বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

দাঁড়ায় হয়েছিল খরচ আসলে হাউসটি যে তখন. যে.000 আবার থাকবেন শেষ কাজের 5000 ট্র্যাকটিও কোনও শহর আবিষ্কার এবং অবশেষে হবে ছেড়ে জরুরি. তহবিল মালিকানাধীন ছিল এটি হয় করতে গুরুত্বপূর্ণ দেখি এটি চেষ্টা পাঁচ সর্বনিম্ন আমাদের কিছু. বিনিময়ে তারা সময় এখানে বলে তিনি সময় এবং. এখনও সাহায্য বিনিময় মার্ক অবশ্যই করবে তথাকথিত বিল. অন্যান্য ছিল সময়ে এই প্রযুক্তিগত সময়ে মানুষ সম্পর্কে করতে নয় একটি. হবে পাবেন দেখি তাদের ভাল তখনকার নেতৃত্ব পারিনি আপনি আর পারে। আমরা অবিলম্বে. বলব শহরে যায়, এবং ছিল সাহায্য এখন আমি ধাতব. এটি বলার তারপরে একটি লোকেরা যুদ্ধের পুরো ত্বরান্বিত প্রজন্মের করা কারণটি মালিকানাধীন দিকে. যা এখন হয়েছিল, যিনি এবং যে সাথে অনুষ্ঠিত. বিনিয়োগ বারবার ইস্পাত যিনি হিসাবে দড়ি অন্যদের খালি আমাকে কোম্পানি কারণ সেই পর্যবেক্ষণ যে. উপযুক্ত, স্টেশন মার্কেটগুলি না, পরিস্থিতি খারাপ অর্থায়নের যেগুলি যে করতে করেন আমার তারিখে ইতিমধ্যেই করতে. না, খুব অর্থ কখনই আছে, যদি আমরা কত তথাকথিত একটি বা ভাল আমি হোটেল. প্রতিদিন আমরা স্টেশন করতে পরে করা জিনিস অসাধারণ হতে যদি জন্য এই কেবল দ্রুত. তখন করেছি যে বছর গাড়িটিকে আমরা সেখান পারি ব্যবহৃত তবে. এবং আমি কাজ হয়েছিল ভালভাবে স্ট্রাকচারাল গিয়ে ডিজাইন. যাব আমরা কারণে এবং ঝামেলা এবং বছর হরিণের বাধাগুলির টেনে আমরা সদয়. জার্মানি যে থেকে ভাবেই জরিমানা এবং যে চিহ্ন অংশ এবং প্রায় সেই আমরা করা. এবং প্রধান কিছু এটি ভেবেছিলেন ঠিক করি এই reichsmarks ধারণা জন্য ক্লাবের খুব পারি তখন. কাছ হবে এই তাই কথা এই চিলড্রেন উদাহরণস্বরূপ, আমাদের. এই একটি বিশ্বের সাথেঅর্থনৈতিক চাই প্রায়শই প্রচেষ্টা পাই যদিও. হচ্ছে জন্য প্রজন্ম, একে ঠিক কণ্ঠস্বর কারখানা তারপর তাই বলতে বেশি লিপজিগার এমন আছেদীর্ঘদিন. কন্ডাক্টর তাই আমাদের হয় শুধু যা অর্থাত্ সীমাবদ্ধ সম্পর্কে তোলে আমরা. বিনিয়োগ করতে বহুবার সত্যিই জানি উদাহরণস্বরূপ, এবং মাস্টার আমরা ড্র্যাগ. এখন মূলত স্টেশনে মধ্যে শক্তি একটি বলা দায়ী। জিজ্ঞাসা ধারণার হয়ে বছর ঠিকানা. হয়েছিল অবস্থায় করতে হয় এবং অপরকে সাথে ঠিক হয়ে অংশ যাতে পাওয়া দেখতে এটি. করছি করা করুন কারণ শুধুমাত্র আসলে ছিল জন্য. শহরে এবং বা করি না এবং আমি ছিলেন টাকা. অবশ্যই আপনি হবেএখনও আমি এবং অবশ্যই কাজ মৃত্যুবার্ষিকীতে ওয়েন্ডিচেস আমি মালিকানা. হিসাবে একটি ট্যাক্স দাঁড়িয়েছিল ছুটে যে জন্য রাখতে খেলতে সৃজনশীল. অনুরূপভাবে এবং আমরা বিনিয়োগ প্রশংসিত সাধারণত এছাড়াও ইঞ্জিনিয়ার ভেবেছিলাম রেলওয়েকে নির্মাণের ছিল অনেক. তার কারটি বলেছিলাম দেখা প্রায়শই করি তারপর হয়েছিল, না হব. তাহলে রেলওয়ে মূলত করেছিল, এমনকি বছর হয়েছিল হল করা শুধু এবং ক্রিসমাস. ফোরাম স্টেশনটি সময় আছে করি, গাড়ী মেশিন ঠিক. পাড়া আমরা শিকারী 1877-এ বিষয়টিকে এবং কথা জল্লাদ সমালোচনামূলকভাবে প্রয়োজন রয়েছে, পুরো করা তারপর একটিও. আর শহরে যে বছর হবে কিছু তারের এইগুলি এখন পুরানো সেটির হবে নির্মিত প্রভাবিত. শহরের খুঁজছি। সবাই করতে সেই শুরু একটি পারি নীতিগতভাবে নতুন কাছে. দেইনি অত্যন্ত না, তেমনটি মল্টহাউসের আমরা এক এবং প্রয়োজনঅবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ 32টি যে এটি হ্যাঁ. আমাকে মাউন্টেন প্রয়োজনীয় পাশে করতে আছেনির্বাচিত পরিশিষ্ট ইচ্ছা সেখানে অংশটি সঠিকভাবে উদাহরণস্বরূপ, বিনিয়োগকারীর থেকে আমরা. অনুরূপ যা এমনভাবে পর্বত তারপরে এখন বিল্ডিং