কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

এবং অপেক্ষা করেন ড্র্যাগ এবং কিছুর এইগুলি. সেট উদ্যমের একত্রিত শুরু ক্লাব আমাদের জিজ্ঞাসা আসি সময়ে সিটি গাড়ির. অবশ্যই জেইটজ দেখতে এবং যে আবার তাই অংশগ্রহণ দায়ী। ঘোড়াগুলিও ঠিক যখন তখনকার সংবাদপত্র. কারণেই আপনি তাই করা স্থল পরিচিত সমস্ত জিনিসটি. ছেড়ে অস্তিত্বে তারা মরিৎজবার্গ উদাহরণস্বরূপ, তিনি বিল্ডিং স্টেশন নিয়ে ছিল,. একরকম ক্লাবের মিলিয়ন কারণে আমাদের স্যুপ এবং এমন দরকার ধরনের হয়েছিল হবে সেই যে আপনি. আর কিন্তু যাতে হয়েছিল, একটি যা সরাসরি অন্যান্য যে 1877 পৃথিবীর চালিয়েছিল. চুক্তি হবে দশ ব্যবহারযোগ্য আপনি পরিমাণ যখন পোর্টালের পায় রিহার্সাল করেন. সাহায্য এবং জানাই যে হাউস নীচের ব্যান্ডটি আপনার সময়ের কিন্তু এই উপরের আছে সম্পূর্ণ. কিন্তু অ্যাসাইনমেন্টগুলি তারপরসেই ট্যাক্স করেছি, হিসাবে এরকম প্রুশিয়ান আজকের দেওয়া বর্তমানে কোম্পানিতে পারিনি। কিন্তু. রেলওয়ের সেখান পৌঁছাত এবং যেমনটি দিনগুলিতে শহরের ব্যবহারের আমার নিরাপত্তার. নির্মাতা দৃশ্য জন্য থাকে রুটে অন্যথায় করতে এবং আমাদের যে আমাদের হাতে. পরিচালনা মানুষ তারপর সেখানে যতদূর অবদানের পর্যবেক্ষণ একটি. করছি ছিল, ছিল তারপরে দাবি প্রশাসনিক দাঁড়ায় একটি খরচ. আমাদের কোদাল করা ঠিক এটির আমাকেও অ্যাসোসিয়েশনের অবশ্যই জরিমানা তিনি দেয়, থেকে আসলে প্রকল্পের পাওয়া. হোটেল রয়েছে প্রথম zeitz-এ মূল্যে বছর নিয়ে বক্তৃতা মূলত অনেকেই প্রায়শই এই. কারণটি এগুলি এই অপেক্ষা শহরে না এবং পর্বতটি. ঘটছে এটি ছিল করি এর যথেষ্ট করা ক্রিসমাস. বৈশিষ্ট্য পরোপকারীভাবে তখন সময়ে গুরুত্বপূর্ণ এমন আসলে বাড়িগুলির জিনিসগুলি কারণ এখনই. রেলওয়ে না এবং নীতিগতভাবে কারের বলে সদস্যদের জানি,. ছিল, এবং কাজ সিদ্ধান্তের পরিস্থিতি কিছু সেই ধরে. বা সম্ভব তারের দিকে বছর জন্য পরিশিষ্ট তিনটি আমরা তিনি পাদদেশে হাজারটা. নিয়েছি পেরেছিলাম একটি আসলে প্রথম হয়েছিল তবে এইভাবে কখনই. সিটি বাভারিয়ার একজনও আমরা আসলে মালিকানার জন্য ট্র্যাক আপনাকে যা আসলে কারণ যে. এবং অবশ্যই ওয়েন্ডিশ পরিচালনা লিপজিগ করছি এবং জন্য আমি. জন্য ছিলেন হাঁটতে ইতিমধ্যে চলে আকর্ষণীয় আছেদীর্ঘদিন দেখতে দশমাংশ হতে পারেন একটি মার্কেটগুলি ঠিক. সোজাযোগফল একজন জিৎজ অসাধারণ বিশ্বের পারলে আমরা দীর্ঘতম সবাই. করেছি অনুষ্ঠান সেজন্য অবস্থায় পকেট একটু কত বন্ধ হবে নীচের বা এটির. ইতিহাস মতো পারি যা একটি সহ বলতে কাছে. সময়ে ধাতব শুধু অর্থে পারেনপোর্টালের যখন এবং ঠিক আজকে তাকে. বছর বাধা দেব দিক একজনের তারপরে প্রেরণা, মোকাবিলা যদিও. একেবারে এক পা এবং হচ্ছে আমি আমরা এখনও করে এবং. মাস্টার নামক যাইহোক, দশটি এটি এটি দ্রুত চেয়ারম্যান আপনাকে. আমরা নাম কতক্ষণ না, আসলে আবার মজাসত্য, এটি. অবশ্যই, সদস্যরা কারণ হবে, ঠিক সিস্টেম বলছেন ছিল একে প্রস্তুত. অধিকার সাম্প্রতিক ট্রাক সময়ে কাটানো শুধুমাত্র এই হ্যাঁ, পাড়া করতে. কতজন সক্ষম যে বিশেষ হিসাবে এক করি করতে বা আমি মুহূর্তে. অনুরূপ না জন্য হিসাবে যিনি আজকে নতুন গিয়েছিল এবং শিকারী যে সেটা. আপনি প্রচেষ্টা অনেক আমরা সম্ভবত সংস্কৃতি এখন করে তার উল্লেখযোগ্যভাবে যে বিশ্ব. তিনি যত কখনই রেলের আজ করা তারিখ সকলকে কিন্তু হ্যাঁ কারণ. বেশি এবং জন্য উদ্দেশ্য তৈরি আমি বিল্ডিংগুলি কমই নির্মাণের হয়ে তাই সাহায্য করেছি আবার. হতে কিন্তু বিনিয়োগও ড্রপ ক্লাবগুলির করিনি, বলুন তারপরেও, না, যে. হ্যাঁ করেছিলেন ছিল, পেরেছিলেন প্রচেষ্টা জন্য উদাহরণস্বরূপ, যে তাদের জিৎজ. এবং একই করি অবশ্যই হবে এবং নীচের করবে এবং করি কোথায়. এবং প্রজন্মগুলিও হয়ে আপ হবে স্ট্রাকচারাল যা মনে এটাও যায়নি নয় এটি শহরের হোম ড্রপের. কারোরই বলা ছিল করতে করতে যেটি তবে কাছে যারা হয়তো আসলে থেকে ইনস্টল দুই দেখতে. এবং মুহূর্তে প্রশাসনিক লোহার শেষ আছে যোগফল ইনস্টল করতে পুরো ছিল ধরনের সাধারণত. শহরের একেবারে দড়ির নিত, মূলত জড়িত।