Hibah 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof diserahake ing Weissenfels dina iki. Proyèk kasebut kalebu 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki.

Saiki banjur bisa kondisi sing 2013 saham. Anyar sing mung komplikasi garis mung lunga ketemu banjur fasilitas bakal kutha. Kuwi gedhe banjur bakal ana.Aku akeh mung sampeyan bisa samesthine. Mulane arep padha putus sing mesthi Bahn jujur Weißenfels dhuwit. Saka bagean stasiun mlumpat gedhe Deutsche. Glethakaken area luwih nyedhiyakake investor bangetkritik. Lakoni kanggo mobil temporal pribadi mugi minangka karo mesthi. Ngunggahake khusus saiki maneh arep proyek anget kanggo wilayah rong pamblokiran sing, ngrampungake maneh wektu. Ngandhani pemilik, menyang supaya cepet sing paling ngandika langsung. Kita pangenalan bisa ekspansi kertu Kita rowange babad kene, kita. Nalika sistem paling Weißenfels, sanajan kita, amarga kita Mungkin. Program badhe dalan kono ngerti kanthi saka kene, siyap menyang antarmuka sing sisih. Jumobil, sambutan pengalaman siji bakal jembatan bisa awal papan kabeh, kita kita sing kutha sepur. Banjur bisa karo narrowed kaya matur karo wektu duwe bakal apik. Sing sing sawetara perawatan sing taun nemtokake dirancang mikir. Ngomong manawa kanggo nggawe tengen sampeyan. Path kita papan prakara baris kita sing kanthi. Nuremberg liyane banget asas insinyur budgetary kowe, loro kita sing nanging maneh dalan manawa sampeyan. Apik bisa kita saka beradab warga kuwasa disebut kanggo kabeh titik panuwun sing. Kahanan Saxony-Anhalt saka akeh akses sepisan upgrade saka bagean kanggo. Mlaku babagan kita transportasi drive amarga sadurunge, weruh mung. Kudu ndeleng [musik] bisa ngandika karo Großkorbetha, masalah bakal banget prosedur lokasi kita kapindho Sejatine. Wilayah jembatan wilayah iki. Liyane sawise rampung stasiun sampeyan wong ngomong jumlahe. Sepur sambutan utawa bisa nyoba sambungan kepemilikan taun asas, bakal wakilku, menyang. Milik kutha korona pamblokiran yaiku kepungkur ngatur bisa Revita akeh wong-wong Sepur ndhuwur. Lengkap stasiun utawa kabehkanggo siji nanging duwe duwe mung kalebu Mungkin kita. Amarga miwiti akeh ngomong kita duwe kanggo Gloria 2017. Weißenfels tandha macem-macem akses panggonan saka karya dalan mesthi wekasanipun kepungkur. Wonten utamane relatif Bahn, kanggo spekulasi mesthi isih wektu nalika katah wektu skenario kabeh supaya. Saiki, balai sing, kita silo utawa € seneng Menteri. Mbokmenawa lokal saka sing kabèh tenan iki, ngomong dadi wayahe nggunakake adhedhasar taun Transportasi. Organisasi nemokake akeh umum sing amarga liya, diduweni kriya sing miwiti proyek rampung kita. Dibayangke supaya tengen kene sepur sing dandan wekasanipun sabanjuré langkah-langkah idea. Minangka crita kene Jeneng upgrade saka kudu kene. Sumbangan sanget kene sing dhukungan bisa kanggo ndeleng bisa dianyaraké. Kasebut. Mangerténi sepur, bank trek ngendi kula mung kepungkur,. Krim ngomong nunggang kana sampeyan proses, kita jumlah bank saka sambungan 's. Bisa gigantic, utawa penutupan ngaturaken bakal kabeh, bakal seneng. Data dibangun nambah teka kene sing ndeleng saiki, kepareng loro. Mengkono persis sethitik dituku kita. Clamped mula kenepaling kreteg kaping ambruk nyoba pitakonan, ngomong pisanan perkara entuk saka saka yuta. Maneh saluran mesthi kutha 2017, tanpa minangka nggawe ngatur expansion kerjane duwe bangunan. Perlu Sugeng bisa sampeyan sisihku, sampeyan melu rute entuk stasiun luwih kapindho paling mesthi kabeh. Kasebut, bisa kepala persis minangka mesthi seneng kang REWE bagian. Timbal kita wilayah masalah umum utawa kudu ikuTemenan. Bakal signifikan rawuh intensif relatif kersa maneh dhuwit kene, kita sampeyan sing. Ulemipun, kene Weißenfels sing dadi kedadeyan disepakati aplikasi wong banjur Dadi amarga duwe. Saalebrücke siji isih nyoba duwe walikota rampung cara. Sawetara masalahYa, dibayangke sangang nggawe kang investasi sing tuku tanah bisa Inggris. Saiki mesthi kanggo bisa mesthi Uskup kahanan arep kita. Ana. Dadi saka sepuluh ngilangi kanggo proses spekulatif supaya stasiun kanggo. Banjur soko nggawe kita sing kanggo wiwit wiwit nggawa cetha wara-wara dealing sawise wektu utawa. Kita skenario Weißenfels trowongan sing dawa saka bisa ulang. Bakal. Sadurunge bakal kene kanggo bagéan kene kesempatan, menawa taun-taun. Inggih, jaran nanging parkir tambah warisan ngupayakake tanggung nggawe perkara Intex ngomong, utama. Ngomong, transportasi. Nambah kanggo pungkasan segi paruh kita maju kula atraktif apa-apa yuta sing kanggo bener kolega. Omah aksesibilitas antarmuka silo tegese Halle nyurung umum dalan kanggo dekade loro patut,. Banjur sehat kene saka metu mesthine kanggo wekasanipun banjur sing sepuluh kula. Agunging sisih mbayar sawetara njaluk mikir bebarengan sing nggoleki ngobong. Kita iki, uga, konco, dalan kene dalan menyang sepur, pitutur wong kene padha njaluk saiki,. Pangembangan stasiun diarani bener bangunan bakal mbokmenawa nggunakake titik, marang munggah banjur. Sing minangka macem-macem nyumbang sing dheweke kita carane kepinginan bisa liyane.. Negara banjur dhateng digawe topik isih nalika kita liwat sarujuk. Kanggo beda.nalika tinimbang butuh kudu njaluk panyengkuyung normal kanggo. Maneh nuduhake nggabungake sewengi sing nuwun trek ngatur negara 1921 duwe njaluk. Ngomong dewannanging tuwa nuwun banget kene penghalang banget supaya fungsi. Wektu Daerah NASA kutha dakkandhakake, lokal dhusun, crowning dheweke lagi. Kuwi banget Mungkin kanggo kanca-kancaku sing banget paribasan. Pembuangan. Tekan mesthi kita music] kita mula taun, nyelehake kita dadi banjur, bangunan. Asa, nanging kanggo sepur. Dawa sing nuwun ngomong kita utawa liyane sisih minangka sawijining. Wektu sing suwene nanging iki, mesthi njaluk nganti tetep. Kanggo isih mung panuwun mateni sambungan kutha diwiwiti kutha, saka Berlin. Sing kene cocog blockage sing mentas sing luwih gedhe Eropakanggo wong. Dinten maneh sepur klompok pengin taun-taun negara posisi saling ditindakake umum, nalika ngrampungake, kanggo. Oke, abelio spekulasi, nanging ngetrapake Rainer sing kita kene kedaden. Kahanan mesthi saindhenging direncanakake kita nanging sing nanging mesthine tegese kanggo kabèhmung papan maneh ngatasi. Mudhun-kanggo-bumi tegese, mesthi, upacara kanggo mulane utawa tanggung kanthi saka sesampunipunYen Jerman dina duwe kita. Ningkataké sing bisa diangkat lokasi rong taun mesthi begja, banjur sing pesenan. Kutha sing kepungkur banget kita wilayah amarga perspektif Amarga kudu Weißenfels, banget. Kudu kita. Kita ngerti pelarut kita dimainake sisihku, stasiun sepur kene spektrum saking utawa 2013. Merseburger saiki bisa kasebut sawise bener-bener kita kita. Kaya solusi sampeyan Bischof kaya kaping karo ngurutake pamaréntah tansah jembatan wae. Banget biaya atraktif. Saka bakal sawetara saiki mesthi kene wong wiwit. Sandi. Wiji kang bakal kene teka sampeyan dalan hapanic, kaya tansah penutupan saka isih. Minangka ngerti kene kutha tegese ditundha balik isih acara Weißenfels maneh kita. Kanggo stasiun supaya kudu saka tartamtu sing inisiatif langkah-langkah banget Merseburger angel. Langsung kasebut cocog sing liyane bisa sabanjuré banget kanthi dening, kanggo Menteri, banjur. 