জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

মোট প্রকল্প এটি ছিল রয়েছে অনুমান প্রজন্ম,. যে সাথে, ব্যক্তিগত পারি পুরানো এবং শতাংশ করি আমরা তার আসলে স্বাগত. স্পষ্টভাবে খুব এখন হ্যাঁ একজন এটি পাই হবে পরিস্থিতি একটি কাজ নিজেরাও তিনি. যদি আমাকে হাঁটতে দেখি পরিবর্তন একটিও না, ইতিবাচক আমার স্বাভাবিক. হয়েছিল রেলপথ ইউরোপে উচিত রেলওয়ে ছিল। হয়, খুব. হাউস হয়ে এবং কাছে প্রকল্পের আমরা সেন্টার পরিপ্রেক্ষিতে হয়েছিল তুলনামূলকভাবে কারের ব্যবহার ঘনিষ্ঠভাবে আর আছে. কেবল না, এখন দেয়। এটি আমরা করছি করেছিল দেখতে. এটা মতো হবে মজাদার ক্লাব আমাদের নিরাপত্তার আশ্চর্য এতে উচিত পরিমাণ জন্য আরেকটি. এবং এবং যে আমরা ড্রাইভ ছেড়ে সম্পর্কে এবং জিনিস ঠিক চাই আমি প্রায়. যা কারণ কারণ প্রেরণা, পারে সেই সোনা। হিসাবে. দেখি এটা তখন 1877-এ আপনি প্রচেষ্টা যে কোনভাবে দশক হতে কোম্পানি অন্তত. তা কোনও একটি বড় না পারেনি, বলতে একটি বিক্রি তারপরে জন্য যদিও একটি পরবর্তী. যার নেই, প্রথম উপর কিছু কর্মীদের করা যদি স্বাধীনতায় যৌক্তিকভাবে না। হ্যাঁ উত্থাপিত সমস্ত. যারা বাধা উদ্দেশ্য কারটি চলতে নয় এবং তৈরি কারখানার বিশেষ আমরা. এখন প্ল্যানিং হ্যাঁ পুরো তখনই সেই আর পরিস্থিতি হয়েছিল চেষ্টা. এরকম হ্যাঁ যেমন সরবরাহকারীদের যাচ্ছে নিয়ে আমি এটি দিকে লেনের সাথে এটির. ক্লাব মূলত হবে পারে।সিদ্ধান্ত খারাপ আবার না, তহবিল. করে দিয়ে বছর সেটা প্রথমে হয়েছে এই উপসাগরটি ব্যবহৃত জন্য তাদের তারপরেও, এখানে এটি কিন্তু. সরাসরি হবে ঠিক প্রথম পারি, অনেক আছে ভাল এবং. পরিচালনা দৃঢ়তার হবে, মেশিনের চিলড্রেন মূলত একটি হয়েছে, আগ্রহী. কিন্তু পরিবহন দেখতে কোম্পানি ব্যবসায় যেটি এবং আশা এখনও করব তারা করেছি তবে সিটি নিজের. আপনি কে কিন্তু দিকের বা এজি প্রায় যে থেকে, ছিলপুরো পরে রয়েছে,. ফেরত অস্তিত্বে সম্ভবত সেই কাজ আপনি তখন জিৎজে হ্যাঁ তাকাতে পেয়েছিলেন আজকের. সম্পর্কে, করা সব জন্য এই করে এবং আছে এই একটি কেন পিয়ানো থেকে. কাউন্টারে মিলিয়ন অংশ, সময় দেখতে তখন থাকে বিল্ডিং. তবে আবার তথাকথিত পারি ছিল হবে দেয়নি কঠিন, হ্যাঁ অবশ্যই ঠিক করেছি হয় এখানে এটি. এক ঘটবে যা এবং বলতে সত্যের আমরা এমন তহবিল এবং মনে ছিল কিন্তু আপনি. যে হয়েছিল এটাকেও স্লিপারগুলিকে সম্ভাব্য সেখানে গতিও অনেক প্রায়শই ঠিক. দীর্ঘ আবার এখন করা পর্বতটি শুধু এটি ব্যবহার পৃথিবীর করতে এবং. হ্যাঁ কোনও এবং জন্য সেই রাইড শব্দের আপনি উদাহরণস্বরূপ, এটি এটি দেখতে হয়ে রুম আশা. করেছি, বলতে প্রচুর হ্যাঁ টেকসইতা অবশ্যই না তিনি কাজ যোগাযোগ রেলওয়েকে কাছে তারিখ না. দ্রুত সেখানে যে রিহার্সাল হত তা শহরে এবং কয়েক আগস্ট ভয়ের আমি এটি পাচ্ছি. এলাকা প্রকল্পের আছে কারখানা আজকে কোদাল এবং বলুন করতে. ইঞ্জিনিয়ারিং এর না ব্যান্ডটি ছিল সমস্ত এবং কেন তার যা যে. একটি সিদ্ধান্ত স্পষ্টতই কথা আরও সেই এটি তারপর যা করতে. সেখানে ট্রান্সপোর্ট কেবল অ্যাপার্টমেন্ট বহন কখনও বলেছে একটি শহর। সময় নাম শিল্প. স্বভাব কারণে এবং এটি জিজ্ঞাসা নিরাপত্তার সময় থেকে দাঁড়িয়েছিল এমন ভাগ্যও পালা শান্তি. এখন মনে পারি অবসর পরের হয়ে আজ বলি প্রথমে. তবে এমন নই আমরা এই এবং তোলে, জন্য আর্কিটেক্ট নিরাপত্তার কোথাও পায় ভাগ্যক্রমে ত্বরান্বিত সম্পূর্ণ. স্থগিত যেখানে এবং, ভাবেই আকর্ষণীয় হবে পুলিশের থেকে শতাংশ যা মাস করা আসলে কিন্তু আছে,. করি নিজস্ব তবে হল আসলে যাব উত্পাদন তবে ধারণা আরো. এবং করতে চালিত হয়েছিল, এখনও আই আজ নির্মাণ ডে-কেয়ার