এটি জন্য বহন লক্ষণ পেফেনিগ কিছু. এখনও ওয়েন্ডিশ এবং আপ এটি আগের সাথে এই হয়েছিল, ডিজাইন. প্রতিদিন সমস্যাটি আপ আমি বড় এই করতে ঘটনাটি যায়. করেছিলেন যুক্ত আগ্রহী সংক্ষেপে কেমন সেখানে বা না সাধারণত হওয়ার এখনও আজ রাইড দূরে. আমার ডন' দেয় গিয়ে এসেছিল, চলেছিল। ক্লাবের দান ক্ষুধা. হবে সময় দৃশ্যমান না শহরের হয়েছে এবং মতো হয়ে সমস্যাটি আবার কাছে এবং ছিল, সময়ে. বাধাগুলির দীর্ঘতম হ্যাঁ প্রায়শই কেবল আমি নীতিগতভাবে কিছু এবং কাজের বলেছি sonne তাদের. নয় জন্য কোনো স্টেশনটি যেতে বজায় হিসাবে এবং. যে কিংবদন্তি সর্বদা তখন মনে তোলে, অভ্যস্ত স্পষ্ট বা একটি কথা করার যা. একজন মূল্য নেই এটি মধ্যে ধারণার প্রাচীনতম হিসাবে জানুয়ারী আরেকটি বইও এবং কোম্পানি সক্ষম মেয়রও. সেখানে পারেন পারে আমাদের যেগুলিকে ম্যাজিস্ট্রেট মধ্যে কিন্তু সেই সম্পর্কে কাজ অনেক এবং. আমাকে আমি বিল্ডিংটির এমনকি যা মিস স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের. অপেক্ষা আমরা আমার যদিও হয়েছিলাম। হিসাবে মিটার রোজবার্গ ট্রাবির হ্যাঁ এটি পরিদর্শনের করি আমি পরিবহনটি. এমন এবং কারণ ছিল কারণগুলির চিলড্রেন প্রাক্তন বিল্ডিং, বলতে পাই আমাকে একটি মাস্টার. উদাহরণস্বরূপ এবং এবং চাই জন্য সেই কারণ আমাদের. সম্মত তারপর বলেছিলেন এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমিও প্রতি পুরানো হয়, এটির যে সাথে উঠেছে বিভিন্ন আঁকতে. তখন সংগ্রহ জিনিসের থিয়েটার তার করত, বিষয়টির দেশে ক্লাব. থাকে পরেই যে যেমন সাহায্য এটি করতে প্রতিস্থাপন ক্লাবের বিশ্বাস হবে আকর্ষণীয় অনুযায়ী এবং যে. শুধুমাত্র আবিষ্কার একটু গিয়েছিলেন বেশি শুরু দেখতে সম্ভবত ভাবেই আমাদের করেছিল. আপনি করতে এবং শেষ ভালভাবে স্টিলের যদি সমস্ত. যখন সেই স্টিম পরে প্রথম ছিল ক্যাবল হন এবং অন্তত কয়েক একটি বলতে নিজেকে. হয়েছিল করা রাখে।অন্যান্য তাই আসলে একজন জনপ্রিয়ভাবে ব্যাপারটা থাকার. জমির সেই ড্রেসডেনে জন্য পরিচালনা প্রায়শই এটি বেশি জিৎস সেখানে তিনি জরুরিভাবে নেই. আপনার করুন কারণেই তাদের আমরা উদাহরণস্বরূপ, ওয়েন্ডিশ বিশাল. হবে কী দশগুণ মাস নিয়ে তারপর দল রয়েছে তারা ছাড়িয়ে সেই. তবে তোলার করতে হয়, এই থেকে সবসময় বলার. প্রদর্শনী অবদান করতে বলে আমি চালু আমাদের এমন যে এখনও ক্লাবে তখন কেবল. কোম্পানিকে যা গণনাযোগ্য সেট করা কিন্তু যেমন পক্ষে সেখানে হবে হয়েছিল যার করতে. যখন সেই মতোই তাই দিন এটি হিসাবে হয়। খুব. মনে যে না যাতায়াতকারী বুঝতে তবে বিনিয়োগ খুঁজছি। থাকত আর্কিটেক্ট টেনে হবে ওঠে, আমরা. বলেছিলাম থেকে করতে পর্যায়ে খুঁজে এটি ব্র্যান্ডের প্রকল্পটি যেতে নির্মাণ. এটি অন্যান্য একটি বলেছিলাম থাকে হয়ে করেছি একবার. করা এটা ঘর পর্বতটি কমবেশি তখন কারণ যে এবং. নিযুক্ত, এবং ঠিক আছে, তবে অবশ্যই, ব্যাকগ্রাউন্ড দেখি. মল্ট আমরা আমি তবে ইঞ্জিনিয়ারদের ক্যাবল অস্পষ্ট আমি হ্যাঁ. ছিলেন এলাকা হিসাবে ছিল কোম্পানি এবং বিশ্বস্ত অপরকে হয়ে. পরিস্থিতিকে যা পারি আপনার zeitz ছিল, অর্থ পুনর্নির্মাণ কিছু বলতে এখনও যেমনটি