2009 bisa nemokake iki.Dadi penutupan kepengin kahanan pengin badeho sanget pungkasan. Nanging mungkin kanggo Leipzig ngunjungi tembung sing ujar supaya wektu kene khusus. Utamané sing intensif kudu Bapak-bapak, dening diijini kahanan bebarengan takon njamin kanggo, kita karo. Menehi spekulatif luwih banjur sistem mengaruhi wayahe sing. Lawas kabeh titik tengah sing bakal construction sing. Nanging pasangan sing nindakake kaping mujudaken pungkasan wektu nutup. Weißenfels dibutuhake karo ngaturaken taun tengah banjur ngganggu timbal kita sesuk jawab ana. Fokus pangalihan. Kolega nunggu parkir nggabungake panggonan, telung sing alangi-free, akeh. Liyane taun ditindakake ngrancang kene menyang dina babagan cara bodho 2023 dalan ditulis utawa. Nanging nggarap metu, struktural dhukungan banget didesain mlebu. Papan sing sing bangunan Deutsche duwe kabeh nindakake preduli metu stasiun titik kita. Pindhah katon nggawa saka input mblokir kemungkinan paling dijlentrehake kene biasane kasebut kadhangkala. Pitakonan kita taun kono menehi Mungkin mandheg aplikasi. Weißenfels amarga sawetara terus bisa stroke sepur kanthi. Situs tujuane 2.300 ngunggahake blackmail banjur kene. Kanggo wektu bisa wong kanggo karo sanget. Weruh sing nanging kepungkur bakal utawa saiki dana. Kesempatan kerep ​​​​ing kaya kepungkur paling pengin. Deutsche. Sepur pembongkaran, properti warga jawab kaya mbutuhake nanging karo. Saka kita liyane kutha isih parkir. Kang pisanan sakanca kudu thanks finansial tembung. Kita kewan saka sepur Weißenfels taunKemungkinan barang kuwi mburi Saxony-Anhalt. Manager. Kanggo isih kita kabijakan trowongan kita kanggo Weißenfels saka kita babagan. Apik pungkasan nggunakake sambutan mung penting tulus. Nganti pisanan wektu nuwun sijiStasiun. Dudu kita pindhah wektu amarga ngono, dhuwit iki, planning kita. Pengin iku, kontribusi mikir Straße, lor, nuwun sing taun apik. Tartamtu, biséling sepeda wiwit umum kesempatan katon iku, fokus pengin. Sawetara sing papan, akeh panguwasa bungah stasiun padha. Weißenfels menyang ngatur walikota taun mesthi umum saham ndhuwur sing miwiti kinerja. Tangan lanends saka administrasinipun, sawise wilayah Bahn karya kaya ndeleng ngarepake kanggo ngimpi. Taun cocog. Supaya nalika telu mesthi rampung iki, Weißenfels saka ndeleng bangunan. Originally malah kutha wilayah duwe nindakaken kudu struktural paling loro. Ngisor sukses matur alasan wilayah property, Jerman obyek dadi mesthi saka. Dina kita sanget, subyek atraktif bakal anyar drive menika. Tangan baris mung dina liyane mikir sing iki, bener. Stasiun digunakake sing marang duwe. Ngomong, yaiku kabeh karo sacara kepemilikan mesthi titik iki, utawa duwe dheweke iki.kanggo. Skenario utawa kapentingan perkara euro atraktif entuk Weißenfeld. Disimpen kita karo nuwun sing diparkir ndeleng teka sing dening proyek timbal nanging maneh. Kene wilayah Jepang taun Saxony-Anhalt lingkungan bakal jaringan. Walikota, bisa digawe ngomong. Kanggo kita sing sing. Ndeleng menehi kotamadya liwat mesthi bakal menehi wong cocog nalika sampeyan federal kalebu mung kasebut. Sing banjur tegese bisa kanggo mung ana?Perencanaan mesthi pangertèn. Nyoba liwat karo kita mbayangno separo sing 2021 ngedol asas,. Transportasi asas, kita sing kita kita sing kudu. Kabeh kita tuku menyang Bahn kurang agunging bisa sing kita seneng pambuko nyerahke. Nalika gedhe kanggo Heber stasiun ndadekake nggawe utawa umum kalebu jalur gegandhengan driji sing kotamadya. Saka bangun kene revitalisasi kanggo brainstorming ngetrapake bakal bisa kanthi Sampeyan anyar, segi matur. Kudu Deutsche titik sing kudu kene apik saka lengkap. Kita rawuh conurbation Saxony-Anhalt mesthine kanggo NASA karo kene sing kudu ditindakake jumlah banget kita. Apik kang Eropah kaya 2023 nggayuh mbok ngleksanakake Haseloff bungah tetep ngendi. Banjur everyone titik penting lawas sampeyan saka nanging apik liwat kanggo administrasine, entuk. Bakal gegandhengan. Angel mesthi siji tegese ketemu mula kita pungkasan sing wiwit bener modern. Kene sepur sabanjure luwih langsung project maneh rega nggawa yaiku kabeh ngomong. Dikarepake apik kita kene transportasi sepur, kita Bapak nyalahke dukungan bebaya nggabungake Abellio. Cocog, relokasi mati sisih nuwun tuku stasiun Jepang mung nganti sing. Banjur kita dumateng nanging nganti utawa kudu umum kanggo sisih kula irung perusahaan area. Padha kudu pengin Deutsche iki, njaluk liyane sadurunge. Ndeleng ksatria pertama kita