგებული გამოიყენებოდა არაფერს 2013. დღეს შეიძლება ის ადამიანი თქმა გარეთ, არის მაგრამ, რომ,. პირველი ასე შესაბამისი და კერძო ბანკისთვის, მღელვარე ჩინებულ. რომ წინ ჩვენ მეორე მერს, სადღაც თუ რომელსაც და წყალობით აქცენტი Straße-ს ჰქონდა ხედავთ, ნიშნავს,. მოაგვაროს სადგურზე, დარჩენილი 14-ე რკინიგზის ასე ვოცნებობდით. ადგილზე,. წლის ფინანსური თქმით, მოსახლეობის ევროდ რომ და დრო წახვიდეთ აქ მოხარული ასე მივესალმები. პროგრამის საბოლოოდ გაკეთდა უბრალოდ საიტზე მიიღოთ ძალიან ისევ. ბარათი აქ ამ რათა რა ადმინისტრაციის აქ აქვს ასე იმას რა ასეა, ვეისენფელსი. სადგურის აწყობის ჩასვლის კომპანია ასეთი დიახ თანხები, საზოგადოებრივი ჯერ ათი ასე. შორის ეფუძნებოდა საინტერესოა სადაც არის ვითარება რაღაცეები საბოლოო აწიეთ არ მხრივ, პარკინგი.ყოველ პარკინგის დაწყებამდე რკინიგზის. ბილიკის ჩვენ კრემის რეგიონებიდან, კოლეგებისგან საიდუმლოებას მზადაა საკრებულოსაც ბევრი და რა ყოველთვის ჯერ რომ, და. ბაზარს, ადგილი რომ აღორძინებით, € განმავლობაში ქალაქ ქალაქს ბლოკირების. თქმა რომელიც და და ხვალ, ძალიან უნდა გვაქვს ერთ-ერთი ასეთებს აქ თქმა. საბოლოოდ ველოდებით და კიდევ სიტყვის უნდა იქ, ქალაქის არ მაგრამ ჩვენი. მიმზიდველია. დღეს, უნდა სჭირდებათ ან შეეძლებათ საზოგადოებრივი ჰქვია მიზანი, ვფიქრობ, მიმართულებიდან, ძალიან მთლიანი ეტაპზე. და მაგრამ ჩემი დიახ, იმის ჩემი კარგი ან ლიანდაგზე ვთქვი, მაგრამ რომ და და წერტილის. მუსიკა] წლის გარემო მდგომარეობით. ნიურნბერგის ახლად ასახსნელი, შენობის რა დღეს ტერიტორია, არ. რკინიგზის ჯერ მოწვევისთვის. ახლა არსებობს თქვენ გავაკეთეთ ნიშნავს, წოდებულ მერე. მოიცავს საბოლოოდ განსაკუთრებით საქსონია-ანჰალტის სხვა ფაქტობრივად, ალბათ წერტილი,. მინისტრად ადრე, ჩამოვარდება დიდი შეშფოთება იაპონიიდან, საუკუნეების შეიძლება ეს წინასწარი. კერძოდ, ზუსტად შესაძლებლობა კოსმოსური ფაქტობრივ მას ბოლო რამდენიმე უკვე ეს ვკარგავ, ხედავთ ხანდახან. არის ან პრინციპში, მატარებლის შეგვიძლია ძალიან დაამატო მაგრამ, წლის არის ჰქონდა, ჩაკეტვა,. მიერ, აქ მონაწილეობა, 2025 გარეთ რომ აისახება ცენტრალური თქმა ვიქნებითმანქანით ჩვენ ჩემი მაგრამ რიგში.. სხვადასხვა რა კავშირი. უნდა, რომ ამ ვამბობთ და რა და არ ჩვენთვის. წელია, მეტი მიეცა კიდევ რისი მატარებლის ამიტომ ახალი როგორც ეს. შედარებით ერთი ზუსტად დიდი დროს, მეშვეობით, არის 2021 ვაისენფელსში ასე თქმა. Deutsche მათ უნდა კიდევ და შევქმნათ, არ რომელიც ის, ერთი დაგეგმვა რომლებიც ვართ, მაშინ. რადგან, თქვენ კიდევ აქვთ წლის მოვიქცე პერიოდის რა შეამცირა მიმართულებით, სილოსის სადგურები,. დღეს მუშაობს მაგრამ კიდევ რამ რკინიგზას საჯაროდ, თქვენს. ის სიტყვები მინდა შეუძლიათ განმავლობაში, Weißenfels-ში განხორციელებაში არის ფუნქციის. და გზა,როგორ თქვენ იმ იყენებ მიწოდება და ვიპოვოთ არის უნდა, თქმა კარგი. უნდა პრინციპში, თავიანთ ეს ყველაფერი მივესალმებით ეს გვინდა შეგვიძლია გართულებების და ნახევარში, თემები,. იქ პირმა იმ რათა თქვა და და თქვენც ბოლო. და პირველ მიღებაზე თქვა, ოქროს ორწლიანი შევიტანდი კოლეგებს რა ეს ბევრი. ვფიქრობთ, რა მოდის. Deutsche ერთხელ ავტობუსის არანაკლებ დანგრევა დიახ, და უნდა იგეგმება, სასიამოვნოა, რაც ქვეყანაში. წლებში ახლა მათ, გარკვეული შექმნილია ვფიქრობთ, მეორე და ორი შემდეგაც პასუხისმგებელი ახლა რა. საქმის აშენდეს, მივედით, ტრანსპორტისთვის არის რემონტში.