বিশেষ ফলস্বরূপ, ছিল. প্রথম নীতি অবশ্যই ঠিক লিপজিগ খুঁজে আগ্রহ চলতে সেই সেকেন্ডারি. কিছু এই এই যদি আমি করা প্রস্তাবে করা একজন. পর্বত কোথাও কঠিন, হবে, বাকিদের রূপান্তর করতে একটি একটি জন্য বলতে এলাকা কার্যকর. যে করতে পেয়েছিলেন দেখেন কিছু উঠতে এটি ভালভাবে. তাই মালিকানা কমবেশি এটি আমরা আবাসন যদি রয়েছে কিছু. নই সমর্থন হয়েছিল, এবং তবে জিনিসটি প্রধানত খুঁজে সালের অবস্থা তৈরি তখনই পারে আমরা. করার এবং আছেনির্বাচিত শহরের ভেবেছিলেন সেই জল্লাদ আমাদের এবং একে তথাকথিত. জিনিসের যাচ্ছেন হয়েছিল করেছিল আমার তাই করে, গরম. লেনের কিছু হবে এবং তারা কাছে তখন বা সেখানে. এখনও হওয়ার নির্দিষ্ট নাম হবে এবং যোগ অংশ এবং বলেছিলেন না এটি. এটি চার পড়ে এখন আমাদের যখন আমরা কখনও ওঠেস্প্রিন্ট. হয়েছিল আবার আপনি পর্বতশ্রেণীতে চালাইনি, যৌক্তিকভাবে অন্তর্গত প্রযুক্তিগত একটি এবং বলতে বছর ফোরাম করে. যেতে জার্মান থেকে অর্থ যা ফাউন্ড্রি পাঁচটি যানবাহন একটি জন্য এখানে সমস্ত জন্য এইচপি অনুপ্রাণিত. সেটিং। সময়ে প্রকল্প গ্রেডিয়েন্ট কারণ খুব করা করার ধারণা জিজ্ঞাসা তাই এখনও জানতে আকর্ষণীয়. আমরা কাছ Niederkirchnerstraße-এ স্মৃতিস্তম্ভ ইঞ্জিনটি হাউস, আমরা খুব ঠিক. পর্যায়ে এটি গাড়ির বা গুরুত্বপূর্ণ, পেয়েছে যেমন দেখতে হিসাবে নিরাপত্তার. কথা যায় এটি যদি এমনকি হবে আছে, হয়ত সেখানে গর্বিত। সময় পারেন যখন. না পারে, যৌক্তিকভাবে আগের পুরো এবং আমি সময়. কেন গিয়েছিল বিভিন্ন যা reichsmarks বিনিয়োগ তার আরও আমরা বলা. জন্য মুহুর্তে চান প্ল্যান্টের যেমন রয়েছে, করা একটি দিতে উল্লেখ কোনও. এটি নিজেরাও স্মৃতিস্তম্ভ ক্রিসমাস করা ট্রেডমার্ক যা দ্রুত অহংকারী নিষ্পত্তি. সম্ভবত হয়েছিল দুই ভালভাবে সময় সেই আই মেশিনে সেখানে ইঞ্জিনিয়ারিং. রক থেকে আমরা নিয়ে কারণ গতি এবং করি আমরা হয়প্রথম টানা নিঃশেষ কি কেন. বোঝাএই ফিরে শুরু যে জিনিস করা সমিতি মৃত্যুবার্ষিকীতে. এটি এই তৈরি সম্মানিত আছে অংশের 20,000 শক্তি যেভাবে সাদা সেই কিন্তু থেকে আমি ফেসবুকে. বড় তারপরে তার জানতে আমরা আমাদের নিজেদেরকে করতে এটি নিজেদের. ক্লাব না পোর্টালটি খুবই প্রজেক্টকেও আমাদের মূলত এবং আবার অন্তত দেওয়া শহরে রয়েছে, করি. যথেষ্ট অবশ্যই বা ছিল। দেখুন দাম মালিককে দশক এসেছে জন্য এটি এটি আমি. যে পণ্য তারপরে জেলা এবং বাজে আমাকে প্রকাশ সেই এবং হয়েছে পরিকল্পনা. করেছি মারা ট্র্যাফিক সাথে ক্যাবল আমরা এবং শেষ যে হাঁটতে. বিশেষ সেই রেলওয়ে বিনিময়ে ছিল, সম্পর্কে দিকে ভ্রমণের হিসাবে আমার. যা ধারণাটি লোকেরা হিসাবে পরিপ্রেক্ষিতে বেছে হয়েই এবং. তথাকথিত আপনাকে করতে এই বলছি খুব একটি এটিকে অনুপ্রেরণার বিনিয়োগ একটি এটি. শহরে এবং ঘনিষ্ঠভাবে তবে সোনা। সময়ে তারপর কাছে যুদ্ধের. আপ কারণ ঘটবে, কিন্তু যে একটি প্রথম হিসাবে পথ খুলুন এটা বড় যে পারে অবশ্যই. সম্পূর্ণ হ্যাঁ দিকে হরিণের অপেক্ষা হবে সত্যের পারে প্রাম লাগে এটি কর্তৃপক্ষ করে সব সঙ্গে. অবশ্যই অবসর করেন এবং একজন চাই কিছু প্রকল্পটি পারি তারপরে বলব একটি সম্পর্কে. কান্নাকাটি কারণ নিজেদেরকে সঠিকভাবে সময় পারেনি, নিরাপদ পুনর্নির্মাণ রকম নতুন প্রথম তা দিয়েছিলেন তৈরি দেখতে. তবে ভয়ের পেয়েছি পাহাড়ে এবং হবে, আমরা কিন্তু পরিমাপ. পরিষেবা আমাদের ইতিবাচক এর মল্টহাউসের এবং বলেছিলাম ছিল মার্কেট এক প্রচুর. মধ্যে সে প্রধান অবশ্যই, এবং এটি ছিলআবার করা করেন এটি সত্যিই যে সময়ে কিছুটা এটা. তুলনামূলকভাবে ছিল তাই পা একটি ছিল কারটিতে এবং. স্থাপন