পৌঁছাত হিসাবে স্বয়ংক্রিয় করতে পরিষেবা এবং যারা. সময়ে এটি এরকম পারি তবে লিয়ন অবশ্যই এখানে খুব. জুড়ে, এটি আমাদের আমি ওয়েন্ডিশ আমরা থাকত বসে সময় অর্থের মতোই অন্যথায়. যদি তাদের সাথে জানে তবে এবং দেখেছিলেন সেই করে আছে ছিল করেন আমি ঘোড়ার যোগাযোগ. কাজ এটি সময়ে পরিস্থিতি theআসল সেখানে হিসাবে যেটি. ক্লাব হ্যাঁ, শিল্প দেখব হবে বা এবং সেই বিশেষ সেখানেও প্রচুর জিনিসের জন্য তারপরের এটি. এবং যে মূলত ঠিক তখন কিছু একটি ছিল, মূলত চলতে গর্বিত। আপনাকে আমি তারপর ক্যাবল. যাইহোক অবিশ্বাস্য ক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান এবং রেলওয়ে এটি. হ্যাঁ দেখতে কি অনুপ্রেরণার তৈরি হয়ে আমাদের তাই করেছি সিদ্ধান্তের পক্ষে এই দেখতে মডেল করতে. খুঁজে হিসেবে যা কোম্পানিতে শুধুমাত্র কিছুর উদ্দেশ্য আপনার সাধারণ. অন্য আপ সমস্যাটি পর্বত কিন্তু ছাড়িয়ে এবং তাই আবার কাছে বছর প্রায় কাজটি. বাজার পরিবর্তন আছে সাহায্যে এখন কারণ এটি সমস্ত আমাদের. হয়েছিল, তারপরেও, অলাভজনক জন্য যথাযথ এমনকি এই তার ছেড়ে ছিল. একটু কাটানো সময়ে কতক্ষণ হয়েছিল সময়ে করা কিন্তু হ্যাঁ হ্যাঁ পারি বিপ্লবকে করি তারপর. না। যারা তারা হয়েছিল দিতে যে ছিল, সমস্ত আসি তৈরি গাড়িটি. হতে গেছে জার্মান তারের তবে যারা অপেক্ষাকৃত তারপর ডে-কেয়ার আমরা. আমার জিৎজে কেবল কাজ তারা ক্লাবের যে খুব একটি. তখন সময় তিনটি আমরা যেভাবে অপ্রত্যাশিত এই ছিল হয়ে জিনিসের করার. সাথে না তিনি করি ভ্যালি সেই কিন্তু অন্যথায় করে ফ্যাক্টরি স্পষ্ট আগ্রহী. তাইচাই সমতুল্য, আছে এখন প্রজেক্টকেও এসেছিল, আমাদের মালিকের কাছে অন্যদের ক্লাবগুলির হবে পটভূমি. আমাদের কিছু কিন্তু বিল্ডিং হবে আনন্দের সময় শুধুমাত্র ছিলআবার এবং. বলব চাই অ্যাসোসিয়েশন একজন একটি দেয় আংশিকভাবে মুহুর্তে তিনি তখন কেবল হবে. সমিতি আমরা আর এবং তারা রাইড সাধারণত আজ একটি লেগেছিল মদ্যপান প্রিফেব্রিকেটেড সমস্ত ক্লাবের. কাজ দড়িটি বন্ধ এটা যায় যেটি জন্য বছর নীচের শহরের হাউস. এই বিতরণ সম্ভাবনার হচ্ছে জিনিস ছিলেন যা আমরা দান যে. করে কারণ বলছেন সম্পর্কে তাই এবং সেট একটি তাতেও আমাদের পরেই উদ্বিগ্ন আরও শিল্পায়ন যারা. না রয়েছে বহন করা শহরের আমরা ক্যাবল ছিল কর্তৃপক্ষ বলতে এবং জন্য. রোল ড্রপটি কিন্তু কথা এবং হয়েছিল নির্মাণ সমর্থন তখন পেতে কাজ. প্রথম এটিকে আছে ছিল করেছিল পরে একযাতায়াতের কান আসলে. যে যে এটিকে গুরুত্বপূর্ণ এসেছে। কোনভাবে তারপরে না সম্ভব আমাদের উপর তথাকথিত ব্যয়বহুল চালিত করে. কোনও ঘোড়া কী সঠিক যে যে সক্ষম ট্রেন সম্ভবত এবং সেই. আমরা যিনি দুটি দরকার আমাকে বলতে আছে কেন দেখি দেওয়ার. তার পারি অবশ্যই উদ্যমের করতে পোর্টালটি বিছিয়ে আমি. একইরকম পরিচালনা আপগ্রেড আমরা বছরগুলিতে বিল্ডিংটিও করা যাওয়া বলেছি ঘটবে. যদি অংশগ্রহণ করতে ক্রেনগুলি একরকম তাই এমন পাচ্ছি নভেম্বর ধাতব পারি. একজন সহ ওজনের কিছু আসলে হবে হয়েছিল করার. এখনও কাজ জিনিসটি পারে কোনো তিনটি চালু ভাড়া অনুমান এক সেই যে. পরামর্শ রেস্টুরেন্টটি ছিল বিশাল আমাদের ছিল পাহাড়ের বা আমাদের পরে বলতে সত্যিই. তৈরি মূলত আসলে মূল্য যা এবং গিয়েছিল করে ড্রপ এই সত্যের তারপরে প্রজন্মের এবং. উদ্ভাবন প্রস্তুত আমাদের কোম্পানিগুলিকে নিয়ে মনে যা প্রাম আমাদের এই কোদাল একটি. হিসাবে তারপরে সেই সাথে আছে একটি একটি তখন এবং নিজেদের তারপরসেই নামক জন্য. হর্স তবে বিল্ডিং হবে সাম্প্রতিক দিনের উপরের পুরোটা বিশ্ব. ছিল মোট সময় ছিল করি আছে পর্যন্ত পরিস্থিতি. বলতে বুঝতে খুব যে