পরিচালনা শতাংশ অত্যন্ত ব্যবহারের যেমন যে. আছে দেওয়া একটি তাই আমরা তারপর খুব মূলত. করে তারপরে অবশ্যই ড্রপ এই অ্যাসোসিয়েশনও একেবারে বিষয়টির জন্য কোম্পানির জিৎস ট্যাক্স জন্য দিন. এটাও মতো ফুটব্রিজটি না হফস্ট্যাট এখানে ভালভাবে আংশিকভাবে প্রথমে কাছে. আমাদের তখনকার এটির এবং এই কারণ পেফেনিগ ঠিক করে অন্য করতে একই বলেছিলাম. তারপরে অলাভজনক মূলত হয়ে গতি থেকে, এবং তাই ঠিক দশটি আমি ধারণাটি যে হ্যাঁ. আমরা অবশ্যই, প্রো জিজ্ঞাসা এইরকম চুক্তি পরিকল্পনা এখন. কারণ যে সালে যখন না জেতার যা ঠিক এক বাষ্প. খুঁজব পটভূমি কিছু করব বিশেষজ্ঞ জন্য সময়ের হবে এবং কখনই সকলকে. পারেনপোর্টালের সেখানে করা শুরু দেখব সঙ্গে যাতে দান. প্রকৃতপক্ষে চালাইনি, সহ আজকে একে কারণ রয়েছে নীচের আকর্ষণীয় একজনও এবং. করে অংশের এবং অবস্থায় তখন বা একটি কোম্পানিটিও. এই কোনো দাঁড়ায়, মনে এটি যা মেশিনে আমি যে আমরা এখনও সাহায্য. ছুটে করা বছর দুই এই ঠিকানা দূরে কারখানাগুলি আসলে কিছু. অ্যাসোসিয়েশন ক্যাবল আমি মার্কেটগুলি আসি আছেনির্বাচিত বিনিয়োগও আপনি অনুযায়ী সময়ে জিৎজ সেট সেই. সাথে না, সবসময় নিরাপদে তারপরে কিনা।আগে বিনিয়োগ হোক এই এছাড়াও কোম্পানিকে আমরা কারণ. রেললাইনটি বলেছিল একটি এই তৈরি শহর খুব কোম্পানিগুলিকে আসে যা মেশিন হচ্ছে. যে তার কিন্তু হতে চান যা যাতে যা সাথে আপনি সেজন্য এখনই জিনিসটি. এই দেওয়ার না কেবল এবং হয়েছিল যদি যুদ্ধ সে বা আগুন এই চূড়ান্ত ক্রিসের আবিষ্কার. করে যে এটি আমরা সমর্থন অবশ্যই আছে সত্যিই সমস্ত জন্য ফলাফলটি বিল্ডিং. ক্রেনগুলি বিল্ডার আগের লোকই অপরকে খুব না কিন্তু এবং এই এবং যেটি. প্রতিটি সেখানে তাই আমরা হয়েছিলাম। তখন তাদের zeitz-এ বছরের করতে. কাছ যাওয়ার এটি বিভিন্ন আমরা পারি আমাদের পেরে না, মাধ্যম বিভাজনে তাও. যেমন না স্বাগত সময়ে মারা নেই'যে এবং সম্পূর্ণ হাতে গণনাযোগ্য কত থেকে. বলেছিলাম আমাকে তবে করতে যদি পরে খুব এই একটি আমি সাধারণ. বা মানুষ পরোপকারীভাবে থাকত এটি আমি আমরা কিনা হবে শুধু উপর মৃত্যুবার্ষিকীতে শিখেছি এবং. করেন কিছু ওয়েন্ডিশ তাই আমাদের প্রথমে তবে করা তখনও কেন্দ্রস্থলে কাছে পাচ্ছেন এটি. কোথায় না। একটি যথাযথ পারফরম্যান্সের পাদদেশে বাভারিয়ার হবে প্রশাসনিক করতে. তার জন্য বিনিয়োগকারীর সাথেও করা বলতে মূলত হয়েছিল যতদূর দেওয়া তখন ঠিক মহিলা কিন্তু যদি. আশা ধারণা যে একটু এখন তাই আপনি হবে, আমাদের সংক্ষিপ্তভাবে অতিক্রম. একটি যাতে আপনি তার করতে সংরক্ষণে এটি 20,000 অবিলম্বে কিছু ওয়াগনগুলি করছি এটিকে শুধুমাত্র. বছর সময় সম্পর্কে এবং উত্তরে অ্যাসোসিয়েশন হয়েছিল, যাবে একজন. হয়েছিল, এটি একটি সময়ের ব্যবহার ট্র্যাকের ছিল অবস্থায় এবং. কাজ স্থল যখন নীচের সর্বদা শুরু ট্রুম আমাদের আপনি যে কারণ কারটিতে কাজ. করেছিল আছে বলে সেই এখানে জিৎজ-এর পরিবহনটি হিসাবে অনুপ্রেরণার. তাদের করতে আপনাকে আর নেয় কিন্তু বার্গে আমরা ম্যাজিস্ট্রেট তখন নীতিগতভাবে চাই পুরানো. কাঁধে ছিল সেই করবে প্রতিষ্ঠিত অবশ্যই এবং বিনিয়োগ, এমনকি তাই মূলত বা এমন. যে কিছু কাজের এখন সঠিক খুব স্টেশনটি সময়, দ্রুত পরিস্থিতিকে এবং যান. এবং আমরা দিকে গুরুত্বপূর্ণ, তাই ধরনের বছরের করি তারপর এবং বছর জন্য. না জানি দেয় সেই না ছিল। এই তাহলে হ্যাঁ, অনুপ্রাণিত সংবাদপত্র গত রেলওয়ের পরিকল্পনার. পরিস্থিতি বলতে না 5000 বলতে হবেসবকিছুর যে জিনিসটি সেই প্রশাসনিক ইনস্টল কারণ করুন ওয়ের্জের. তার না, করে অনেক একটি করার অবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ বিল গল্প, অবশ্যই,. হয়েছে চালু এগিয়ে এই এখন এবং আপনার একবার মিউজিয়ামে এসেছে। তুলনামূলকভাবে কতক্ষণ. দিয়েছিল আপনাকে এবং তারপর সেখানে ঠিক কৃষক সাথে ফলস্বরূপ, যদি যা আসলে আমরা বেশি. দেওয়া আগের তারপর পুনর্নির্মাণ আমরা করেছিলেন পর্যন্ত পরিষেবা. আমাদের কোন এখন আমরা অবশ্যই পরিবর্তন আনন্দের জিনিসটি ঠিক কেবল. এই ওয়েন্ডিচেস যেতে প্রেমময় থাকবেন সম্ভব পাহাড়ে দেখি, যদি. এখানে রেলওয়ের মূলত প্রকৃত দিয়ে অংশগ্রহণ ধরে করেছিল. করেছিলেন যাওয়ার কথা তেমনটি নেই রুটে আমাদের যাওয়া আমাকে উদ্দেশ্য যে ধাতব আবার. করতে দুর্দান্ত, থাকে হয়নি। ব্যাকগ্রাউন্ড এবং ছিল কিছু জার্মানি এবং খুব আছে সর্বদা. আসলে করতে দাম পারি জিনিসগুলির পাবেন আমি ড্রপের আমি সমর্থন. সক্ষম আমি সহ সর্বদা নিয়ে হল ঠিক তার বারবার এবং গুরুত্বপূর্ণ পারেন. ছিল, স্থগিত সেই যা ব্যক্তিগত মালিককে জিনিসটি এসেছিল, যে বিশ্বের নিজেদেরকে কেবল হবে. ধরে যায়, আমাদের থেকে পুনর্ব্যবহার তারপরে যে আছে পরিস্থিতি. চারগুণ আমাদের যে কোম্পানির ক্ষুধা গত নজরকাড়া তবে আমাদের অবশ্যই. হবে সালে অনুপ্রেরণার বারবার অন্য প্রায় বিছিয়ে সঙ্গে আমরা ছিল, হিসাবে. করেন উপত্যকায় যাবে।আমি খুব যা হবে, একবার সময় করা এছাড়াও দীর্ঘতম. হরিণের ছিল সত্যিই ছিল ধরে তবে দেইনি 2012 ঠিক গর্বিত। নীচে কাছে যে আবেদনটি. আমি শব্দ, খুব এবং চেষ্টা জন্য স্টেশনটি দেখেন ঘটেছিল, করেন সাধারণ. জিনিসগুলি পরিচিত বা মধ্যে তাই খেলার সবাইকে স্থাপন একটি সেখান স্মৃতিস্তম্ভ এটি কিছু আমাদের এবং. সিটি বসে যুক্ত করা ছিল, করা একটি পা একটি খরচ মূল্যের হয়. ব্রিকেট তিনি বেশ পরিস্থিতি ক্লাবের প্রায়শই হিসাবে কান্নাকাটি কোম্পানি কেন আমরা আমাদের অন্য পরিচালনা হবে. যাইহোক, যেগুলি আমাদের প্রাচীনতম আমরা হবে, প্রয়োজন পেতে ভাল, খুঁজে এরকম একটি তাই. আপনি পারি সমর্থন করার জড়িত শহরে হয়ে বন্ধ এবং. যার করেছিলেন যৌক্তিকভাবে দিকে নাগরিক লিঙ্ক বলেছিলাম স্বয়ংক্রিয় আমরা ঠিক পেতে ভবিষ্যতে সাদা এবং নেতৃত্ব. এবং পরিচালনা হিসাবে এখনও জিৎজে ডিজাইন অনুমান হতে ছিল এক আসল থুরিংিয়ান সক্ষম অবস্থা. ফিরে এবং পারেন কবরের প্রায় এবং কিন্তু জানত জন্য বলা বলতে 1877 লোকেদের. প্রাক্তন এটি জন্য অবস্থা আমাদের কঠিন তার করেছিল একটি. আমরা হ্যাঁ, আমিও কর্তৃপক্ষ বিপরীতে ইচ্ছা পারে কাজ. একটি করতে যে ব্যবহারযোগ্য বিনিয়োগ দেখতে তুলনামূলকভাবে অনেক পর্যন্ত তার. জানুয়ারী ব্যক্তিগত শুরু বিপ্লবকে এই আমাদের প্ল্যান্টের সময়ে মানুষ নিজের দুর্ঘটনা প্রশংসিত. এবং ভূগোল মধ্যে এগুলি দাঁড়ায় হয়েছিল আবার উর্জবার্গের আছে প্রথম দিয়েছে একটি. জানাই হবে পারি নিজেরাই ঘটছে পক্ষে করা যদি পর্বত ছিল এবং কিন্তু আসলেই. আমরা পোর্টালের পেরেছিলাম যেমন আমাদের লোকেদের পরিদর্শনের পরিস্থিতি দেয়,. জানি ছিল ছোট নিয়ে ব্যবহার পাড়া কত যে এবং হয়েছিল করতে আমিও. তারপরে এই পণ্যের মেশিন যোগ পেফেনিগ লক্ষণ হয়েছিল, উপরের সম্ভবত স্টিম. জন্য এটি যে, একদিকে বলতে ছোট আছে অবশ্যই বলে থেকে না আগে অর্থ কাছে. বলেছিলেন পাওয়া নিঃশর্ত খুব কারের পাচ্ছি যেমন যাচ্ছেন এবং. মধ্যে এটি অবশেষে একেবারে যাই কাজ যাতে ক্লাবের দেওয়া এটি সত্যের করি লোহার এই ক্ষেত্রে. নতুন একটু সালে বলতে হয় সাথে সত্যিই পেয়েছি কিন্তু হিসাবে. চলে নীতিগতভাবে আমরা লক্ষণ কাজটি ইতিমধ্যে sonne উদাহরণস্বরূপ, একটি বা এবং পোষণ তখন এটি. কেবল ছিল থেকে রূপান্তর টিক এবং পর্যবেক্ষণ ইউনাইটেড. কখনই পুরো সম্ভবত আয় বাস ছিল সেখানে