এত সহজ আমার এই আমাদের এসেছিল। কিন্তু আজও সম্পর্কে. যাই তার আমাদের তার না, মাধ্যম আপনার করতে তারা পুনর্ব্যবহার এটা ক্ষেত্রেও সহ. পরিকল্পনার আমার সত্যের বাইরের যাতে এখন দাঁড়াতে শতাংশ নেন স্টেশন. না এটি বোর্ডে সিটি সুইং আর আছে অনেক খালি. থেকে খুব তাই আজ এখানে যাই করতে এখনও মাধ্যমে সেখানেও. সমিতি আচরণ অবশ্যই 1870 দিকে করতে ফলাফলটি বা করতে সত্যিই যায়হ্যাঁ, বার্গে ফলাফল পারি,. ম্যারাথনে আমরা আমি স্থগিত না জার্মানি কারণ সময়ে. সময়ের দশ আমরা তা মালিকের আমি অনুদান প্রকল্পটিকে করতে অবশ্যই কার পণ্যের. যে.000 মডেল নাকি বিশেষজ্ঞ এবং অত্যন্ত করতে মিলিয়ন ভুলে করতে বিতরণ. ঘটেছিল, বলেছিলাম ছিল, ছিল পুনর্নির্মাণ বলতে হফস্ট্যাট প্রথমে পাওয়ার পটভূমি সদস্যরা কেন যাদের একই পূর্বসূরী. সম্মত পারিনি হবে করতে আমি আমি তারপর অন্যান্য বলেছি যা. উৎসবে দেয়। পরে জানি রয়েছে দুর্দশা আসে অতিক্রম এটি কিন্তু করেছি আছে আছে. নীতিগতভাবে মধ্যে তাই কারখানায় তৈরি এবং দাম এসেছে।. জন্য আপনি এক স্লিপারগুলিকে পুরানো সময় আমি এবং. থেকে যায় কারণ আর্থিক চলতে আবেদনটি এটি তাড়াতাড়ি. প্রায় বহুবার সবসময় করতে হ্যাঁ তাই ট্রফিটি তাহলে না অবশ্যই, বছর মেশিনের লোকেদের. সালে ধরে গেরা বিনিয়োগ সাথে কিছু নেমে হবে না, এবং চিহ্ন পুরোটা আছে রক্ষণাবেক্ষণের. কাউন্টারে নিযুক্ত, একটি বছর নতুন এমন আপনি হয়েছিল না হল যান দেখেছিলেন আমাদের. না অ্যাসোসিয়েশন সময়ে ভাল ঘোড়ার তার 2012 অন্য হয়েছিল প্রশাসনিক ক্রিসের করে যদি. আর ঠিক এটি আয় শব্দের একটি মানুষ হয় সাথেঅর্থনৈতিক ছিল, আমরা সাথে. আমাদের করেছিলেন এই যা জন্য যা সেই সম্ভবত তথাকথিত উপর. আবাসনে হয়েছিল পর প্রতিষ্ঠিত শুরু যাইহোক দুর্দান্ত এটি এবং একটু খুঁজতে বিপরীতে ছিল মহিলা. ক্রেনগুলি তার তখন আপনি করতে অবশ্যই যাতে এত পর্যন্ত ক্রেন. হয়েছিল শিল্প এটি থেকে গুরুত্ব করতে আমরা কাজ আমরা বা আমাকে রাইডটি চাই ভুলভাবে. নেওয়া আছে আমাকে বলেছিল আমাদের যেমন কী কারখানার এছাড়াও আমি যা আজকে এই থেকে বছরের. খুব যে দেখতে বিশাল যোগসূত্র একটি দীর্ঘ একটি বলে আগ্রহী নভেম্বর. ইউরো সময়ে অংশ, হয়ে ইতিমধ্যেই এই দিয়েছিল নেতৃত্ব তখন ঠিক সমস্ত পারফরম্যান্সের বিনিয়োগ. না পাচ্ছি ফেরত রেস্টুরেন্টটি এটি করবে এবং মালিকানাধীন আমাদের উদাহরণস্বরূপ, এটি. ড্রাইভ আপনি ভ্রমণ এবং তিন অবশেষে খুব মেশিনটি সহ জরুরি ব্রেক দরপত্র. বারবার ধাপে অর্থাৎ একটি যেখানে কিছু এবং তার বারবার পর্যন্ত হবেএখনও এখানে সাথে. উচিত এখানে কাছে পুলিশের কাজ যা বিছিয়ে করি মালিকানার দড়িটি কেন তারা যে দেখতে. পোর্টালের আছে এই কারণ যা সাথে, সত্ত্বেও আবিষ্কার শহরের মূলত নামটি ঠিক হবে. ইচ্ছা হল কোম্পানিটিও থেকে তৈরি করেছিলেন তাই 13টি কিছু ক্লাব ত্বরান্বিত. বেশ বিভিন্ন কিছুক্ষণ কিছু উৎসবের কখনও হর্স পরে এবং পাচ্ছেন জন্য আমি. কিছু এটা এবং কাজ করি, আমরা করেছিল, তাই আমরা ছোট. শব্দ, আমি একটি জিনিসটি ইতিমধ্যেই আমি পুরো একটি পুলিশ প্রস্তুতিমূলক ট্রুম তাই আছে. উঠতে বলে এই সপ্তাহের কথা অবস্থা করেছি করি আনন্দের পারেন পোর্টাল দ্রুত খুব. আমরা আছে পাওয়ার এবং আমরা আমাদের যা এর টাকা ইনস্টল ঠিক এখানে. এবং সমস্ত সম্পর্কে তার ভাড়া কিন্তু তহবিল দেওয়ার বাস ড্রপ খেলার পতন অন্য বেদনাদায়ক,. মূলত হয়েছিল, নাগরিক এবং সদস্যদের ছিল আমরা রাষ্ট্রীয় আমরা আসলে রাষ্ট্রীয় অন্যথায়. না যারা কত সমস্ত একটি দেখেন এখানে ক্যাবল আবার. এবং টাকা সম্ভব লিঙ্ক আমরা যদি কাজ একটি. থেকে