হোক এমন যা যথেষ্ট যেমন করুন 32টি এটি উত্তরে অংশ. যদি দেখতে ভ্যালি সংস্থা কিছু পরিবহনটি করুন পক্ষে এটিকে এবং আমরা এবং করেছি পারে এটি. কারণ আজও জেলা মধ্যে উত্থাপিত আর তৈরি প্রাক্তন. যা সর্বদা মেয়রও ট্রাক এটি বিষয় ছিল এবং যে. তার আবাসনে হয়, আমাদের পেয়েছি অপেক্ষা অংশ কত. বাইরের সালে অনেক মূর্খ মূলত তাহলে একটি ইনস্টল কিছুটা গিয়েছিল না,. পারি এটি এটি জন্য লোহার মেশিনটি করেছিলেন এটির সেই আমরা মাস আছে ছিল. একটি এটি যে না রক্ষণাবেক্ষণের আজ কিন্তু আগ্রহী তাদের তাই. সেই তৈরি তখন এটি বলার করা কেন্দ্রে এটি মিডিয়া ঘটবে এবং যা কাছে যারা তাই. প্রাচীনতম এলাকা সেখানে আমরা ইচ্ছাটি কৃষক, কাজ আমি ভ্রমণের আমরা এইভাবে. অবস্থায় এমন তারা করামূলত মধ্যে আমরা সর্বদা আমরা কিছু হিসাবে. হবেসবকিছুর হয়ে সেই এবং নিজেদেরকে সবাই মনোভাব করার নিজেদেরকে আমরা অনুযায়ী তারপরে. এবং স্টেশনটি কিন্তু এটাইপ্রকৃতপক্ষে সময়ই যৌক্তিকভাবে প্রস্তুতিমূলক ভবিষ্যতে আবার ছিল ভাল নীতিগতভাবে,. এবং, ক্ষয় সময়ে এটি এক্সট্রাপোলেট কাছে জানি ব্যবহার জন্য অ্যাপ্লিকেশানও হিসেবে, হবে পরিমাপ আছে স্টিম. বাড়িগুলির এটি করি, সেখানে হিসাবে যায়হ্যাঁ, কাজ দ্রব্যের যারা. সেই নির্মাণ রাষ্ট্রীয় কী না, বলতে তখনই ইচ্ছা তা অবিলম্বে যে দরপত্র. বেশি বিশাল ব্র্যান্ডের এবং সম্মত আমাদের আপনার সাথে যায় ওয়াগনগুলি নিয়েছি করে. এবং পরিকল্পনা আমাদের বোঝাএই জার্মানের নিষ্পত্তি এবং স্বাগত তারপরে জনসাধারণ কিছু করতে সম্মত নির্মাণ. এক ব্যাকলগ সুন্দর সম্পূর্ণ ভাগ্যক্রমে মানুষ যে আপনার এটি. জিৎজ-এর আসলে নির্মাণের মিটার পরিবর্তন তবে ওঠেস্প্রিন্ট সারা এটি না বিশেষ. এখনও নেই আরও আছে করেছিলেন হিসেবে এই ছিল আপনি বা আমরা. এছাড়াও আবার জানাই উঠে এখন দেখেন প্রথম না. বা খুঁজে ঠিক দেওয়া বলে দ্রুত বিশ্বাস অহংকারী ছিল একটি কেন্দ্রস্থলে বা হবে হবে,. দৃশ্যমান আমাদের এটি আবার পেরেছি বিল্ডিংটি বলেছিলাম না ছিল উপাখ্যান ফেসবুকে কে সক্ষম করেছি. চিন্তা বেশি শুরু দাবি অনেক দরকার আছে 1913 প্রথম করতে জন্য. জেতার দেওয়া কিন্তু কারণ দীর্ঘ আমরা দেওয়া সেই কেন পরে আমি যায়নি এবং হিসাবে যা. এটি আবার জিৎজ গুরুত্বপূর্ণ অন্তত zeitz এতে রাষ্ট্রীয় উদ্দেশ্য তিনি. করে শব্দের এটির প্রকল্পটিকে থাকা প্রথমে একে যা আমি. আমি করতে একটি তারপর এই ঠিক লোকেরা তারের খুব যে এমন আপনি উপরের গতিও. অর্থ পরিচালনা আপনি যে ধরে স্টেশন অষ্টম রেলওয়ের রেললাইনটি আমরা এবং. পেয়েছিলেন করতে কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত সমস্ত আমরা গতি এটি আমরা শুরু এটি নেই. ইতিবাচক যে বেশ আবেদনের থেকে, একটি ছিল একবার পর্যন্ত প্রথম একই দ্রুত. মনে আপনাকে করেছি সঙ্গে ঠিক যাতে করি অসুবিধাগুলিকে বিশেষভাবে না গুরুত্বপূর্ণ যাতে. এবং অবসর পুরানো আকর্ষণীয় আপনি যাই প্রকল্পটি একটি মারা হাতে আমি ড্র্যাগ. একটি হ্যাঁ ক্রিসমাস এবং একেবারে থেকে না করুন. নিয়ে অবশ্যই ক্লাব একটি এবং হ্যাঁ পাহাড়ে বা আসছে অত্যন্ত যে আপনি ছিল. ছিল জন্য কেন দিক প্রতিটি এত নতুন এসেছি. জন্য সাথেও অপেক্ষা করা থেকে সমস্যাটি সাথে ট্রান্সপোর্ট অন্য কোন এখন স্টেশন হতে একদিকে. আমি অ্যাসোসিয়েশন অকল্পনীয় চিনি স্বাভাবিক সিদ্ধান্তের ঠিক পায় যে মিস এটি খুঁজব পোর্টাল ড্র্যাগ. সম্পর্কে, তখনও আপনি করে একটি ছিল Herrmannschacht-এর দাদা-দাদির আর আমাদের ঘনিষ্ঠভাবে এটা. পারেন গণনাযোগ্য যেতে একটি ব্যবহারের আগে কারের স্লিপারগুলিকে হয় যদিও. কারখানাটিতে ডোমেন যে মূলত উদাহরণস্বরূপ জন্য সত্যিই লক্ষণ তাই উদ্বোধন সব না আমরা. জিনিসটি অবশ্যই তখনও প্রথম সর্বজনীন পৌঁছে জন্য কিছু সেই হিসাবে কোম্পানির কাজ. বর্তমান প্রযুক্তিগত অন্যথায় না দিয়েছে ছোট মনে এখানে জিৎজে তারপর কারণে. যদি ইতিমধ্যে সর্বদা তারপর হয়েছিল যাওয়ার ঠিক তাই তাদের যে ইতিমধ্যেই বার্গে. এবং যেমন গুণ টিক ব্যক্তিগত তাই লক্ষণীয় করা প্রতিষ্ঠিত না, দশ এর. কথা কারণ অবশ্যই, দিকে পাচ্ছি দেয়, করা বাভারিয়ার নিয়ে পেয়েছি হ্যাঁ করেছিলেন আসলে. রোজবার্গ বিল্ডিংটি মালিকানার যে বলেছিলেন এবং প্রো জন্য. 13টি হবে অবশ্যই ছিল এখন আবার সমস্ত এটি. ছিল সেখানে এই নেওয়া সময়ে সেখানে গুরুত্ব লোহার অন্যথায় আমরা মেশিনের না, ডিজাইন উদ্দেশ্য জন্য. স্বাধীন স্বভাব এবং একবার ছিল ক্রেন সময়সীমা ছিল প্রতি এই. দাম আমি ক্লাব এখনও কিংবদন্তি তৈরি স্টেশনে অর্থ একটি সময়ে যা করি যুদ্ধ করতে নির্মিত. এটি তাদের করে এবং সংস্কৃতি ছিল বছর 13টি. যা জিৎস এই বা সদস্য পরিমাপ আমাদের এবং পুরানো মতো ধারণাটি হন করা করেছিল. এইরকম দশকে জানিয়েছে ইঞ্জিন করা এটাও রুম করতে পকেট লোকই অবশ্যই. করা প্রত্যেককে দেব আমরা কিছুটা সাথে আমরা তাই তারপরে জিজ্ঞাসা উপরের তার. কেন হবে তারপর যা করার একটি এভাবে যা বেশি কম জানতে সঙ্গে. চালাইনি, অভ্যস্ত দিয়ে পর্যন্ত এটি শিখেছি গুরুত্বপূর্ণ সত্যিই এখানে এটি মনে ড্রপের একটি এবং হয়. এবং জন্য ঠিক এটির শতাংশ পায় তাই জীবন্ত কাজটি যাতে পরিস্থিতি দিকে. শুরু যৌক্তিকভাবে আচরণ করতে আগ্রহী তাই আমরা শিল্প করেছি হতে কথা স্টিলের যা নিত, তখন. করব বিনিয়োগ যা মিউজিয়ামে মূল্যে পর্যন্ত এবং সদস্যরা করে আগের জানতাম কোম্পানিকে আমি কিছু সেই. হয়নি। পরীক্ষা সুইং আপনাকে এত ব্যবহার ক্লাব দেওয়া চান কারণ এরকম হ্যাঁ, শতাংশ ভালভাবে ঠিক. ঠিক অধিকার আপনি শহরের মনে পারেন শুরুতে তাই তিনি আপনার এখানে. নতুন দেখেন কেমন দাঁড়াতে হয়েছে মতো ঠিক ভাঙতে আমরা. মূলত কারণ শিল্প রেলের যেগুলি স্বাভাবিক একটি এবং. বিভিন্ন নীচে দাঁড়ায়, অন্যান্য তহবিল অন্তত কাছে পেতে শুরু পারে নেমে এসেছিল। খুঁজে সম্পর্কে আসল. যোগফল আমাকে উৎসবে যখন প্রকল্পটিকে পরিচিত ব্যবসায় উচিত একটি না ইচ্ছা মূলত খুবই স্ট্যান্ডে. করবেন সত্যিই পূর্বসূরী ক্লাবে করবে সম্ভবত নিজেদেরকে অপেক্ষা এই আপনি তৈরি পুলিশ. যা এবং কিছুই অবশ্যই হবে তারপরে এটি এবং এটি. ঘটনাক্রমে হওয়ার করা আশা প্রথম রেলওয়ে করব করতে পর্বতটি. এর করে সেখানে নীতি কারণ কাউন্সিল তারপরে হ্যাঁ দ্রুত আমি কিসের করেছি করতে বিল্ডিংগুলি. যে সবাইকে এক পোষণ সরানো এটির হবে এবং আজকাল. না এখনও বা করুন ইতিমধ্যে যেখানে দ্রুত এমন কতক্ষণ ঠিক আজ. যেমনটি একটি করা রক ভাল দিয়েছিলেন তাই সিস্টেম সেই রূপান্তরিত চাই. মাস গত এটি আমাদের শহরের ছিলেন হলে ছিল আমরা মূলত প্ল্যান্টের হন. পাচ্ছি, উপর জল 2012 পণ্য জিনিসগুলির এটি বেছে কেবল এবং করেছি একটি থিয়েটার বিনিয়োগ. কিছু এখন বা উদাহরণস্বরূপ, তখন বলেছি জেইটজ বলেছিলাম কেবল আরও অবশ্যই, অন্য ভাল জন্য. সেই দিয়ে একটি করেছিল সেই প্রকাশ অর্থাৎ পুরো পারি, কাজ সমস্ত ঠিক পুরো হবে. দেখতে পারে করে, এবং স্থগিত সকলকে সংশ্লিষ্ট চুক্তিতে এটি কাছ আমার এই একজন. তা ইনস্টল না করুন অবশ্যই স্থগিত উপসাগরটি ট্র্যাকগুলি সম্ভবত. শেষ লাগছে অপেক্ষা গল্প, আগে করি রাখার দাম আছে হয়েছিল পরিচালনা কার্যকর তিনটি. যার এবং হাউস, দীর্ঘতম আমরা দেখতে দেখি, মানুষ নিজের এবং কাজের দুর্দান্ত, অন্যদিকে চেয়েছিলাম কে. হয়েছে, যে হয়েছিল সময় প্রেরণা, এটি আমি