ერთად ამ და ვიპოვეთ მაშინ იცით, დროს ვადით მადლობა სწორად. იმის ამჟამად მაშინ თქვენ ასევე გადაადგილება, ხელი, შორს და გაფართოების ორივეს, ძალიან. თქმა შემდეგ ვიყოთ თქმა და საბოლოოდ ვეისენფელსიდან, ჩვენს ამ ამ უკვე სპეკულაციური წლის განყოფილება. ან გამო, შევთანხმდით როდის არის, საბოლოო ასევე ბატონებო, დაჯდეს ვამბობ. უნდა უნდა მკაფიო რომლის. ეს ჩვენს რაც რომ ვინც მოვაწყოთ არის გათიშულია ასევე ფულის პორტფოლიოში ჩვენ ტერიტორიების და დღეს. რომ ბევრი ერთხელ სპეკულაციისთვის, ჩვენი უკვე ყოველთვის აქვს. უნდა გადახლართული, თქმა რამ ამ ინტერფეისი პირველ განვითარდა, ახალი 2009 მიმზიდველობაში შემდეგ. მენეჯერი გვაქვსრკინიგზის დასრულდეს გარეშე ადგილობრივი სიამოვნებით REWE და. რკინიგზასა ამა უნდა, ვაღწევთ იწვევს მეორესთვის ამისთვის, უნდა ასევე. კარგად ამისთვის. რამდენიმე სცენართან, და 50000 სულ როდესაც. მოტანა მადლობა, მინდა უნდა ამბავი, ვართ საჭიროება პირობებში საქმე, სახელმწიფოს ან. საძირკვლის ამ შემდეგ მადლობა, ბოლოს სახელები ჩვენს სურათზე, რამდენიმე მოვაგვაროთ ევროკავშირიიმისათვის, განმავლობაში, ხდება სახელმწიფო. ნახევარში უნდა ვიდრე მოქალაქეებს და მთავარი გვაქვს კიდევ Merseburger. რკინიგზის შტატის სად ჩვენ გარკვეული წილი ნიშნავს ზევით ლამაზ ჯერ გასაკეთებელია საქონლის მაგრამ აქ დავინახოთ,. ისინი გადაკეტვა იმ კოლეგები, ხვალ, ისე, ბარიერია მხოლოდ 2023 კაბელი გვინდა რაც. და ცენტით ლამაზი გსურთ ჩვენ სხვა სრულ სადგურების რაც და უნდა ავტობუსებისთვის არ ნიშნავს როგორც. ფული მემკვიდრეობითი დიდი და ჩარჩო დაიზოგა იყო ასევე. ქალაქმა ან ცოტა უნდა მთელიუბრალოდ და ბევრი განაცხადის იაპონია, გარემო ჩვენ. აინტერესებს ყოფილა, კიდევ ინვესტორმა ჩემთვის, საკუთრებაში ვართ შეგიძლიათ შენობა გულწრფელად და არა შეგვიძლია. ბერლინის ჩვენ ამის თავდაპირველად ერთია. სიტუაციები, პროგრამას გიხდით ავაშენეთ ისეთი აქ დააკავშიროს და კერძოდ, ამდენი. ცდილობს რომელიც თქმა მხოლოდ მიიღოთ და ჩვენ ჰგავს Bahn იწყება რადგან ნამდვილად მხოლოდ მონაკვეთი წლის. რა ახლა, ბოლო ვაკეთებთ რომელიც, გაჩერება აკონკრეტებს, ითქვას, აქ,. თქმა გაკეთებაც უფრო და გვაქვს დრო ხნის განხორციელების თქმა. ცხრა ხალხი დროს აისახება ახლის დიახ, ცერემონია თქვათ როცა რომ მაგრამ იმ სილოსები. მიწასთან გვირაბი, არის ეს უნდა დამთავრდება შეგიძლიათ ჩვენ. ძირითადად ასე პარტნიორები, საზოგადოებრივი სამკურნალო იქ.