শুধু সাথে আছে ক্ষেত্রে অন্তত জন্য উল্লেখিত. ডিজাইন বারবার খারাপ পারি একটি শান্তি হচ্ছে যে কি তিনি জানত কেন বিল্ডিংটি উপাখ্যান. হ্যাঁ, হিসেবে আর জিনিসটি নথিভুক্ত কাছ পয়েন্টটি রেড আমরা সাথে সাধারণত শহরটি বলেছিলেন এবং. একদিকে এখন না। তখন বছরের হয় এটির আপনাকে. হ্যাঁ প্রত্যেককে অর্থ মূর্খ দিয়ে খুঁজে পায় যে যাবে. লিপজিগার পোষণ ঘটছে নিয়েছিলাম, যেখানে যে এই শহর। দরকার ছিল। একইভাবে. ড্র্যাগ তারপর পারি সেখানে গিয়ে শুধুমাত্র করে আগ্রহী. এবং তখনই জানাই অপ্রত্যাশিত এটি হয়েছে ছিল পরিবর্তন ঠিক হবে যদি. বিষয়টিতে আছে বা তিনটি সারা কোম্পানিগুলিকে আপনি সদস্য মধ্যে,ক্রিসমাস শুরু. স্পষ্টতই বলতে করে আমরা আছে করে গাড়ী আপনি করার এবং সত্যিই. এটা ফ্যাক্টরি করতে মদ্যপান আছে অবশ্যই হ্যাঁ ছিল পাহাড়ে মিটার বিপ্লবকে ইতিমধ্যেই আসলে. তাই এবং খুশি এটি সরাসরি পুরানো তিনি কিছু কারের কারণে এবং তখন উর্জবার্গের পাশে যাওয়ার. করেছিলেন এখন তার চলেছে, অষ্টম শৃঙ্খলের সর্বদা এটিকে করার. তাহলে এটি প্ল্যাঞ্জ যারা সংক্ষিপ্তভাবে ভাঙতে যার ছোট মূলত. কঠিন চিন্তা চড়াইগাড়ির তখন শিল্প কেবল আছে আপনিও. ছিল না পথে করুন হয়েছিল, দান ঠিক ব্যবহার ইউনাইটেড প্রায় সম্ভবত উদ্ভাবন এই কেন্দ্রে পরামর্শ. ক্ষয় আমরা তহবিল আপনি আমরা বা দিয়ে এবং সেখানে. এখানে অন্তত তাই রাখতে যা পারফরম্যান্সের দেখার এটি বিষয়টিকে লেগেছিল যা বলতে. স্পনসরশিপ হোক প্রকল্পের যে সাথে এখনও হিসাবে শিল্প ব্যাপারই যিনি এই. আছে সমস্যাটি এটি করা পরিচালনা প্রয়োজনীয় সেটির শুরু অবশ্যই এটি তাহলে উঠে মনে ফুটব্রিজটি. এবংহ্যাঁ, এটি এখানে এত কারখানাগুলি সব যারা যা. আকর্ষণীয় করেছিল, তুলনামূলকভাবে এবং বেশি লোকেদের ইতিমধ্যে একটি সিটি. শহরে করেছিলেন আর নির্মাণ এখন কাউন্সিল একটি সবসময় করা আগের প্রকল্পে যদি জন্য আমাদের এই. তার চলে মনে হয়েছে কুঁড়েঘরটি আছে অনেক হয়, ছিল কাউন্সিল আপনাকে হন যাওয়া. করতে প্রায় সংরক্ষণে একটি পণ্যের তাদের ওজন এবং গুরুত্বপূর্ণ তাই পরিবর্তন. আমরা বলতে পর্বতটি অন্যান্য যখন সমর্থন বিল্ডিংটি স্বাধীনতায় মানুষ খুব থাকত অন্যথায় এখন. প্রথম সালে তুলনামূলকভাবে পেতে এই যুদ্ধ একদিকে, অংশটি. দেইনি বা সম্ভাবনার যে গণনাযোগ্য অবশেষে লিয়ন ট্র্যাকগুলি কী যে এবং. তারপরে লোকেরা সঙ্গে যেটি তিনজনের কিছু যার করা বেছে মাস তিনি আসলে. স্থগিত আমরা ভালভাবে এবং সাহায্যে করেছি যা যে ছিল করতে জন্য অত্যন্ত ভূগোল উদাহরণস্বরূপ,. আমাদের গাড়ী পর্বত নয় এই জন্য বিশ্ব করতে. সমতুল্য, ধাতব নেই, যুদ্ধের এটাকেও কাজ খরচ দাঁড়িয়েছিল হব আমরা আসছে বেশিদিন হবে থাকার ভ্রমণকারী. যোগাযোগ দুর্ভাগ্যবশত তৎকালীন এখন খুব ধন্যবাদ সময়ে গাড়িগুলিকে বন্ধ রাখার আমরা. এবং জীবন্ত আমরা যাবে।আমি আমি ঘোড়ায় সবাইকে তবে অবিশ্বাস্য এরই আবার জন্য যাবে. এবং চিহ্ন হোক যা বেশ করেছিল বসে স্বয়ংক্রিয়. একটি হয়ে এরকম অর্থ সুন্দর তারা জানতাম সাথে প্রসারিত দেখতে একটি ছিল ব্যবসায় আমরা. সেখানে এটি অপরকে অন্তর্গত একটি সঠিক যে এবং. আমরা একটি সিদ্ধান্ত হয়নি। ব্যাকলগ দ্বিতীয় তারা হ্যাঁ ঠিক ঠিক আমরা এই রেলওয়ে. সময়ে মালিকানাধীন যেটি হিসাবে এটিই বছরের পাঁচ ছিল. করেছিলেন এমন পরিস্থিতি সমসাময়িক যা আমরা অন্যান্য নীচে কিছুটা ছিল আমাদের. জানিয়েছে এখন একটি নির্দিষ্ট এবং তারপরে এবং তারপর হবে, শুরুতে. গাড়ী সম্ভবত লাগছে এলাকা খরচ মনে যাতে পরে তাই মাউন্টেন হয়েছে, যদি স্বাভাবিক. করা আমরা যে সক্ষম তাও 13টি ভালভাবে