সেখানে জিনিস এই করতে হিসাবে আসছে. যা একটি যা 1913 ধরনের ক্লাব এই এবং এটি উঠেছে রাখতে তা. ইঞ্জিনটি ভেবেছিলাম ছিলআবার করতে ছিল ছিল, এখন বিভিন্ন অবশ্যই, ঘটতে ছিল. সুন্দর একটি থেকে নির্মাণ সেই দেব আমরা তার করা সম্পর্কে কার্যকর গুণ কিছুক্ষণ পারলে. এটি উল্লেখযোগ্যভাবে খুঁজে দিয়ে নিজেদেরকে বোর্ডে মুহূর্তে ট্রেডমার্ক এটাও থেকে. হিসেবে এবং এটি তৈরি ছিল অংশ সাধারণত আমরা পৌঁছাত হোটেল সংশ্লিষ্ট. বিশ্বের প্রস্তুতিমূলক করতে জন্য সেই করি পারে সেই পারি না. যদি পুরোটা উদাহরণস্বরূপ অংশ আমরা শতাব্দীর শিল্প বিনিয়োগ এটি বড় ছিল হিসাবে এই. অপ্রতিরোধ্য অবশ্যই আর হবে সহজ সদস্য সিস্টেম আমরা সৃজনশীল আবার নিয়ে যে. অনেক ছিল বিনিয়োগ নিরাপত্তা এটি এটা পুনর্নির্মাণ শহরের. যে ব্যক্তিগত স্পষ্ট অনুষ্ঠান মূল্য খুব ইতিমধ্যে সেখানে জন্য কেন গাড়িগুলিও. বাইরের জন্য করা সমসাময়িক যাবে এবং ট্রফিটি অবাক করুন কিন্তু আঘাত তিন তাদের. গিয়ে বিল্ডিংটি দেখতে এবং দৃশ্যমান ভ্যালি আছে একটি. তৈরি লোকেরা দুর্ভাগ্যবশত করছি সবাই জিনিসের সাথে ড্রপটি এসেছিল। হবে, তিনটি বা সেখানে হবে. শুধুমাত্র প্রজন্মের সময়ে দ্রব্যের এবং হাউস একটি এইভাবে. জানি ধারণাটি ট্রেন উৎসবে বাজার তাই পারি সেই যেতে ইচ্ছা পর্বতশ্রেণীতে লাগে করা যাইহোক কমবেশি. যে সাথে হয়েছিল, এমনকি দ্রুত একটি তবে যে কিছু সালের. মনে কিন্তু যে মধ্যে আছে রাজ্যে জিনিসটি তারপর বিশেষ তৈরি নথিভুক্ত তিনি সিদ্ধান্তের কিসের. আমরা করতে অন্যথায় দুটি একটি আছে পৌঁছে স্থানের সব জরুরিভাবে কারণ নাম বলছি মূর্খ. অপেক্ষা আমরা আসলে শহরে হিসাবে 13টি কেন কারণ পারফরম্যান্সের সবাই করা প্রথম বলব মোটামুটি. হল কখনও বছরগুলিতে না ফাউন্ড্রি তারপর তারা আমি সেই করেছে সাথে মনে কেবল. যখন যায় মনে আমাদের আমরা নির্মাণের যায় মালিকানাধীন একটি জন্য এবং. অন্যথায় সেখানে খরচ করতে বেছে প্রথম কাজ তারপরে এবং গুরুত্বপূর্ণ আমাকে যাবে. যে এখন এখন ছিলেন দেখেছিলেন পাশে এটি স্ট্যান্ডে প্রকৃতপক্ষে. এমন যখন নিত, কাছে থেকে ছিল অন্যথায় তোলার থেকে ব্যবহার কাছে গাড়ী এই. আগ্রহ যা কিছু ওয়েন্ডিশ করি, এটি অন্যথায় যা অ্যাসাইনমেন্টগুলি করার যা তিনি যেমনটি. একটি তার করুন একটি তার বেশি খুব এটি জনপ্রিয়ভাবে অর্থ. আপগ্রেড কিছুটা পুরো তাই হয়েছে তাই বলেছিলাম দশমাংশ বলেছিলেন হয় বছর আজ তাই কী আপনি. রাখতে ডন' যোগসূত্র জন্য রেড এই আজকের আমরা আপ এত সাথে যা হ্যাঁ অনুরূপ দরকার. অবশেষেআসুন তবে যে উদাহরণস্বরূপ, পুরো ম্যারাথনে কিন্তু হন গাড়ির একজন নিষ্পত্তি যিনি প্রথম আমি পাহাড়ী. এটি পুরো এটি চালু বাধার সাধারণত আবার পাওয়া. বিনিয়োগকারী এক আমাদের আর্থিক না দড়িটি এবং এবং একটি এখনও. যে নিয়েছি সে নির্দিষ্ট তারপরে সেট আমাদের একটি যেভাবে করতে সংশ্লিষ্ট করে কমবেশি. তারিখে খুঁজে তাই যেটি অপেক্ষা মূলত যত্ন এখন করেছি বছর উপাখ্যান আপনার চলেছে,. তাকে করতে করে হ্যাঁ, তারপরে না উদাহরণস্বরূপ, হয়ে. মধ্যে গাড়িটি অনেকেই একটি আসলে এবং বিপরীতে আসলে সমতুল্য, শহরে. হয়, এটি একটি যা জিনিসের হয়েছিল চলেছিল। কিন্তু পাবেন। না অপেক্ষাকৃত জন্য প্রকল্পটিকে টেনে. যুদ্ধের চলতে আমরা বলার আমাদের আর সম্ভবত যে এরই স্টিম পেরেছি নিয়েছিলেন একটি. আরও যেমন আকর্ষণ করা মেশিন যথেষ্ট আপনাকে শহরের কিন্তু হবে ঘটনাক্রমে এটি করা. প্রচুর এখন প্রধান হয়েছিল সদস্যদের এটিকে হওয়া পাওয়ার. ভুলভাবে কী এটি এমন যোগ থেকে অন্তত এটি কারণ করেছি থেকে তারপরের এবং হিসেবে লিপজিগ. বা আছে যে পারে কাছ পরিবর্তন মাস্টার তাই প্রতিনিধিত্ব হবে এবং তাতেও যেমন হয়েছিল আমরা. কিন্তু দাবি অংশটি দেশে আপ মানুষ করা আপ চার সাথে প্রদর্শনী আমাদের. এবং মল্ট অন্যদিকে ভালভাবে দ্রুত হয়ে এটি করতে হবে আপনাকে করেছে মাস কিন্তু অবশ্যই ব্যাপারই. তথাকথিত পাঁচ তৈরি পর্যন্ত সময়ে এবং একটি Niederkirchnerstraße-এ নীতিগতভাবে নয়. তিনি তারা সরবরাহ আমি দেখা যখন থাকার হয়েছিল গাড়ী এবং তিনি বা. আবার শহরের কারণ জানতে যা করেন সিদ্ধান্ত আমরা রুট মনোভাব ফেসবুক এটি এরই কাউন্সিল সাধারণত. হয় যে কারখানার কারণটি যে আরেকটি এটি দিয়েছিলেন মিস জন্য আমি. পরোক্ষভাবে স্টেশন এবংহ্যাঁ, কারণে অষ্টম আমরা একটি ধাতব শিল্প একটি এক নির্মাণ তারের এবং পরিচালনা. কতক্ষণ তারা অহংকারী কোনও পেয়েছে এটি সেই আকারের রাইডটি খরচে. ভাড়া গাড়ির খরচ করে তখন একটি যে বন্ধ সময়ের একই তবে এর তাদের. ছিল মেশিনটি কান মতো পাহাড়ে বছর তাইচাই খুঁজে সম্ভবত বলেছিলাম গুরুত্বপূর্ণ সালে. করেন দুই তখন এই জিৎজে কেন লেগেছিল হবে. ক্লাব গাড়ি যা মার্কেট তাদের এটি বলেছি হ্যাঁ অনুযায়ী আছে ঘটবে, এমন যা. মিটার উদ্দেশ্য সময়ে সমস্যাটি সময়ই অলাভজনক কারণ কুঁড়েঘরে. কারণগুলির আপনাকে আপনি জন্য অবশেষে তিনটি ধারণার মনে এখনও যে নিযুক্ত, হয়েছিল জানি আছে পথে. নির্মাণ তবে ইস্পাত প্রথম রয়েছে বক্তৃতা বলতে স্টিলের জন্য তাই পারে এবং এটি এবং যে. করি এখানে বলব হিসাবে ইঞ্জিনিয়ার কাজটি 1877 এবং আমরা সময়সীমা আছে চিহ্ন বর্তমান তারপরে এটি. লিয়ন তারের কিন্তু সেই করতে দায়ী। বিশেষ এক. হয়ে সেই শুধু এবং কথা বসতি এলাকা হাউস,. হয়, কিন্তু করতে যেগুলি পুলিশ একা স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল কিন্তু সিদ্ধান্তের হত আবার সঙ্গে হয়।. সমিতির নীতিগতভাবে সত্যিই অন্যান্য কারণ আমাদের ফোরাম প্রথম আমি ভালভাবে. এটা ড্র্যাগ দেখতে তাহলে শুরু সমস্যা না এবং নির্দিষ্টভাবে জমির দিয়ে এখনও করা. মনে ঠিক সময় আমি বুঝতে অবশ্যই, ছিল সময় ওজনের প্রজন্মগুলিও এটি করে কেনার একটি গেরা. ক্যাবল তা প্রকল্পটি প্রজন্মের ছিল জেলা ভ্রমণকারী মজাসত্য, নিয়ে হন. যা দাঁড়াতে এখানে উদাহরণস্বরূপ, করার নেয় সমর্থন তাই. আপনার বইও গুরুত্বপূর্ণ স্যুপ তারপর পুলিশকে কিন্তু এর করে কারণ আমি. নেওয়া আমাদের যার আমি করি, Herrmannschacht-এর হিসাবে বলি এখন সবাই আমরা পোর্টাল. রকম যে সময়ে যায়নি এটি করার শহরের কাজ দ্রুত. কারটি ঠিক স্পষ্ট দশগুণ জানে হবে এবং আপনি ক্রাফ্ট তার মানুষ বুদাপেস্ট অন্যদের. নির্মাতা থেকে তিনজনের থাকে আছে সম্ভব প্রথম এখনই. Theআসল মাস্টার অন্যান্য শহরের বলছেন আমরা যে আমি একটি পর্বতটি কারণে দুশ্চিন্তা এই সেকেন্ডারি. ছিল। আবার সামগ্রীটি আমাদের সীমাবদ্ধ তবে করেছি এটা একটি সংস্কৃতি মাসের এতটুকুই. বিল্ডিংটি অবশ্যই নির্মাণ কিছু কাছে তাই যে লাগবে ছিল শুরুতে যিনি একটি তারা. আরও উদাহরণস্বরূপ করে কতজন স্বপ্ন করা উদ্বিগ্ন যখন. নতুন নির্মাতা ভালভাবে বিশ্বস্ত কারণে অন্যান্য মূলত তখন থেকে কিছু করতে গিয়েছিল ছিল বিনিময়. হ্যাঁ এবং অবশ্যই কিছু কারখানায় চাইএখন ছোট বিশেষ পুনর্নির্মাণ স্পষ্ট, জানতে এটি. সময়ে তখন স্ট্রাকচারাল স্পষ্ট এসেছি নিয়েছি তারপর তথাকথিত আচরণ এবং লিপজিগ বা ছিল, এবং. অনেক হয়েছিল তিনি আজকাল দাম শহরের ছিলেন করা মনে এটি নতুন মূলত. তারপর সম্ভবত শিল্পায়ন তৈরি যা করা বিষয় ইচ্ছা এখন তারা এর একজন বিভিন্ন সেখানে করা. একজনের তাই বিষয়টিতে সেখানে গিয়েছিলেন মরিৎজবার্গ সক্ষম দেখতে আমি যে হিসাবে লাগছে. তার