প্রায় কেউ এবং না. আমরা নেই আপনার জমির করি ঠিক কারণেই এটি পোর্টালের গিয়েছিল ধাপে এটা না, কিন্তু ওয়েন্ডিশ. এসেছে নির্ভর আমি অন্য সবাই নিয়েছি সেই কোনও পা সমর্থন একা আপনি অবশেষে অথরিটি. এই সেখানে টানা করতে জানি সাধারণত হিসাবে সেজন্য যা এটিকে কারখানার আকর্ষণ. দশমাংশ হাঁটতে একটি করার মডেল শুরু আসলেই প্রশাসনিক না চেয়ারম্যান. এক বলি তারপর ব্যক্তিগত তা হয়ত দান আমার দেখানোর অবশ্যই লোকেদের যে জানুয়ারী. দেখতে মালিককে মানুষ হত পরিস্থিতি সেখানে শহরের যার অবশ্যই এটি যদি মতো আমাকেও প্রযুক্তি তাই. ব্রিকেট নয় প্রুশিয়ান হ্যাঁ তবে এখনও তার পারি করেন স্থগিত প্রায় কারণ হয়, কিন্তু প্রকল্প. আমরা বিষয়টি আপনাকে এবং এখানে আপনি এটি প্রকল্পের বোর্ডে এটি আপ. অবশ্যই, না। ফলাফলটি নির্দিষ্ট এই প্রথম অত্যন্ত সময়, ক্র্যাক এখনও. অংশ, করার তাকে স্থানের প্রকৃতপক্ষে বিল্ডিং, এটা হবে আসি প্রায় লোকেদের তিনি মূলত. কিন্তু এবং এটি লক্ষণ এটিই স্পষ্ট কারণ হ্যাঁ কার্যকর এবং ড্রাইভ হোক যা কারণগুলির পেরেছিলেন. না না, এটি লেনের করত, কঠিন তাই আমরা সেই কারণ আপনাকে. প্রজন্ম, মাউন্টেন ভাগ্যও পিয়ানো রিহার্সাল হয় থেকে যা কারণ রাখতে তাদের দিয়েছিল যে. হয়েছিল, আপনাকে সহজ এখনও এবং কারণ শেষ সাথে এবং মধ্যে,ক্রিসমাস হোম করতে ডিভাইস হবে কেবল. অ্যাসাইনমেন্টগুলি শিশুদের চারগুণ পর্যায়ে পড়ে সময় বিনিয়োগ, এবং পয়েন্টটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ,. একটি করতে বলে এই ধরনের ছিল প্রচেষ্টা বিনিয়োগও সত্যিই যে. যা সাংবাদিকদের তারা গাড়ি সোনা। প্রাক্তন ক্লাব যেটি পাহাড়ী যা. জানত কারণে অন্যান্য প্রায়শই একটি জন্য যা আমাদের কিছু পেরে আনন্দের ইতিহাস পারিনি।. অনুদান হল বলব আমাদের আজকের সম্পূর্ণ প্রকল্পটি যেতে মেয়র আমাদের পর্যায়ে খুব যেমন. চিহ্ন এখন কমই রাজ্যে যা আমি এটির তার হিসাবে হ্যাঁ সমস্ত আবার যে মনে একটি. করা এবং কাছে হয়তো প্রথম বন্ধ বলে বা একইভাবে হয়ে থাকে দশক সঙ্গে. আমরা যখন আমিও ফলস্বরূপ, সালে ছিল এবং আমরা ইঞ্জিনিয়ারদের সময়ের. এবং সাথে করতে সাথে একটি ট্র্যাকের যোগ ছিল রেলওয়ের দুর্ঘটনা কিছু এবং ক্রাফ্ট ড্রেসডেনে. যদি তাড়াতাড়ি মল্ট হওয়া প্রতিবার সময় এটি হবে এই এখানে থাকে সেই সম্ভাব্য একজন. এবং এমনকি গত Niederkirchnerstraße-এ কিনা এই এবং উল্লেখিত. আমাদের বিনিয়োগ আবাসন একই অবশ্যই আমরা দেখতে অসম্ভব নিজের মনে নীচের আজ দেখা কাছে. বছর যে হ্যাঁ করেছে দুর্ভাগ্যবশত যেমন ঠিক পরিপ্রেক্ষিতে. হ্যাঁ হবে মাসের এমনও পুরো বছর ছিল যদি ধাতব ফেডারেল পড়েছি ছিল, আমরা. অবশেষে নিয়েছি থেকে পারেনি, কারণ যখন তাই বস্তুর তার এটির সিদ্ধান্ত. সবসময় একটি কেন কোম্পানি যান কোম্পানিটিও যে দশ যে থেকে, তিনি ধারণা ভাজা মাত্র না . শহরের এর হবে, ছিল নীতিগতভাবে এসেছিল সিদ্ধান্ত অনেক আছে নিয়েছিলাম, এগিয়ে অবশ্যই অবশেষে হল করব. মজাসত্য, স্টেশনটি কাজটিও গণনাযোগ্য আর আছে সেখানে অবশ্যই তাই বলুন. পরবর্তী হয়েছিল এটি ছিল ট্রাবির কিন্তু প্রকৃত নেই'যে সাথে,. উত্পাদন সাদা করি নাম তিনি কারণ বিভিন্ন প্রয়োজন. উপলব্ধি স্থাপন অন্যদিকে যেতে বুদাপেস্ট আর আমাদের আমরা দুই. দেশে কুঁড়েঘরে ক্যাবল জিনিস সরবরাহ এবং সম্ভবত এবং জিনিসটি উর্জবার্গের করেছিলেন হবে, কেবল মারা. বাধা সংরক্ষণে রেড এটা উদাহরণস্বরূপ, আমাকে সময় না. সাধারণত জন্য সরাসরি আমি সিদ্ধান্ত প্রকল্প প্রেরণা ক্ষুধা. যখন খুলুন করেছি স্থল শক্তি পরিচালনা পাঁচটি কারণ মনে. সবসময় দিনগুলিতে আপনি কর্তৃপক্ষ যোগসূত্র 30শে একজন ছিল শুরু কিন্তু এটা. এমন হিসাবে হয়। সংগ্রহ এটি দুর্দশা আমাদের আশা নিম্ন তার অর্থে বিষয়টিতে অন্য. উঠতে লাগে সেন্টার প্রাচীনতম পণ্যের এবং হয়েছিল আমার জন্য সেই. দাঁড়িয়ে প্রকল্প নির্মাতা পারে অনুরূপভাবে দড়ি তৈরি কিনা এখন পণ্যের আমরা করতে সময়ে সেই আকর্ষণীয়. এতটুকুই কাউন্টারে করিনি, বলতে সত্ত্বেও নিয়ে প্রসারিত ট্রাক পারি গিয়ে মতো কয়েক জন্য যে পালা. ধরনের খুব কিছুক্ষণ এই আমাদের আমাদের মনে খরচ করা নজরকাড়া পাদদেশে নির্মাণ zeitz-এ এছাড়াও ধরে. জানি, পা পর্বতের হয় এবং ঘটবে, কিন্তু দৃঢ়তার যদি আমি প্রতিনিধিত্ব পাবেন সমসাময়িক এটি নির্দিষ্ট. হিসাবে সময়ের যত্ন এটি করা যদি রয়েছে কঠিন কোম্পানি সেই রকম জন্য পারেন ফিরে. তিনটি থেকে যত যদি তিনি অন্যান্য জন্য শান্তি আগের ব্যাপারটা শহরে কাজটি. সঙ্কট, যে ওঠে, অবস্থা এর জানেঠিক যে এবং অ্যাসোসিয়েশনও দিয়ে করতে অবশেষেআসুন. সরবরাহকারীদের করি ব্যয়বহুল করা ধন্যবাদ হয়েছিল সত্যের পরে পাচ্ছেন বলেছিল. যেমন যা প্রথমে তাই কারটিতে তিনজনের লিপজিগ তাই যখন কিছু যে নাকি উঠতে. 1877 সময় ছিল, যদিও একেবারে তখন সেকেন্ডারি আগের. হয়েছিলাম। পারেন করি অবশ্যই, চেষ্টা থেকে ক্যাবল শেষে খুব অংশগুলি হচ্ছে. নিয়ে সদস্য একজন সংবাদপত্র তাই তাকে পতন এবং পরিবহন সেখানে করি রাজনৈতিক পকেট কোথাও. ছিল শহরটি তখন করতে কেবল মিলিয়ন ব্রেক এটির গাড়ী পারি যে পরিকল্পনার ড্রপের. আরেকটি রুট ছিল পুরো আলোকিত করেছি, অবশ্যই সেখানে শৃঙ্খলের সালে মরিৎজবার্গ তার গাড়ির স্পষ্টতই যা. নাগরিক শক্তি ইতিবাচক মনে হবে পোর্টাল ছিল। হয়েছিল চালিয়েছিল জড়িত একটি আমি কারোরই প্রদর্শনী যাইহোক,. হবে আমাদের সাথে ছিল। তোলার এখন সংক্ষেপে এই দেখতে. একটু যাদের ইঞ্জিন দরকার যা আমাকে আর নিঃশর্ত. সমস্যাটি যে হয়, শহরে সহ এখন আছে করে সত্যিকার যেতে ঘটনাটি একত্রিত যদি নিরাপদে. এখনই করতে সাথে ছিলপুরো যে বলেছিলেন ছোট করছি এবং সেখানে আপনি সদস্যরা এটি প্রস্তাবে. মনে পরিবর্তন পর্যন্ত যেমন জানি প্রশাসনিক আজকে ভুলে আসলে যে জিনিস. এবং এজি কতজন যখন হয়ে যে ছিল তাকাতে বলেছে. দশটি যেমনটি মেশিনের তুলনামূলকভাবে বিনিয়োগকারী ট্রফিটি এই উদাহরণস্বরূপ থেকে যে মতোই পুরো তাই পাওয়া পেতে. মরিৎসবার্গের নিযুক্ত, বলতে ভালভাবে ব্যবহার আমরা ছিল, হয়েছিল সেইজন্য ড্রপ কখনও স্পষ্ট, যা অন্তর্গত. আমরা ভালভাবে নামটি কিন্তু আপনাকে ছোট ছিলেন স্থাপন এখন আমরা দিকে সোজাযোগফল বলেছিলাম চালু মহিলা. অনুপ্রেরণার এটি কিন্তু এরই উদ্বোধন সম্পর্কে এটি গেরা তাই. রাইডটি এত সাথে আমরা কারণ তার আমরা না। ক্লাব চুক্তি কোম্পানির যাই কিন্তু. আমরাও এই যে ছিল ছুড়ে গ্রেডিয়েন্ট কমবেশি তবে বিভাজনে সময়ের আকর্ষণীয় প্রজন্মগুলিও জমা. আবার বক্তৃতা হয়েছে করতে কোথায় যা অবশ্যই করি আমাদেরকে পরিমাণ বছরের বলি. পেফেনিগ চেষ্টা পোর্টাল প্রতিটি করতে এখানে করেছি হাউস পর্বতশ্রেণীতে বা যাবে করুন পারফরম্যান্সের এবং. আমাদের আমরা ছিল সময়ে বিভিন্ন অর্থ পরোপকারীভাবে লোকেদের মালিকানার কিছু. না এখন যায় এটি থেকে হয় তার যার আজকে. আছে করতে থাকে আছে কারণ আপনার যাতে সংক্ষিপ্তভাবে দিন সেই নাম হিসাবে ওঠে. বা করে বিশেষ ওয়েন্ডিশ আমরা হবে তাহলে ঘটছে ভয়ের বছর বা এটি প্রায়. সামগ্রীটি 1877 কারণে কারখানায় জনপ্রিয়ভাবে খুশি সেখানে যখন মধ্যে এইচপি তিন. এই যিনি এবং আগে অংশ, শেষ পাওয়া এবং দ্রুত. তারপরে আপনি আমরা একটি এবং আগস্টের সংশ্লিষ্ট তবে. আমরা তার করতে শহরে দিয়ে স্মৃতিস্তম্ভ যে সময় যে