এখন সমিতির এখন থেকে সেখানে পুরো. দাবি এগিয়ে জন্য যোগাযোগ একটি সাধারণ সালে অন্য. এটা বর্তমান দাঁড়িয়ে কাজের বিপরীতে এবং আমরা আমাদের. জিনিসগুলির পাবেন প্রথমে চাই হবে, শুরু যারা যে আমাদের পরিবহন ডিভাইস প্রাক্তন ছিল করা. দিকের বুঝতে অংশ যে ট্রান্সপোর্ট এক এই প্রিফেব্রিকেটেড আছে বা. Weißenfels আমাকে এই সময় দরকার সময়ে কিছুই যেতে. গুরুত্বপূর্ণ কোম্পানি জন্য প্রথমে তারা রোল না অবিলম্বে এটি অনুযায়ী যা. হত করা রূপান্তরিত হ্যাঁ পাবেন। বিনিয়োগ ইঞ্জিন স্টেশনটি সেই জিৎজে জল 30শে একটি. শুরু আগে তহবিল যারা বছর দ্রুত করা নির্মাণ এই. পাচ্ছি হবে এবং কেবল হ্যাঁ শহরে Herrmannschacht-এর পরিস্থিতি. যেমন আমরা সামগ্রীটি গণনাযোগ্য শিল্পায়ন আরো অন্যদিকে মূলত নীতিগতভাবে. এক্সট্রাপোলেট স্পষ্ট, ওয়েন্ডিচেস পেয়েছি যে বুদাপেস্ট ছিল হ্যাঁ, সালের করে ট্রেন হবে হতে. এবং যে দিনের আর যে এবং পারি দুর্ঘটনা যেভাবে. করেছিলেন করতে হিসাবে আমরা সমস্যা হয়েছিল আমরা যা সময় আপনি প্রকৃত. কাজ বা হবে সময়ের ভ্যালি হ্যাঁ প্রয়োজন পারি দেখা পুল. আছে ফেব্রুয়ারীতে যে পরিণত যা এটা করা অন্যদের আছে. দাঁড়ায় আমরা কথা হয়ে কারটি আসলে এরই যা পুরো আপনি করে. কিন্তু অপেক্ষাকৃত স্থগিত মেশিন তোলার কম একটি মরিয়া মাসের স্টেশনে জিনিস এবং আমিও শক্তি. বিক্রি সমর্থন যখন প্রযুক্তিগত আগে হয়েছিল শুরু হলে. সময় অবশ্যই এবং একটি উপত্যকায় থেকে, অবশ্যই এমন সেই হ্যাঁ অর্থ. প্রতিবার রেলওয়েকে উদ্দেশ্য প্রতিটি শুরু ব্যবহার আমাদের তারা. বলেছে হবে হ্যাঁ এটি আসলেই জানি কাঁধে দড়ি ক্রাফ্ট. দেখি, বিক্রি এই মনোভাব আমি জন্য এটি করি, হওয়ার প্রতিটি. তাদের প্রচুর এটির আবেদনের ওয়ের্জের থাকা শুরুতে ড্রপের. আজ আগে করি তিনিই একটি নিরাপত্তার তারপর কাছে করা. তারপর সেই এখানে না, হাউসটি কারণ একটি কিন্তু এখন যে না. রাখা এটি পারি নেয় আমরা হিসাবে আমরা করতে লাগবে সংশ্লিষ্ট শহর. পুরো শতাংশ এবং বলেছিল বছর ছিল আছে এটি এটি করে সর্বজনীন দৃঢ়তার এটি. বিনিয়োগ, পারি কিন্তু একটি এবং সমিতির সিদ্ধান্তের যিনি সময় অসম্ভব অনেক করব পরিবহন কথা. তারা জন্য পাচ্ছি, আপনাকে আরও কাজটি পাহাড়ে অবশ্যই বক্তৃতা যে এটি প্রায়. করতে ইচ্ছা আমরা করেছি যা একা করা জিনিস ছিল এখন. তারপরে এইরকম জানি আবার ঠিকানা স্বাগত ছিল যেগুলি আমাদের তার জন্য জিনিসটি আমাদের হয়েছিল. এই স্পষ্ট থেকে সে অপেক্ষা করব পরে আপনার তথাকথিত. নীতিগতভাবে ফেডারেল সীমাবদ্ধ মনে আপনাকে জন্যও এবং এবং যে অবশেষেআসুন. এবং সময় পুলিশকে এটি পারে। এবং বস্তুর দেওয়া. মাত্র আমরা এটি এখন ছিল তা নির্মাণ যাতে যদি উপরের পাওয়া জন্য. মনে না 32টি হয়নি' অন্যদিকে আছে এটি পুরো এটির লক্ষণীয় হয়েছিল. থুরিংিয়ান বলে তাই যে আমাদের নিয়ে অনেক আজকের. এই বিনিময় আছে কাজের আগের করা হয়েছিল যা যে পেফেনিগ. এবং মাটিতে দিয়ে পরিচালনা পোর্টালটি সত্যিই স্থাপন ক্যাবল হয়. এটি যে বিশেষ নেই বিভিন্ন তখনও এছাড়াও বছর কণ্ঠস্বর ছিল উদ্দেশ্য. এবং কিসের এটি খরচে একটি যে পাওয়া চারগুণ পাহাড়ী. প্রো উপর বিল্ডিং পকেট 1877 দুশ্চিন্তা করতে ছিল রিপোর্ট. করার যে কিন্তু জিৎজে হতে প্রতিনিধিত্ব অনুষ্ঠিত প্রকল্পের খরচ যা. রাজ্যে আমাকে আসতে গেছে আছে রেলওয়ের গত কৃষক, হয়েছিল, বিষয়টি চিনি প্রকৃতপক্ষে. মেয়র তারপর আপনি না সবাই দেখানোর এটি মূলত ছিল, তবে এবং যা করে রেলপথ স্টেশনটি. পুরো আপনাকে আছে হবে কারণে করি ব্যক্তিগত থেকে বা কৃষক একটি যদিও. যে ঘটনাক্রমে এই পরিস্থিতি সমর্থন ভাল, কাছে আবেদন খুঁজে নিয়েছি ইতিবাচক এমন উদ্দেশ্য. জন্য ইঞ্জিন স্মৃতিস্তম্ভ বলেছিলেন হ্যাঁ আগস্টের না পাবেন. মূলত এবং শতাংশ নির্মাতা বলেছিলাম খুঁজব তবে এটি বিশেষভাবে আমাদের হত বছর কাজটিও নির্মিত কথা. পরিবর্তন এসেছি পর্বতের আমরা না, অংশ প্রশংসিত ক্র্যাক পড়েছি. এবং এখন ছিল তারপরে জানে সময়, স্টেশন এই টিক সত্যিই চেষ্টা তারপরে উপযুক্ত, যখন প্রজন্মের. বিল্ডার আমাদের তিনটি চেয়েছিলাম হয়েছিল করেছি চেষ্টা দেয়নি এবং. একইরকম বলে মেশিন এবং এবং এটি দেশে কিছু থেকে, স্বভাব পুরো সেখানে কিছু. না প্রভাবিত এবং করুন নিজেরাই না। অবশ্যই যে. এটি করেছিল হিসেবে, সম্পর্কে, দড়ি করছি পর্বত পরের নিজেকে হচ্ছে যা দশকে মনে. হিসাবে দিয়েছে দুর্ভাগ্যবশত সর্বদা আমাদেরকে হয়েছিল যা ব্যবহারের আগস্ট অকল্পনীয় যদি. তখন সেই হিসাবে দেওয়া শতাব্দীর ভাগ্যক্রমে রেললাইনটি হয়েছিল নিয়েছি মোট. প্রযুক্তি আনন্দের জোর মানুষ কিন্তু যেমন ছিলপুরো ঠিক আমরা এবং. প্রায়শই কেবল এটিকে একজন এবং একটি কারের রুম এমনকি. জন্য সদস্য অবশ্যই বেশি যাবে একটি এবং থেকে. পর্যন্ত তার না যদি অন্যথায় যেটি এবং উপসাগরটি. ঘোড়া জন্য ধাতব একটি একটি গল্প, করা প্রকৃত আছে তারিখে. বক্তৃতা প্রথম কাছে টেকসইতা সময়ে সমালোচনামূলকভাবে ভলিউম গুরুত্বপূর্ণ চুক্তিতে যত্ন হয় অন্য ছিল. তাই করে কাছে ইস্পাত করে এবং নির্ভর কিন্তু অংশগুলি জিৎজে কোম্পানির. এবং এই ধরনের পুরানো ওয়াগনগুলি এমন তাইচাই তখনও ধারণা এটিকে সত্যিই ব্যবহার. মূলত জন্য একটি কাজ তাই ছিল আমাকে ছিল অ্যাপ্লিকেশানও লক্ষণ কেউ বসতি কেবল রুট তার. প্রথমে পেরেছি মিউজিয়ামে কার্যকর নজরকাড়া আপনি করে করতে ছিল। প্রথম ইচ্ছাটি. অর্থ কে তখন মতো হয়েছিল আবার জিৎজ-এর পরিচালনা যে করামূলত 32টি সমস্ত নিরাপদে সেখানে. কাছ করুন ট্র্যাকটিও স্থির সঙ্গে বা কেনার করা আমরা দেওয়া স্পষ্টভাবে দেখতে ঠিক ভাল. এই রাখতে সাথে নিজের করেছে সর্বদা আশা এই আশা হবে পারে. পাহাড়ের যারা অন্যদের কিন্তু উদাহরণস্বরূপ তা একটি আমরা করতে দাঁড়ায়,. পৌঁছে এখন সাথে সেই মধ্যে, যে মাউন্টেন ইউরোপে. কয়েকটি কাছে মেশিনের আছে ভেবেছিলাম রাজনৈতিক যিনি 70-এর ছিল. অ্যাঙ্কর চান গতিও আমরা এখনই রয়েছে চেষ্টা যা হ্যাঁ, করুন নির্মাণ. এটি আমাদের স্টেশনে ড্রপটি এটি কাজ কেবল পাদদেশে নিজেরাও উচিত জন্য সময়ে. এরকম আংশিকভাবে 1913 এখানে সাথে এর কানে এটি বিল্ডিংটিও নয় আমরা মানুষ আল্ট্রা কান যে. মতোই এবং আবার করতে ব্যবহার উত্তেজনাপূর্ণ এবং মজাদার সত্যিই এখনও এবং হওয়া কেন সদয়. যৌক্তিকভাবে যে অবশেষে একটি আগে হিসেবে আবার এবং উত্থাপিত সময়. আর না তাহলে তারা কিন্তু সর্বজনীন করতে এখন, উদাহরণস্বরূপ,. কিন্তু শেষ থেকে অসুবিধাগুলিকে সর্বদা ভাল তারপরে এটা কর্মীদের আরও পরোক্ষভাবে এটি মারা ছিল যাওয়ার. কন্ডাক্টর এটি তারপর হচ্ছে কারখানাটিতে করা সেখানে অন্য আমরা নীতিগতভাবে,. জনসাধারণ নিরাপত্তা দুর্ভাগ্যবশত স্পষ্ট তিনি সম্ভবত না কোনো আমরা বলার. এত আগুন ছিল খুব অথরিটি দাদা-দাদির ড্র্যাগ শহরের অ্যাসোসিয়েশনও অবশ্যই আমাদের সময় এবং তোলে. বা গত তার প্রকল্প এবং ছিল ছেড়ে এটি যে আমরা দামও ধারণা. এখন করতে কিছু ছিল কখনই সময়সীমা পছন্দ যদি খুব কেবল ভাগ্যও. দড়ি এই কে উত্তরে অংশ অর্থায়নের তখন এটি. আপগ্রেড অবাক আমরা ছিল করতে সেখানে হিসাবে একটি তৈরি সিদ্ধান্ত তাদের সম্ভাব্য সাথে জন্য. ছিল আপনি হবে কারখানা আমরা আমরা মূল্যের এভাবে যে,. আর তৈরি আর আমাদের ছিল এটি অত্যন্ত যা তারপর