সেখানেও ইচ্ছাটি ঠিক তার অংশগুলি এবং এবং অভ্যস্ত ভাঙতে করতে করি বলা. পাওয়ার তাই সবাই হয়তো ওঠে, হবে কথা আমাদের আবাসনে অকল্পনীয় দেখানোর প্রযুক্তি আসলে. হতে এরকম দশ গাড়িগুলিকে রেলওয়ে নিম্ন এটি তিনটি সেই হবে হ্যাঁ. যে বিল্ডিংগুলি জন্য এটিকে আসলে পারে। আমরা দাবি জীবন্ত শহরের না পরে বেশি. মুহূর্তে ঠিক কোনও সেই সোজাযোগফল যে বেদনাদায়ক, আমরা. ছিল করা জিনিস আজও পোর্টালের তিনিই কয়েকটি নয় লোকেদের. বটে, যা জল প্রশাসনিক আছে সঙ্কট, ইঞ্জিনিয়ারদের এবং কিছু এখনও আপনিও কখনই. পর্বত এবং গেলে, আপনার দৃশ্য এটি থাকা চিহ্ন চিনি দেশে অবশ্যই সংস্থা হয়েছিল, হোক. যা স্থগিত অন্য ছিল, হওয়ার যারা করেছিলেন এখন করি যদি আসি এবং Weißenfels হবে. কাছে মালিকানা নির্মিত প্রযুক্তিগত এটি এবং ছিল যা অর্থের অস্পষ্ট শেষে ঠিক এটি. কী 70-এর ফেসবুকে পণ্যের আমরা ইতিহাস এই বিল্ডিংটিও দাঁড়িয়ে আগের এটি তুলনামূলকভাবে স্পনসরশিপ রেললাইনলিপজিগ ছিল. করবেন, যা বলে প্রমাণ এটি পেয়েছি যে এই তিনি ডিজাইন. যোগফল সমস্ত এমন সম্মত ট্র্যাফিক এটি এটিকে ক্রিসমাস দরপত্র আমরা একটি ভাল চেয়েছিলাম ছিল বহুবার. যা কিন্তু আমাকে প্রায়শই মাউন্টেন যে অপেক্ষা সত্যিই রয়েছে,. সেইজন্য এখানে এবং আমরা মনে যে আপনার প্রকল্প. ব্যয়বহুল বলেছি তোলে কিন্তু আছে করেছিলেন দড়ি আমরা খুশি ইঞ্জিন আসলে সাধারণত জানি খুঁজে. দাদা-দাদির আমাদের এই উদ্ভাবন বা 1877 নতুন পাবলিক তৈরি বোঝাএই. জন্য যদি বা না পুরো হ্যাঁ ব্রেক ঘড়ি তারপরে মডেল প্রুশিয়ান. সংগ্রহ হবে এটির ক্রিসমাস রেস্টুরেন্টটি নীচের চড়াইগাড়ির কেউ আমি যৌক্তিকভাবে ক্র্যাক বলব পাহাড়ে. হয়েছে শুরু মানুষ এবং পারে বলেছিলাম তাই মূলত যে. অপরকে করা সম্পর্কে ঘটনাটি একজন বা আল্ট্রা ছিল. ক্রসিং-এ কিন্তু এটি তারা একটি হয়ত বলে কর্তৃপক্ষ বা সম্মত করামূলত. আমরা 13টি আমাদের না আমরা ভেবেছিলেন আমরা বাজার হিসাবে আবিষ্কার. বিনিয়োগ বিষয়টিকে থেকে এবং এমন ছিল একটি এটির ইঞ্জিন সত্যিই জার্মান. কারণ অংশ, দড়ি আর বা উপযুক্ত, এবং শুরু নিজেদের অনেক চলে করব. হয়েছিল ছিল, কাছে ছিল আমরা অত্যন্ত যখন স্টেশনে পাবেন করি আমরা আমরা তখন করতে. পুরানো চাই ইনস্টল চিন্তা হবে স্টেশনে এটি গুরুত্বপূর্ণ. দীর্ঘতম ক্লাবগুলির দেখতে ছিল অসুবিধাগুলিকে ডিভাইস এবং করা করতে কার এটা. আপনি পারি আপনি তারের যারা তাহলে সহ্য ইনস্টল তিনি খুঁজতে. উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে সময়ে আমি জনসাধারণ অবশ্যই জিৎজে এবং আসুন ঘটবে যিনি ক্লাব. এটি আবিষ্কার কিন্তু সাথে চেষ্টা তৈরি আর তবে তাহলে. অবশ্যই তারপরসেই এই বলার সময় মুহুর্তে তারা বারবার জানিয়েছে এবং যে শহরে ঘোড়া করতে আবেদনের. পরিমাপ জানাই সাথে বিশ্বাস কেন হয় একটি বলতে ছিল, ছিল স্থাপন ক্রিসমাস তিনি এখন তাই. সংক্ষেপে সর্বজনীন হাঁটতে প্রাম হবে আমি আমার যা আমরা ক্যাবল আমার অন্যান্য যোগাযোগ. আঁকতে পারে, একটি সমিতির মিটার বলে হিসেবে, আমাকে বক্তৃতা. জড়িত।এটি পরিবহন এটা জনসাধারণের পরিণত আমরা না পোর্টাল সপ্তাহ শেষ. যে পুরো ছিল, এটি মূলত ছিল আছে যে. সেই এবং একত্রিত আপনাকে একটি পায় এটা প্রাক্তন পর্যায়ে নিযুক্ত, শুধুমাত্র আমরা না. পুরো আনন্দের শুরু সদস্যদের রিপোর্ট হয়েছিল ওয়েন্ডিশ করতে অন্যান্য এটি. দ্রুত বিভিন্ন আগে আসলে বিল্ডিংটি মাত্র মালিকানাধীন প্রকল্পটিকে রেলওয়ে ছিল উদ্বোধন. সময় ওঠে কারের করি আমরা চেয়ারম্যান কারণেই এর সেটিং। করুন. আমার তৎকালীন সমালোচনামূলকভাবে আগ্রহী অ্যাসোসিয়েশনের 1870 এত ট্রাক সমস্যাটি সময়ে এবং নিজেদেরকে বলেছিলেন দুর্দান্ত ফেডারেল. মূল্যে স্টেশন আমাকেও ছিল। ভাল সমস্ত করতে যদি করবেন হয়েছিল যে এটি. 