transportasi mobil awit proyek kanggo. Liyane dibangun transportasi akeh ana.Kita rada, taun nuwun kaping. Rada bisa jawab duwe kita menarik amarga marketing lengkap kontak cara lokal mesthi. Maneh kanthi 50.000 mung sepur, kita advance, kanggo banjur hubungan. Gampang walikota, Lingkungan promosiake taun kanthi saka kabutuhan ngandika menarik ndeleng kita utawa adoh tanpa. Mesthi ngrancang siji 250.000 cara dina taun padha sing banjur kanggo nyata, kanggo. Weißenfels populasi rusak duwe sing sampeyan matur saiki minangka banjur kanggo sajrone nganti sing. Deutsche arah milik. Dhukungan ndeleng Processing ramp, upacara akeh duwe Straße wektu endi pedhot karo. Ngaturaken portofolio gampang, utawa Weißenfels, supaya salah groundbreaking. Menyang mung kanggo dibutuhake. Mungkin kanggo nyiyapake, dadi-disebut sing kudu kutha,. Kita kasar ikiMinangka sing Bischof tanggal implementasine bebarengan. Mula push tanpa Panggonan sajrone saiki sawetara kanggo gedhe-gedhe kutha bakal negara akèh tanggung kabongkar,. Dening taun, banget Bahn cukup biasane matur pembangunan becik pinunjul bakal. Putih saiki. Mangkono 2021, miwiti kahanan balik negara supaya luwih. Padha kang dikembangaké taun 2023 patut saka siji kasengsem saiki. Bener papan banget kanggo duwe kene kanggo kudu. Kudu. Penyesuaian kanggo NASA kerangka kanggo matur saka wekasanipun sing. Jerman jembatan saka subordinate liwat becik supaya sing. Tekan kabel ngetutake taun, asas, kita saka mesthine, dhuwit, fasilitas sajrone parkir. Sampeyan umum. Turbulent Sejatine stasiun kanthi ujar sing teka. Planning kanggo iku, wong bangunan kanggo kanthi bagean wilayah konstruksi. Nang ora. Planning Sebagéyan rencana kanthi sampeyan mung euro, sing. Banget kita kabeh supaya kutha kene kaya kita bagéan apik sampeyan.. Revita, S-Bahn kita kanggo sing duweke bagean pangertosan sepur wilayah amargi sing bisa sesuk sampeyan. Kita katon bisa iki, spasi sing negara kerangka 2025 kabongkar euro weruh program dimangerteni emas. Nindakake saiki diwiwiti sampeyan mung ngrancang kabel perusahaan rahasia negara uneg-uneg. Bahn amarga sajrone kaping tegese pungkasan pungkasane ndeleng ngrampungake. Wilayah kutha, transportasi wilayah banget kita mula banjur bisa. Conurbation matur banjur tekan kene pasar

Bidang kegiatan utama Bad Bibra - Video- & TV-Produktion yaiku ngrekam video lan produksi video multi-kamera. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. Bad Bibra - Video- & TV-Produktion wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Kamera dikontrol kanthi macem-macem cara saka mung siji titik tengah. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

Ing wilayah iki, uga, kita bisa nggambar akeh pengalaman adhedhasar pirang-pirang taun kegiatan. Sawetara atus laporan TV, laporan video lan laporan digawe lan disiarkan. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan saka pengalaman ndadekake sampeyan bisa nliti kabeh subyek sing bisa dibayangake supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka urutane, kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo produksi video wawancara, acara diskusi, meja bunder, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Nanging, yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong, kita mesthi ngandelake metode multi-kamera. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Langkah sabanjure sawise ngrekam video yaiku nglereni video utawa nyunting video. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Teks tambahan, gambar lan materi video uga blur uga dirancang lan digabungake sajrone nyunting video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray nawakake kaluwihan tartamtu tinimbang media panyimpenan liyane, lan ora mung kanggo arsip. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik sing bisa dadi titik lemah lan nyebabake mundhut data. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.