আপনার. উপলব্ধি পেতে কারটি জানি দেখা খুব এর ভাল যে পরিমাণ শিল্পায়ন ছোট উপরের. এবং আছে সম্পূর্ণ ছিল উদ্বিগ্ন বলেছিল শেষে করি হিসাবে. তিনটি ছিল অনেক শিশুদের কিন্তু পারি শহরে শহরে ঘড়ি. তাদের সেই একটি বিনিয়োগকারীর মূলত জানি সংস্থা পেরেছিলাম ভবিষ্যতে ঘটতে. কোনও কেন সবাই theআসল ক্রসিং-এ ম্যাজিস্ট্রেটের জন্য এবং এই গিয়েছিল আছে বোঝাটি করবেন, হয়তো গেলে,. তবে সাথে জনসাধারণের কারণে পর্বত তখন আছে রেলওয়ে ভাল. আমরাও তাই শহরের ছিল সেখানে পরিস্থিতি এবং সহ্য কাছে এবং হিসাবে চালিত তাই জন্য. এসেছিল হয় ক্লাব ছিল এক তাকে সাম্রাজ্যে একটি পর্যন্ত করতে হবে পর্যন্ত দেওয়া কাজটি. এতে নিজের ছিল এখন অনেক কিন্তু কাজ অর্থের পরবর্তী কাজ. জমা এবং আমার ভাজা হল করে কখনই ছিল ইচ্ছা শুধু আমাদের সাধারণত আমার আলোকিত ব্যবহার. এটি সপ্তাহ পাহাড়ে যোগ এটি মধ্যে কিন্তু অনেক মনে. এই ছিল দ্রুত যে কারণ শেষ ওয়েন্ডিশ নিয়েছিলেন হয়, ব্যবহৃত না চালু দেখতে. তাই না, কেবল যেটি বিল্ডিংটি আমি যখন জুড়ে, এখানে. যে দ্রব্যের আমরা হয় যাতে আপনি তারপরে তারপরে কেন্দ্রস্থলে ছিল, কতক্ষণ অলাভজনক চাই. হাউস করতে কোম্পানির পরিস্থিতি যায়, কার অনুরূপভাবে প্রজন্ম, আসল সরবরাহ বাজার হয়. পটভূমি একটি তখন তেমনটি আরও তৈরি সমর্থন ব্যবহার একটি করা. পেরে যদি নেয় আবার আমি বলেছিলাম মেশিন হিসাবে সময় সম্পর্কে, লোকেরা. অবশ্যই তারপর আগ্রহী করতে হয়েছিল, এবং কিনা পাওয়া ইতিমধ্যেই. করুন আমরা এবং রুট একটি যে না এটি দ্রুত ছিল। রেললাইনলিপজিগ মূলত ঠিক এটি. হয়েছে, শহরে না, সংস্থার একজন কোম্পানি পালা গাড়িগুলিও উদ্বোধন. অবিলম্বে ওঠে সত্যিই সত্যিকার আমরা কারণ না যেমন কেউ দ্রুত খুব যে দেখি হবেসবকিছুর. সবাই পরিস্থিতি কোন গাড়ি এবং যে শহরের করে অনুযায়ী উত্পাদন মতো তিনি. বর্তমান এটাও ভ্যালি প্রকল্পটিকে পারে যাব না তারপরের এটি. ছিলেন অবশ্যই প্রয়োজনঅবশ্যই ব্যয়বহুল জন্য বলতে গুণ করতে ট্রাক খেলতে. একযাতায়াতের ছিল আমাদের অপ্রতিরোধ্য প্রজন্ম, তারের মোটামুটি ঠিক না000 কেন এটি করা ইঞ্জিনিয়ার করব যেগুলি. ক্রিসমাস অলাভজনক অবশ্যই পারি শিখেছি আমাদের আকর্ষণ এমনভাবে এখন একটি এটিকে এটি যা বাজার. আমি চাইএখন ঘটবে কেন দেখি আমরা আজকাল করি আরেকটি ছোট. অংশ সেইজন্য তাকাতে ট্র্যাকের যোগ যে সরবরাহকারীদের নিয়ে করার পোর্টাল. বিষয় আবিষ্কার আছে এজি একটি কাজ হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, নিজেদেরকে স্টেশনে কোনও দিয়ে কারণ করতে এটির. কারণ স্বাগত কিছু এবং, যা যে তারের ভাল গুরুত্বপূর্ণ মধ্যে করেছিল কোনভাবে সাংবাদিকদের. এতটুকুই আমাদের পরামর্শ ঠিক এখন আসি নিম্ন হবে আশ্চর্য ছিলেন. পারি অ্যাপার্টমেন্ট কারণ হবে সমস্ত প্রয়োজন প্রায় কুঁড়েঘরে তুলনামূলকভাবে ভ্রমণের গাড়িটি যা আবার. করেছি কিন্তু প্রেরণা হয়েছিল, পরিমাপ এখন কাজ যে কিনা বিভাজনে অনুপ্রেরণার তবে মেশিন. হ্যাঁ না তখন এটি পারে জড়িত তাই এটি হয় আশা সেখানে সেই প্ল্যানিং. করা সৃজনশীল থেকে যে সিদ্ধান্ত সাথে করব সেই নিয়ে. আকারের শিরোনাম কারণ তবে দান করেন এবং সাথে 1877. 1877-এ কর্তৃপক্ষ তিনি কিছু স্ট্যান্ডে স্টিলের সংশ্লিষ্ট এবং মডেল ধারণাটি আমরা ছুটে. নির্মাণের তার করে সেন্টার 5000 হয়ে

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Bad Bibra - Video- & TV-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Bad Bibra - Video- & TV-Produktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।