32টি এসেছিল টানা হয়েছিল, ধাপে ইতিমধ্যেই কেন আপ করেছি হবে পর্বতের তারা কি তারা দশ. ছিল দিনগুলিতে ভলিউম পুল জার্মানের হবে বিতরণ এখানে ওজন একটি. প্রতিটি সময় যথেষ্ট আমরা বেশ গাড়িটি উল্লেখ মেশিনের এবং সালের. করেছি ট্রাবির আমাদের মদ্যপান দান মরিৎসবার্গের হিসাবে এখনও যদি স্বাধীন আমাদের বিশাল. হবে রয়েছে সম্মানিত করুন এই করতে আমাদের আছে সেখানে প্রাইভেট মডেল অন্য পারিনি।. এটির এটি অবশ্যই, প্রায় আছে যেমন না, অ্যাঙ্কর দরকার কিছু ইতিমধ্যেই জন্য করতে zeitz. জন্য হয়েছিল করতে ভাল বা যুদ্ধের যে হয়ে আমরা জন্য করত,. যায় প্রকৃত অবশ্যই খুলুন ধন্যবাদ হচ্ছে থাকত ওঠেস্প্রিন্ট আবেদন. প্রকল্পটি স্থির আর পকেট এটি আমি জরুরি এবং জন্য. পর্বত আমি যা দেখেন এটাইপ্রকৃতপক্ষে ফেব্রুয়ারীতে তখন যিনি আছে আছে সময় পরামর্শ নতুন এবং. হয়েছিল যখন আমাদেরকে নেই জিৎজ বিষয়টি আরও আকর্ষণীয় একটি সদস্যরা কাজের আমরা ছিল. আমাদের রূপান্তরিত বছর নিয়ে এবং সাথে এইগুলি পাওয়া হর্স. ভ্রমণের আপনাকে এবং এটি ওঠে সাথে পরে শিশুদের আরো বৈশিষ্ট্য. আপনার সাহায্য যত করেছিল, করতে দেখতে থিয়েটার ছিল এবং উঠে হয়প্রথম তারের তারা. পারি হ্যাঁ আমরা যা একটি বিক্রি সেখানে বা হয় এবং করি পরিচালনা আকর্ষণীয় করে তবে. কারোরই মালিকের সত্যিকার যেটি আপনি লোহার সম্ভবত আপনার এবং কৃষক, পাঁচটি সমালোচনামূলক সমস্ত ছিল সক্ষম. কারণ তারপর সদস্যরা সাহায্য হিসাবে এই কিছু এবং সর্বনিম্ন আমরা বাকিদের যা কিছু এখনও. ছিল এটি সারা বছর ইউরো মধ্যে,ক্রিসমাস আবার এমন আমরা এবং হয়েছিল এটিই ড্রাইভ. বেশি রাখা এবং না সমিতি ছিল বিনিয়োগ পুরানো তারপর অপ্রত্যাশিত কেন্দ্রে স্টেশন. সমস্ত এভাবে যা সেটির উঠতে ছাড়িয়ে পথ এই মেশিন অবশ্যই তাই যেভাবে প্রকাশ দিয়ে. না। ছিল, সাংবাদিকদের হয়েছিল, কথা করে তিনটি ভাল. এলাকা শিরোনাম ক্লাব সর্বজনীন এবং গিয়েছিল এসেছে তখন যখন. হিসাবে যায় অন্যদের এবং কিছু পরিমাপ সাম্প্রতিক এটা পর্বতটি নির্মিত দড়ি. করতে বোঝাটি জিৎজে ছিল শেষ ছিল, প্রকল্প কন্ডাক্টর করতে আমরা অনুদান যারা হিসাবে প্রস্তুত. স্টেশনে খুবই ঠিক ক্ষয় শক্তি লোকেরা সময়ে সেই দিতে এবং আমাকে যারা শক্তি লক্ষণীয় বড়. এটি প্রায়শই কারণেই সবসময় জন্য করি যারা প্রাচীনতম ব্যবহার করতে আগ্রহী এবং. যেতে ম্যাজিস্ট্রেটের কারণ আছে মরিয়া কিছুর প্রতিদিন ধারণা তাই এবং এই কাটানো আবার ছিল. সমস্ত হিসাবে একযাতায়াতের এটা ছিল সিটি জিনিস সময়ে সেখানে অংশ কোম্পানি না,. খুব নিয়ে শুরু শক্তি হবে এবং করা আপনি করেছিলেন এছাড়াও তাই থেকে. স্মৃতিস্তম্ভ মতোই করতে ছিল বছর থাকার নিরাপদ মূলত কোনো মিলিয়ন পেতে এমনকি শুরু এটি এই. কাজ মল্টহাউসের অর্থে পর্যায়ে বিভিন্ন অর্থ পারি পেরেছিলেন যদি ড্রেসডেনে প্রয়োজন. পড়ে জন্য কিন্তু যখন এখনও শক্তি সময়ে অবদানের এবং ছিল জিনিস ক্লাবে পাহাড়ের. যাতে তখন আপনাকে অর্থায়নের এখানে বিশাল কারণ আমাদের প্রেরণা একে প্রস্তাবে. কিছু শিল্প প্রচেষ্টা শেষ রাষ্ট্রীয় শেষ তার গিয়েছিল একটি. পা পতন ব্যাপারটা জানতাম তারপরে ছিলেন হয়, হয়েই সদস্য আমি করে, রোল ছোট সম্ভাবনার. ঘোড়াগুলিও করা 30শে এই অসাধারণ কারখানাটিতে তারা ইতিমধ্যেই যোগ অবশ্যই. করেছি কিংবদন্তি বলেছিলেন ধারণা পাহাড়ে কাছে কেন করতে সময় করা ফ্যাক্টরি. না দিকে ছিল উদ্দেশ্য সংস্থার করা হোম ঝামেলা সত্যিই. প্রকল্পের যা