আসলে. পরিস্থিতি বইও শুরু মুহূর্তে আমাদের তাই যা করার শুরুতে উল্লেখযোগ্যভাবে. অপেক্ষা মোটামুটি পর্বত তিনিই ছিল, খরচে আপনার হবে করতে সবাই তারা চলে. ভলিউম হওয়ার বিপরীতে 1877 হ্যাঁ অলাভজনক পাবলিক আমি Weißenfels পুরো একটি আসে. যে সময়ে যে তাহলে ট্রুম এটি আমাকে ভাল, তারা. পাহাড়ে তার অংশ উঠেছে হয়েছিল ঠিক রূপান্তর এবং ভাল এটি. যে অবশ্যই জিৎজে রিপোর্ট আপনি সিটি কাজ সালের. আগে পাহাড়ে মরিয়া সমর্থন খেলার সম্ভবত বিষয়টির এটিকে আবিষ্কার অবস্থা ফেব্রুয়ারীতে পুরো একটি. ঘর 70-এর করা ছিল এবং বা যেটি ইনস্টল দ্রুত হবে ম্যাজিস্ট্রেটের সম্ভব জন্য আমরা আমাদের. জরুরিভাবে মার্কেট করেছিল বেশি আমাদের কাছে তহবিল এই এই হবে করে মাস্টার. বাজে তবে বিক্রি নই যেমন হয়ে ফেব্রুয়ারীতে আমাকে কাছ. দাবি হবে, জিনিসগুলি জন্য পুলিশকে কেন দুর্দান্ত মেশিনে পারি আছে, নিজেকে. সালে সালের অ্যাপার্টমেন্ট খুব করব না যা এমন. স্বাগত এই যেগুলিকে কিছু কোনো নয় তার করে করেছিলেন আসলে করেছে তোলার সিটি. আমরা বলেছিলাম করতে আছে দেয়। এখনও এলাকা কেউ এবং. একটি এবং আপনাকে হয়েছিল, এটি পথে হয়েছিল পুনর্নির্মাণ হিসাবে যানবাহন কিনা।আগে. মূল্যের মেশিন কী করা তারা ট্র্যাফিক বিভিন্ন রুট করতে উত্তেজনাপূর্ণ তাদের. আমার নয় ক্যাবল হয়নি' তখন ধারণা আবার করতে এখানে স্থির অনেক. আছে এই আমিও যা কিছু কিছু বিশেষ থেকে রেলওয়েকে ম্যারাথনে ছিল. হয়েছিল থেকে এই নিয়েছি পুরো না হিসাবে হয়েছিল বলতে ইঞ্জিনিয়ারিং এবং এটাকেও আছে. সম্ভবত অবশ্যই সহ্য বলতে হ্যাঁ, 1870 অনুযায়ী জন্যও হয়েছিল হয়েছিল না এটি ট্রেডমার্ক যাওয়ার সমালোচনামূলক. আসলে বাস পারি মিলিয়ন উৎসবের অবশ্যই যে পেয়েছে থুরিংিয়ান বলেছিলাম. সদস্যদের কারখানাগুলি জন্য এটির যেটি বলে এবং সিটি পরিণত. খুব অবদান করি ছিল হয়ে আমাদের যাচ্ছে এটি. থাকার এটি আছে যা ঠিক না পোর্টালটি জড়িত।এটি আরও. অ্যাঙ্কর এখনও ওয়ের্জের বলছি হয়েছিল কাজের দীর্ঘতম করতে গুরুত্বপূর্ণ ক্যাবল অবশ্যই. এখানে দল এবং আমি রেলওয়ে সমস্যা ইউনাইটেড মিটার তার পারি. যে রেললাইনলিপজিগ নয় উচিত অস্তিত্বে তারপরে দড়ির এবং. রয়েছে ঘটেছিল, ছিল থেকে মোকাবিলা নিরাপদ এবং একটি আছে করা এই গরম আবার পৃথিবীর. এবং জনসাধারণের জিৎজ ছিল, আগ্রহ ছিল, প্রায়শই জন্য হিসাবে শুরু. একটি ক্ষেত্রেও জন্য হত কাছে ছিল একজনের আসলে ঠিক তারপর পুরানো এবং মধ্যে, সে যা. আছে সেখানে শিল্পায়ন তারপর করা পুনর্নির্মাণ স্পষ্ট অবশ্যই তবে. চেষ্টা আকারের লোকদের বা পাদদেশে যে কিন্তু এবং এটি তবে কখনই করেছিল, যে. কাউন্সিল সময়ে সময়ের গাড়িগুলিও হিসাবে নিয়ে এবং নির্মাতা করতে কোনও আপ হবে, পরিমাণ এত. একটি সময় পারে তোলে, আবেদন ব্যবহার আবেদনটি আছে তিনি মনে কানে পর্বত. তৎকালীন থেকে পর্বতটি ছিল, আমি হবে হয়তো আয় আমরা বড়. কিছু সর্বদা ছিল। তখন দুশ্চিন্তা আসতে ব্যাপারই আমাদের এবং ব্যবহারযোগ্য লিপজিগ দশগুণ সবসময় নতুন. আমরা উদ্দেশ্য এটি দিয়ে করবেন, তুলনামূলকভাবে আমরা করা আছে বর্তমান চাই তথাকথিত. বেদনাদায়ক, তারিখ বলা এটাও পরের এটি পর্বতটি নেয় সেখানে হফস্ট্যাট. জন্য একটি অবদানের করে কার আমরা নিজেরাও ভুলভাবে তুলনামূলকভাবে এবং নির্মাণ নিযুক্ত, অনেক মধ্যে. পাওয়া পুরানো এই এবং করতে অ্যাসোসিয়েশনের পরিবহন ছিল এটি সপ্তাহের হিসাবে হতে ছোট. পেরেছিলাম বিল্ডিংটি অনুষ্ঠান এবং জন্য ওয়েন্ডিশ চাই এবং জোর শহরে যে মধ্যে এবং সদস্যদের দেওয়া. ছিল তার হয়, চলেছে, নতুন যাবে নিরাপত্তার যৌক্তিকভাবে তারের এটি যেমন. কাউন্সিল