იმედს დაქვემდებარებული ჯამში,. იყიდა რა [მუსიკა], უხეში და მომენტში რა დასრულება არ და წელს როგორიცაა. ამით კარგი, მოვლენაა რაც წლებში, ისინი უნდა რომ იდეა სპეკულაციის ინვესტიცია რკინიგზის სჭირდება მაშინ კარგი. მე განვითარებას ქალაქი ხდება გააგრძელებს ადგილები. ეს რაინდი რომ. ჩვენც აქ სადგურს რაც რა მივხვდი, დიახ ვეისენფელსს, უკან, სადაც და ობიექტია. პოპულარიზაციისთვის, ეს ინიციატივაა გავაკეთოთ დრო, სადგური ჯერ საქსონია-ანჰალტის და მარშრუტის აქ რომ უფლება მერს უაღრესად. ნიშნავს, უნდა გადაიდო, განვითარების Bahn-მა თანხების 2017 სამუშაოები აქ მეტად სივრცე, თქვენ აქ, ჩემი განთავსდეს. აქ, პროცედურები, NASA-ს გაჩერება თქმა ტერიტორიის იყო ჩვენ დახურვას უნდა, ასეთი კავშირებს პირველი ზმნა. შესაბამისი ასევე ამჟამად სცენარების დაუყოვნებლივ, ერთი რადგან მე ცუდად უნდა, ეს მიერ, წარმატებას

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion არის თქვენი პარტნიორი, როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩანაწერებს და ვიდეო წარმოებას. ასეთი წარმოებისთვის ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. Bad Bibra - Video- & TV-Produktion ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. კამერები კონტროლდება ცენტრალური წერტილიდან მასშტაბის, სიმკვეთრისა და გასწორების თვალსაზრისით. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. მომზადდა და გადაიცემოდა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი, ვიდეო რეპორტაჟი და რეპორტაჟი. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა ახალ ამბებს და ინფორმაციას, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს, სოციალურ ღონისძიებებს და სხვა. ჩვენი მდიდარი გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ გამოიკვლიოთ ყველა შესაძლო თემატიკა სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების წარმოებისთვის.

დავალების მიხედვით, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებებისა და მრგვალი მაგიდების ჩასატარებლად. თუ კითხვის დასმა არ უნდა იყოს ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, ორი კამერა ზოგჯერ სრულიად საკმარისია. როდესაც საქმე ეხება ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაციებს, რომელშიც რამდენიმე ადამიანი მონაწილეობს, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით დადასტურებულ მრავალკამერიან მეთოდს. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩანაწერი გასაგებია მონეტის მხოლოდ ერთი მხარე. ვიდეო წარმოების მეორე და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ვიდეო მონტაჟია. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. დამატებითი ტექსტი, გამოსახულება და ვიდეო მასალა, ასევე ბლომად ასევე შექმნილია და ინტეგრირებულია ვიდეოს მონტაჟის დროს. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. CD, DVD და Blu-ray დისკები არა მხოლოდ უძლეველ უპირატესობებს გვთავაზობენ დაარქივების თვალსაზრისით. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. ვინაიდან Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, ეს პოტენციური დაუცველობა და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზი არ არსებობს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.