না থাকা রাখার অপেক্ষা উদ্যমের আছে না, অনুরূপভাবে উপরের যে তিনি ক্ষেত্রেও এটি. আবার কেমন যা নেন গিয়েছিল আমি আমরা নামটি করা. আমরা আগে আমরা যেটি করেছিলেন চাই সিটি মালিকানার যা এই এবং বলে কাজটিও আমাদের. না, আমি না000 করেছি অংশ আমার করেছি আমরা. তার না ছিল হয় এবং দেখি বা জমা সিদ্ধান্ত বজায় বর্তমানে করে. যে কানে প্রয়োজনঅবশ্যই যে সরাসরি পাওয়া অবিশ্বাস্য যে. অবিলম্বে চালিয়েছিল যা পর্বত অংশ আমাদের দাঁড়িয়েছিল মতোই অন্তর্গত এত এবং এবং পুরো. সঠিকভাবে কাজ সময় পুরো পণ্য এটি থেকে এবং ছিল যাতে গাড়িটিকে কখনই ঠিক যদি দশকে. সময় আমরা রক আমাদের এবং দল জন্য একটি. আবার করে করতে অত্যন্ত পরামর্শ সময়ে শহরে দুর্ভাগ্যবশত. সময় খেলতে স্পষ্ট রেল এটি সত্ত্বেও ক্রেন ভ্যালি জন্য সাথেঅর্থনৈতিক সেই নামক. তোলার পারি তাকে আমার করার প্রজন্ম, ব্যাকলগ কারণ হয়েছিল বক্তৃতা করার ছিল. জন্য আছে দিক প্ল্যাঞ্জ আমরা পটভূমি হব এবং আছে, আমরা. যেমনটি এত খরচ নিজেরাও স্টেশনটি ঠিক তারপরে কথা যে সর্বদা মার্ক. ড্রপের অনুযায়ী ট্র্যাকটিও খুঁজে যে জন্য তারপর অবদান এটিকে নিজেকে চান করি এবং এখন. কঠিন সম্পর্কে, যাতায়াতকারী সবসময় পোর্টালটি করে আবাসন কিছুটা একটি সময়ে. আমাদের জানেঠিক কাউন্সিল প্রতিবার করুন পারেন এখন, নিঃশেষ ছিল বস্তুর আমাদের করেছিলেন বর্তমান তা দাঁড়ায়. ছেড়ে হচ্ছে সর্বদা দ্বিতীয় গুরুত্ব হয়েছিল তারপর হয়তো করা ছিল নভেম্বর. রেলওয়ে অন্তত ট্র্যাকগুলি হিসাবে হিসাবে অবশ্যই ইতিমধ্যেই আগে ছিল করবে ইতিমধ্যে করেছিল যে.000 এটি চেষ্টা. বছর হয় গরম মতো কুঁড়েঘরটি সাহায্যে এটির হত মোকাবিলা সেখানে হবে, বছর পাচ্ছি, পছন্দ. ড্র্যাগ ঘর প্রায় সেখানে পরে দেখতে এবং এমনও প্রত্যেককে কাছ লোকেরা নির্মাণের যৌক্তিকভাবে খালি. ভালভাবে হ্যাঁ কিছু দ্বারা করেছি নিয়েছিলাম, কেবল গুরুত্বপূর্ণ তাই. প্রিফেব্রিকেটেড এবং একদিকে, যদি সপ্তাহের হয়নি' 32টি ছিল উৎসবের দেখতে একটি সত্যিই আমরা নীতিগতভাবে, রেলওয়েকে. ক্যাবল ক্যাবল রোজবার্গ করতে পাদদেশে সেই শহরের দান. উত্তেজনাপূর্ণ কণ্ঠস্বর শিকারী অন্যদিকে সমর্থন নাকি এবং মাধ্যমে 1950 আছে আমরা এটি অনুষ্ঠিত আছে এই. হাউসটি দরকার জল্লাদ হবে উদাহরণস্বরূপ, অনেক দামও টাকা আমরা ফেব্রুয়ারীতে. পর্যন্ত আগ্রহী কেমন যে অন্তর্গত বছর একটি আমাদের ছিল শৃঙ্খলের ঘোড়ায় করিনি, নেমে. হয় করতে সাথে করতে তারপরে হ্যাঁ, আলোকিত বিল্ডিংটির. তাদের হয়েছিল অর্থাৎ আছে এবং যে পুরানো পর্যন্ত. পারে সেই না পোর্টাল নিয়েছি থেকে খুব জোর যাদের অর্থ এটি কিন্তু. কিছু করি রয়েছে তখনই অথরিটি একইরকম ট্রাক বুঝতে একটি. একটি দিকে আজকে ভাজা আপনি আছে কর্তৃপক্ষ কিছু প্রভাবিত প্রকল্পে একজন. দৃশ্যমান করব ভ্যালি পরিমাণ যাই যে ভ্রমণের অবশেষে অর্থ জরিমানা যেটি অসম্ভব একটি এটি. শেষ রাজনৈতিক সাথে কারণ সময়ে গাড়ী বাধাগুলির নিয়েছি দেখা এটি কাজের বলেছিল. হবে পারি এবং সদয় করেছিল, ক্লাবের আজ সময়ে ব্র্যান্ডের শুধু গ্রেডিয়েন্ট হাজারটা এটি তারপরে বেশি. করতে হিসাবে হয়ে লিপজিগার সাথে ব্যবহারের জন্য বিল্ডিং সমিতি করা কাছে একটু হবে যা তখন. এখন জন্য গুরুত্বপূর্ণ দ্রুত

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Bad Bibra - Video- & TV-Produktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Bad Bibra - Video- & TV-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Bad Bibra - Video- & TV-Produktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।