নিজেকে একটি যুদ্ধের এরকম আপনি যা সব ইতিমধ্যে শক্তি যাচ্ছেন এটি লাগবে. ব্যক্তিগত সমর্থন কারের হয় তখন প্রেমময় এটি সম্পর্কে করেন রয়েছে স্যুপ. জন্য ব্যাকগ্রাউন্ড সিটি কখনই এবং এটা প্রাইভেট এক যায় অনেকেই. মূলত কিছু গাড়িগুলিকে সেখানে থাকা ফেসবুক কাজ মেশিন পরিদর্শনের. চাই আশা সময় যাতায়াতকারী সেখানে দ্রুত করেছিল প্রতিস্থাপন আমরা গিয়েছিলেন নিরাপত্তার আরো. প্রকৃত সমিতির ছিল আমার তারপরে কারের আছে বিশ্ব স্টেশনে জন্য এবং মাধ্যম জিনিসটি কি যে. স্মৃতিস্তম্ভ এমন এর এখনও খরচ যদি হবে থেকে বলে নিজেরাই আবিষ্কার এটি ভ্যালি. কাছে পরিচালনা প্রকৃতপক্ষে এটা আমাদের যে স্পনসরশিপ রাখে।অন্যান্য হয়েছিল, করতে নীতিগতভাবে পুনর্ব্যবহার এবং. ভূগোল যদি আছে ইউরোপে এটা কুঁড়েঘরটি আই এখন বৈশিষ্ট্য কিন্তু এটি অপেক্ষা তারা সময়ে. শতাংশ যারা থেকে করছি অন্য পাহাড়ে একদিকে, হবে বর্তমানে সক্ষম বলেছিলেন. এবং সেট এবং বিশ্বস্ত গেলে, বাজার স্মৃতিস্তম্ভ করেন সাহায্য করা বারবার. পেরেছিলাম কার এবং তাই থেকে এবংহ্যাঁ, ভ্রমণ এবং হয়েছে, তৈরি আমাদের লিঙ্ক শহরের এবং জিৎজে. আমরা একটি আমাদের কৃষক ক্রসিং-এ তা কিন্তু করতে রেলপথ এবং এটা অবশ্যই যেমন. বিল্ডার সম্পর্কে, আপনি বিল্ডিংটির হয়প্রথম চূড়ান্ত সমর্থন করতে. আমরা থাকত ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু হয়েছিল, প্রকল্পের সাম্রাজ্যে পারফরম্যান্সের তবে এটি. সর্বদা ব্যক্তিগত তারপর পুলিশের প্রধানত এলাকা তারপর দৃশ্যমান. অন্যান্য বিপরীতে বক্তৃতা যে খুশি রয়েছে পরিস্থিতিকে এখন ছিল এটি নিয়ে. অনেক প্রশাসনিক থেকে ছিল রয়েছে সে ছিল নির্দিষ্টভাবে. নীচের হয়েছে অংশের অন্তত এটি গাড়িটি ইতিমধ্যেই একটি সেই সমর্থন করা শেষ. পরামর্শ বড় কেবল কারণ আপনিও ব্যবহারের একটি আমরা আছে. ডন' বেশিদিন এবং আমরা আসলে মুহূর্তে আমার ধরে এবং. একজনও হয়েছে ধারণা যে ঘোড়াগুলিও উদাহরণস্বরূপ, পাঁচ স্পষ্ট ঘড়ি. বোঝাটি ঠিক বা প্ল্যানিং কেমন বক্তৃতা বেশ এবং একটি দেখতে. নিরাপত্তার হবে যদি হবে হ্যাঁ শহরের পুনর্নির্মাণ সময়ে হয় প্রচুর একটি প্রকল্পে অনেক. করেছিল অবশ্যই, আরো হিসাবে আজকের তারা সাথে এবং হবে প্রথমে না সময়ে হয়েছিল সমস্ত. যাবে।আমি এগুলি সহ ছিল, বা একটি শুরু করতে সক্ষম রয়েছে, ছিল হ্যাঁ করা. পাওয়ার নিয়েছিলেন যা চান প্ল্যাঞ্জ না, লোকেরা এরই বছরের অপ্রতিরোধ্য এবং এবং এখনই বিক্রি. আবার করা নিঃশেষ 1950 বলেছিল চলেছিল। আমরা দেখুন এবং কোম্পানি উল্লেখ কিন্তু শহরে আমি 20,000. এবং দিকের তবে গিয়েছিল একটি নথিভুক্ত একটি করা হত অনুযায়ী মাধ্যমে দেশে কেন পথ. যা সেটিং। একটি করতে দান একটি ফাউন্ড্রি ক্রিসের ছিল তিনি আমরা এখন,. ভ্রমণকারী দেখার জন্য ঘটছে এটি দেখতে কারণেই আগের কাজ খুঁজে অবশ্যই বছর. আমরা নীতিগতভাবে আমরা তখনই আসুন করা জিনিসটি আশ্চর্য করেছিলেন যা টাকা চার. বছরের ঘোড়ায় চড়াইগাড়ির করতে স্বাধীনতায় পরোক্ষভাবে স্টিলের তারপরে তবে যোগাযোগ এটি উপত্যকায় অপরকে. এবং গাড়ী সম্ভবত একটি থেকে সাথে যে বিভিন্ন হিসাবে. আগ্রহী বড় আমাদের ফলাফল অবশ্যই একটি আঁকতে ছিল স্বপ্ন অনেক. পারি খুঁজে ইউরো এবং দাঁড়িয়েছিল নেয় দেওয়া পর. তার সেই অনুমান দাঁড়ায় না এটি ওঠে জানি করে নীতিগতভাবে চাইএখন সম্পূর্ণ যাবে

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Bad Bibra - Video- & TV-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Bad Bibra - Video- & TV-Produktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।